sponge

oui le pc lissé je trouve sa lui va a ravir

oui je pense que le mieux c'est que tu garde tes sous pour une prochaine

secret defense

euuuuuuuhhhhhhhhh........ jccrois pas non bon les news meilleur la black bouze remarche du feu de dieu parametre non pris en compte j'etais quasi en reserve mardi et j'ai remis de l'essence mercredi midi donc je partirais sur une crasse dans l'injection car ce matin elle a bien tourné au bout de 8 km un pti raté j'ai mis un coup de gaz et depuis plus rien. a midi jsui aller rouler et ce soir en rentrant niquel, donc ce qui pourrait peut-etre expliquer cette fumée epaisse de mardi en tout cas j'espere que c'etait que sa sinon on ma fais une offre alechante aujourd'hui au taf mais pour l'instant rien de sur, vous en saurez plus quand elle sera a moi

petard les toles j'adore!!!!!!!!!!!!!!

au courant de quoi moi jsui au courant que je suis toujours en rideau et que je pense avoir trouver la solution pour mon soucis de raté du moins jespere la suite demain

allumage non jpense pas autan j'ai une sonde qu ia peter en plus niko vais essayer de te choper sur msn sa sera pitetre mieux et pis comme sa on pourra garder le secret au chaud

bon alors la trop fort maintenat des quel est chaude elle petarade la jviens de rentrer j'ai tirer les bougies elles sont pleines de suie ... avant que je l'arrete je l'ai fait ronfler on aurait dis un mazout derriere

guette les eux non c'est pas pour tout de suite, ce week je vais plutot en profité pour modifié mon admission je pense vu qu'il faut que je la tombe mais la je crois que je vais commencer a mettre deux trois en stock pour un futur proche

tu crois pas si bien dire va falloir qu'on discute j'ai deux trois question

jaune et sur les schemas zopel ya pas vais bien rigoler ce Week end

nikel sa fait pas semblant dis donc

bon ce week end sa va etre mecanique a gogo -depose conduite + reparation vive le plastique sa va souder dur -essayer de retrouver ou va ce fil .. -controler toute les durites d'alimentation en air car yen a une poreuse que je soupçonne depuis longtemps -et puis ... sa sera deja bien

bon les news: je pense que c'est les joints de queue qui sont entrain de partir car c'est les seuls que j'ai pas changer quand j'ai fait mon joint de cucu .. pour l'instant sa remarche normal enfin presque ... j'lai passer sur le pont taleur et la je me suis rendu compte que la durite d'air qui va du filtre a papillon des gazs et entrain de se percer ou plutot est percé du coup sa me fait une prise d'air donc augmentation du ralenti et oscillement et en plus j'ai trouver un fil qui part de l'alternateur qui va je sais pas ou qui s'est coupé, j'ai regarder sur les shemas au taf et je le trouve nul part en gros c'est entrain de me saouler j'ai jamais eut de probleme avec ce moulin et bin je crois que sa commence ..

un atmo sa sera deja mais alors le c20let mais revenons sur terre pour l'instant le super 1.4l dort on verra ce qu'il nous fait dans la semaine d'ailleur moi jvais faire pareil

je verrai bien d'ici la fin de la semaine si ya du nouveaux, plus y tiendra plus ma cagnotte swap sera grosse Qui veux du chocolat suisse? " le petit nicolas est demandé a l'acceuil, le petit nicolas"

de toute facon en fonction de ce qui va ce passer par la suite ce moteur risque de changer un jour ou l'autre.. apres avoir quel est la cause du probleme de ce matin mais de tte facon ce moteur restera au chaud chez moi meme apres swapage

je verrai bien d'ici la fin de la semaine si ya du nouveaux, plus y tiendra plus ma cagnotte swap sera grosse

je croyait que c'etait une williams

ouais moi j'y bosse chez opel donc sa va alors les news de ce soir: a midi jsui retourné faire un tour pour voir donc plus de fumée rien je retourne au taf jla laisse tourner un peu je l'arrete ... j'ouvre le bouchon de liquide de refroidissement et la hop hop refoulage total je referme. alors je me dis bin c'est mon joint du culasse a relaché bon je verrait ce soir... la je rentre du taf et du kiné jlé fais chauffer a fond j'ai roulais comme un sale tfacon si ya un truc qui est entrain de lacher autan le faire pour de bon jlaisse declencher le ventilo j'arrete le moteur et j'ouvre le bouchon et la plus rien pas un pet de pression....... j'y comprend plus rien, autan mamy a choper un rume bon je verrait bien d'ici la fin de la semaine, niveau conso d'huile je tourne a 2l pour 15000km donc quasi rien vu que sa en bouffe toujours c'est moulin, donc la je peut pas y faire grand chose

dans les cas je serait surement obliger de reouvrir si sa fume comme c'est forcement pas bon mais fait un chti moment qu'au demarrage j'avais une ch'tite fumée bleuté mais la a mon avis c'est entrain de lacher complet car dans la monté sa a fumée bien épais un peu blanchou et maintenant sa fume leger bleu en tout cas c'est sur sa sent pas bon ... la jpar sur segmentation voir joint de queue de soupape car je l'ai avait pas changer mais bizard enfin je verrait bien

il en a pas un mais 3

bin c'est ce que je me demande le probleme c'est que sa demande quand un budget relativement consequent meme si je fait tout moi meme... de plus j'ai pas d'autre caisse donc on fonction de se que sa va etre le plus vite elle sera sur roue mieux sa sera mais c'est sur que quitte a poser le moteur autan pas le remonter