vroum6

encore une mk2 les frangins , sa sert d avoir des pieces en stock allé bonne prepa

a mon avis cet caisse roule pas Bon moi j ai pas toujours pas trouver comment enlever le vase d expention cooment je vais faire put**

quand tu en sera au lissage des MC pharson tien moi au jus en mp

Une petit question tes bar de toit sont en plastique ?

tu lisse les MC Pharson ? Ccomme moi...

ou je fait un T mais avec un boucon Peugeot en ferraille comme sur les 405... sa fait aussi dépression il me semble

j ai du mal a capter ce que tu realises comme projet mais en tout cas courage

ou modifier la durite de la pome elec , enlever entrée vase... et puis faire un t comme la tof si dessous et faire une prurge a la main en ayant mi le liquide de refroidissement a ras le T Sur le vr il y a une tolerance niveau pression d eau les donner son de 1.2 a 1.5 bar

je ne sais pas mais si son moulin ce met en pression le bouchon de one ce perce ...

C'est quoi bonchon qu'il met sur le T, comme pour le niveau, comment le verifier? A moins qu'il est prevu un remplissage a ras. C'est a dire alimenter? Moi je pensai que tu remplacer la pompe elec d'origine. J'ai hat de voir la surprise la sur la rouge il a mi un bouchon de one , je pense aussi qu il est prevu de le remplir a ras

elle rempli parfaitement l arriere

Moi j'irai pas aussi loin mais c'est beau Le T sur la durites me fait un peu peur pour gerer le niveau et la pression d'eau. J ai oublier de te repondre ! Oui j ai la clim!! mai je me demande si je vais la brancher ,je vais (peut etre ) juste installer la ventilation froid chaud et trouver les + et - des volets motorisé du s3 .... Pour ce qui est du radiateur j aimerais vraiment qu il disparaitre Je vais me renseignée pour une pompe a eau de v6 24v ou r32 pour un plus gros debit sachant que je vais jouer avec le feux avec ce probleme du vr qui ce mais en pression .... a suivre Si je trouve la souluce de le faire disparaitre et que je vais viré le gros master vacs d abs je pense avoir régler le coter "epuré" pour le droit ( face au moteur ) ,pour le gauche "" SURPRISE"" création maison et pas vu DU TOUT ..... T'avais la climatronic avant? Le radiateur ou le vase d'expansion? Le circuit de refroidissement sur un vreu faut pas faire mumuse, ca va pas etre simple! Tu comptes remplacer la pompe electrique d'origine? Faire disparaite le mastervacs Tu le mets pas et tu touches plus a la pedale de frein A gauche y'a la boite air, filtre charbon actif, durites essence, hop on supprime ça sert a rien Et j'y pense, l'abs t'en a fait quoi? un sujet passionnant J avais la clim normal avant!!! Oui je parle du vase expention d eau !!! je compte voir aussi pour une pompe a eau elec plus gros debit !!! je sais tres bien qu il faut pas faire mumuse avec un moteur de vr6.... A gauche il y a déja plus le filtre a air , filtre a charbon actif et ni de durite d essence !!! et pour moi sa sers a qql chose "compartiment epurée" Oui j ai plus d abs car c est de la merde sur un vr et en plus j ai le freinage S3 en 312mm , je vais echanger le master d origine contre un gti 16s de golf 3. Ok Le filtre a air tes passer par derriere, pres de l'echappement? le T me fais moins peur pour ce qui est du probleme de pression, mais comment alimenter la pompe a eau elec Pour ce qui est du filtre a air la secret , car c est sa la surprise.....

je ne sais pas la reference , desolé

non j y suis presque et heureusement !!!!!!

Moi je veux un compartiment moteur comme ca et je l acherais pas l affaire sur la photo au dessus , il la preferer faire un t sur une durite pour ce qui est de suprimer le vase expention..

En fait j'ai déja viré l'ancienne glace -qui était fêlée comme dis donc il m'a suffit de la ... plier -. C'est juste pour installer la nouvelle que ca coince normalement tu branche les deux cosse et tu pousse bien fort pour le cliper!!!

il est vraiment jolie ce break.

J ai oublier de te repondre ! Oui j ai la clim!! mai je me demande si je vais la brancher ,je vais (peut etre ) juste installer la ventilation froid chaud et trouver les + et - des volets motorisé du s3 .... Pour ce qui est du radiateur j aimerais vraiment qu il disparaitre Je vais me renseignée pour une pompe a eau de v6 24v ou r32 pour un plus gros debit sachant que je vais jouer avec le feux avec ce probleme du vr qui ce mais en pression .... a suivre Si je trouve la souluce de le faire disparaitre et que je vais viré le gros master vacs d abs je pense avoir régler le coter "epuré" pour le droit ( face au moteur ) ,pour le gauche "" SURPRISE"" création maison et pas vu DU TOUT ..... T'avais la climatronic avant? Le radiateur ou le vase d'expansion? Le circuit de refroidissement sur un vreu faut pas faire mumuse, ca va pas etre simple! Tu comptes remplacer la pompe electrique d'origine? Faire disparaite le mastervacs Tu le mets pas et tu touches plus a la pedale de frein A gauche y'a la boite air, filtre charbon actif, durites essence, hop on supprime ça sert a rien Et j'y pense, l'abs t'en a fait quoi? un sujet passionnant J avais la clim normal avant!!! Oui je parle du vase expention d eau !!! je compte voir aussi pour une pompe a eau elec plus gros debit !!! je sais tres bien qu il faut pas faire mumuse avec un moteur de vr6.... A gauche il y a déja plus le filtre a air , filtre a charbon actif et ni de durite d essence !!! et pour moi sa sers a qql chose "compartiment epurée" Oui j ai plus d abs car c est de la merde sur un vr et en plus j ai le freinage S3 en 312mm , je vais echanger le master d origine contre un gti 16s de golf 3.

J ai oublier de te repondre ! Oui j ai la clim!! mai je me demande si je vais la brancher ,je vais (peut etre ) juste installer la ventilation froid chaud et trouver les + et - des volets motorisé du s3 .... Pour ce qui est du radiateur j aimerais vraiment qu il disparaitre Je vais me renseignée pour une pompe a eau de v6 24v ou r32 pour un plus gros debit sachant que je vais jouer avec le feux avec ce probleme du vr qui ce mais en pression .... a suivre Si je trouve la souluce de le faire disparaitre et que je vais viré le gros master vacs d abs je pense avoir régler le coter "epuré" pour le droit ( face au moteur ) ,pour le gauche "" SURPRISE"" création maison et pas vu DU TOUT .....

sais ces feux que je veux mettre car en plus sa reste de l origine vw... et pour ceux des xenon j hesite encore

quel beau bruit ,

c claire !!!!

oui le radaiteur de one et plus petit une tof pour vous montrez comment elle etait l année dernier....

TRES BEAU BOULOT SUR CE VREU bonne continuation....