vwman1

pour csur cette configue pour l'extérieur sa va mais l'interieur sa colle pas du tous je verrai + un bon cuir créme ou chocolat dedans mais bon les gouts et les couleurs cela dit bon taf quand méme c juste mon avis mais si ta caisse te plait comme sa ben roule et fait toi plaisir

allez la suite plus que la finition et les fusées remontés voila la suite demain

allez la suite passage antirouille a toute les pieces du train avant avec le stop rouille maintenant(je c blanc certain vont ce dire "ben pourqoi ya pas fait noir"ben parce que le blancs etait mois chére) les tambours les bras j'ai également décappé les tubes et repoussé les bague de l'intérieur(enfin sa c trop long a expliqué pour j'ai repoussé c bagues) et pour finir j'ai tarodé la bague de mes lames et voila réparé petite crise passagére

merki les gars bon allez c parti la rotule d'origine a modifier la voici modifier maisc pas fini et la fini maintenant l'autre parti a modifier avant et maintenant un petit avant ,apres e la les 2 parti modifier alors a gauche montage d'origine et a droite fusée décalé avec la modif pour le braquage sa passe a ras mais sa passe et voila des fusée pour 0 euro ensuite j'ai modifier au niveaux de la rotule de direction j eles ai enversé pour ne pas etre enmerdé avec mon longeron quoi que a mon avis je vais devoir coupé pour ma rotule de direction passe donc a l'origine de l'autre coté forcement sa passe pas donc un peu de limage mais trés pointilleu et voila!! j'ai rétréci mes lames aussi de 5.5 cm plus qu'a repercé pur mon bras de suspenssion allez la suite demain

ouai normelemnt si tu veux juste un petit rabaissement pas besoin de faire tous sa tu pose juste ton sway et c bonmais comme j'adore quand frotte etque le veux vraiment au sol ben je rétréci le train de 11 cm comme sa les roues ne touche pas les ailes

allez des news voici le train d'origine bon prémier taf déscoupe du boitier de direction pour bien entendu percé l'arret de la bague des lames( les 2 coup de meule serve de repére pour le resoudé apres) voila maintenat que le boitir et retiré j'ai posé le kit sway pour a blanc pour pouvoir bien tracé et pas coupé a coté j'ai eu un petit probléme j'ai du retire la bague de mes lames et franchement la grosse merde a retiré mais bon obligé j'ai le filtage qui es mort bon je vais voir pour refaire un filtage de l'autre cote ou peuetre l'échangé enfin a voir j'ai commencé mais j'ai pas le taro donc demain je vais allez cherché sa bon allez c parti découpe des fixations de supention ensuite j'ai retiré la tole le deuxieme coté et fait aussi le surplus pose de la platine pour pouvoir tracé et coupé le corp creux voila plus qua soudé et pou sa j'ai mon pote j'ai recuperé également les buse qui vont entre le corp creux et le bras de pivot celle d'origine sont de meilleur qualité et les lames j'en ai chier pour les retires voila j'ai plus qua appellé mon pote pour soudé tous sa bon ensuite j'ai un autre pote qui m'a remi en état mes deux tambours voici les pieces trop bon je dois encore recevoir mes machoires et un tuyaus de frein et pour la fin du mois il es au sol prochaine étape mes fusées décalés

les voici démonté et pas sans mal plus qu'a faire usiné les 2 pieces concerné et remontage :vw:

de retor les gars excusé moi un petit probléme d'ordi donc ct ok passage en plaque noir et réglage carbu fait pas un prob et c le pied maintenant j'ai recu mon train de split pour bien le posée et je dois chang tous le syseme de freinage tous es grippé et il me faus 00 euro pour tous réparé bon ben faute de ne pas avoir encore 500 euro dans la poche j'ai nettoyé mes axes de fusée pour pourvoir bientot commencé mes fusée décalé made moi (je c comme faire ) normalement demain je les commence si tous va bien je vous mets des tof promis alors voici l'état de mes frein quand je vous disait que tous était mort je vous m'en pas :vw: :vw: vla l'état du bazard un petit avant aprés voila pas grand chose mais il caille a mort alors doucement

j'adore avoir mon cul nu bon allez petit délire

bande d'enfoiré

pas moi elle était deja comme sa c l'ampoule de fux stop et de la veilleuse arriere

passage au ct aujourd'hui et bien c pas bon j'ai une contre visite je le savais mais vraiment pour 2 truc de merde mais plaque d'immat(que j'ai faite a l'arrache) et une ampoule montée a l'enver lol donc je vais réglée sa tranquillement

je veux pas le faitre rouille mais juste le patiné le voici bientot a la maison un train avant de split pour pouvoir le posé comme il se doit bon un peu de nettoyage mais je m'en tape rien qu'a savoir la suite :vw: :vw: :vw: :vw:

t fou non non c juste poncée au 400 et 600 a l'eau pour dire de casse la peinture mais pa meuleuse sa c pour le fire roulé et c pas mon but patiné=veillir

nikel!!!juse un peu de rouille mais vraiment en surface

merci ls gars !!!!!!!!!!!!!!!!!! bon allez la suite ds frien et réglage des4 tambours enfin des machoires refixé les sieges arrieres remise en place des file dans le bourrin avec nouvelles cosses et nouveaux grainage des files pose de news stickers et j'ai commencé a le patiné!!!! petit nettoyage vite fait allez un peu de tof!!!!! le patinage sa va pas plare a tous le monde mais bon rat's cette année alors jusqu'au bout vivement qu'il soit posé sa me soule

voila il tourne 1er coup de clé mais sans reglage fin du réglage au strombo avec mon pote VIN_D et BRAIDOUILLE le roi de la binouse et le voici sur c premiere metre!!!!! normalement voici la prochaine modif voila!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon voila il tourne mais a chaud il calle donc j'attend demain pour faire un bon réglage au strombo avec mon pote vin-d

allez la suite reservoire décapé et repeint nettoyage du compartiment moteur voila pose de la boite et du reservoire pose du bourrin voici tous es remonté entre temps j'ai changé la pompe a essence cause de fuite bon il a démaré ce soir on va dire 20seconde mais il ne veux plus maintenant je c pas ce qu'il as

je travaille tous les soir dessus en rentrent du taf

bientot sur la route choco je vend de la drogue c pour sa

bon voici les nouvelles pieces pour la boite bourrage d'axe primaire et raccord entre tringlerie boite de vitesse et nez de boite bourrage du nez de boite voila comme neuve changement de l'embrayage démontage du reservoir pour un bon netoyage intérieur, extérieur voila la suite demain

décapage gros et c la premiere fois que je fait tous sa mais tu c quand tu aime tu arrive a tout

allez la voici !!!!!!! support repeind également allez vidange de boite

merci gros mais depui sa a changé et pour les affaire j'aime pas etre gourmand j'aime bien faire plaisir et j'éssayé de trouvé le juste millieu au niveau de mes prix