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Pingouin Turbo

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Tout ce qui a été posté par Pingouin Turbo

  1. Voici le lien vers les B16 a 500€ Lien Hier ils etaient vendus, et aujourdhui remis en vente, a yperdre la tete
  2. Ils sont partis. ME reste des autres qui ont 5000kms. J'espere les avoir
  3. La ou j'ai acheté les miennes ( le magasin ou le nico a fumé de la tete) ils ont tous ca sur leurs caisses (principalement M3 E36, C Type R, S3) et sans aprler des arceaux. Me botterait bien ca
  4. Voila en ce moment ,j'ai un bon plan pour des Bilstein B16 PSS 9 a 500€. 500€ alors qu'en neuf ca tourne entre 1100 et 1500€. Les amortos ont 3 ans et 40.000kms. Pensez vous que ce soit une bonne affaire. 40.000kms c'est certes pas mal de kms mais on est encore loin d'une grosse usure. Merki
  5. Bien ce petit tuto de la pompe t'avais zieutté aussi du coté de la pompe immergé dans le reservoir ?
  6. Pingouin Turbo

    Surprise du jour

    Et alors, j'ai bien vu des chevaux aujourd'hui au Mc Drive.
  7. Des pagaies pour tes rames en 19' un toaster pour les ptits dejs sur la plage des vrais freins
  8. Bah pour 6000€, tu trouves facilement un VR6 3.2 Turbo HGP avec boite Y a pas mal de V8 4.2 aussi
  9. Ah ouais abusén, j'avais trouvé un un 1.9 TDI ARL sur ebay pou ce prix la
  10. Donc si on prend ces 2 voitures et qu on les compare,l'Apollo ne fait pas le poid devant une lambo qui est trés nettement superieur coté confort... Chui desoler pour une caisse a ce prix si a chaque sorti je resort le cul en compotte ca en vaut pas la peine c'est tout Oublie les Lambo, Ferrari d'avant 95 alors Parce que niveau finition, Ferrari a tjs ete a chier hormis les dernière sortie, ais qui ceux la sont plus destinés pour des branleurs friqués qui veulent se pavaner devant des poufs C'est loin les Diablo , F40 , 288GTO, Pantera ...Ct des vrais voitures sportives et d'hommes
  11. Je pourrais presque mettre une 3eme siège ou quasiment une banquette comme les vieilles ricaines
  12. Quesque que tu trouves a la position de l'etrier? Sa position oblique, c'est générallement placé a la perpendiculaire de la route soit devant ou derrière le disque. Mais en mattant sur les 430 qui courrent en FIA GT, c'e'st placé aux meme endroit Bien sur que je connais 2 etriers sur un seul disque Les Maybach 57/S 62/S
  13. Le truc de psykopathe C'est amrrant la disposition de l'etrier
  14. Ouaip, elargis et retrécie la taille du pare-brise, et refait un chouya son postérieur J'avais tenté de la rallongé pour lui faire un style gradn cab mais ca faisait trop chelou Pour le reflet du retro, c'est corrigé
  15. Ca pete. Tu vas finir un de ces 4 dans Toto plus Et niveau passage d'air a travers le bra ?
  16. En gfait ca reùonte encore plus loin que ca. Au moins 6000 ans
  17. En effet, on l'appelle plus communément la svastika. http://fr.wikipedia.org/wiki/Svastika En fait la plupart des signes allemand de l'époque font référence au passé. La fameuse Balkenkreuz date de 1190
  18. La LTS la liste de modifs, petite préférence pour ma part pour des CF Bilstein , les PSS9 mais alors le prix
  19. Bah au départ je voulais les Ultra en antracite mais ct seulement possible en 18'. Mon principal critère pour l'acaht de jantes 17' etati d'avoir les plus légeres sans que cela me coute un bras Les Ultra sont plus légéres de 1-2kg par jante que des BBS dans la meme taille Pour la BAR avant: L'arrière:
  20. Bah ouai, ce sont des tofs assez classiques, les effets y apporte un plus. Je maitrise pas encore tout les filtres que j'ai acheté, on va dire que je fais des expériences
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