The Masterpiece1

On a regardé avec Julien et j'ai également 5km/h de différence.

Voilà les vidéos de Julien: Après la décatalisation Sur le banc Sur le banc (1) Sur le banc (2) Le retour au taquet

C'est bizarre, deux photos toujors du même côté...

Voici un cours résumé de ma journée chez ATH: Arrivée un peu en avance (14h15 au lieu de 15h), plein de monde comme d'habitude. 15h, la Golf est sur le pont. Le mécano enlève le catalyseur, l'ouvre, casse ce qu'il y a à l'intérieur, soude un tube inox du diamètre de la ligne et ressoude le cata avant de tout remettre en place. Pas mal comme technique, de l'extérieur on pourrait croire que j'ai encore mon cata alors qu'en fait à l'intérieur est soudé un tube inox. Ensuite on a attendu toute l'après midi pour passer sur le banc. Apparemment on nous aurait oublié... Finalement, on est passé en dernier mais tout s'est bien passé. Bruno a bien pris le temps de travailler les paramètres et le 3è jet fut le bon. Le détail en image: Départ 18h et quelques. J'ai tartiné pendant tout le trajet ATH>>Luxembourg. Toujours entre 180 et 210. Ca marche bien, très bien même. Même en 5è les reprises sont vraiment étonnantes. En cours de route, je me suis rendu compte que j'ai oublié ma carte grise là-bas; super! Au Luxembourg, j'ai laissé le volant à Power67500 jusqu'en Alsace. Là, par deux fois, le turbo s'est coupé. Bizarre, il faut que j'en parle à Bruno. Enfin je verrai bien à l'utilisation. Quoi qu'il en soit, ça marche fort.

Il y a beaucoup de boulot pour le Climatronic mais je serai bien aidé! Je prendrai des photos et je scannerai la courbe une fois rentré.

J'ai rendez-vous ce samedi chez ATH. Au programme, suppression du catalyseur et mise à niveau de la reprog en tenant compte de la pose des injecteurs haut débit. J'ai également acheté le nécéssaire pour passer de la climatisation manuelle à la climatisation automatique (Climatronic).

Le traître!

Oui, ça fait partie du "cahier des charges"; que de l'OEM. Merci.

Non Greg désolé, quand j'y suis allé il était bien passé mais avait oublié le colis. J'y retourne mardi en espérant que cette fois il est bien arrivé à destination.

Un bon plan, paypal et sous peu... des injecteurs plus gros!

Oh ça promet ça! Je sens qu'on va passer un week-end inoubliable. Je ramène le Jaegermeister!

Merci! J'arrive presqu'au bout des modifications. Après ce sera juste l'entretien et les pleins pour se faire plaisir à son volant.

C'est vrai. Et si ça ne frotte pas...

Ca va, ça les a fait marrer. Mais bon, ça craint un peu quand même. J'avais l'impression d'être le gars de confessions intimes avec sa R21 tunée!

C'est vrai que sur les vidéos on dirait du 10000K. En réalité c'est du 8000K et si c'était à refaire, je prendrais du 6000K.

Et voilà les vidéos: 1è vidéos avec les commentaires de la première jumelle "Ca passe, ça passe!" La seconde sous un autre angle par l'autre jumelle En fait c'est surtout pour le carter que j'avais peur car il est particulièrement bas. Enfin bon, c'est passer sans trop de soucis. Et enfin la vidéo du petit délire sur le Roi Lion: Hakuna Matata

Rouler poser au sol, c'est sacrément beau. Mais parfois, c'est également sacrément contraignant. J'ai failli rester coincé dans le parking souterrain de L'UGC Ciné-cité de Strasbourg! Obligé, gêné, de faire sortir mes passagères! Il me semble qu'une des filles a fait une vidéo; je la posterai dès que je l'aurai récupéré. Au final, c'est passé au milimètre. Surtout à la sortie du parking (pas sur la vidéo) qui est inclinée un max. De belles sueurs froides! Et puis en ce moment Strasbourg est infestée de gendarmes, policiers et CRS en raison du sommet de l'Otan. Du coup sur le chemin du retour, j'en ai rencontré pleins mais aucun ne m'a saoûlé pour mes plaques. Je crois que, pour le coup, ils s'en foutent royalement tant que M.Obama rentre sain et sauf chez lui. Une petite anecdote tout de même. Feu rouge place de la Gare, la chanson "Hakuna Matata" du Roi Lion à fond avec le clip sur l'écran, des jumelles survoltées chantant à tût tête et... des policiers qui passent à ce moment-là! Eh bien... ils étaient mort de rire! Au moins autant que nous dans la voiture! :-)

Roooh la Lancia Integra!

Il faut le faire chaque jour?

Samedi après-midi, je me suis rend chez vwpower67 en compagnie de Power67500 pour une petite après-midi bricolage. Il fallait à la Jubi une bonne petite vidange pour parcourir 15000 nouveaux kilomètres. Quelques images de cette après-midi: La Golf avant l'intervention: On enlève le spoiler avant pour pouvoir monter sur les rampes: La Golf sur les rampes sous le regard attentif de vwpower67: Le duo de choc au boulot: Les supportrices de la Team Sauber Alsace: Power67500 les mains dans le cambuis: Power67500 qui me repeint le dessous de la Golf en gris (ça fait très propre! ): Une dernière petite vérification des niveaux: Une visite surprise d'un ami en S3: Un grand merci à vwpower67 pour le prêt du lieu et des outils et à mon éternel compère Power67500 pour son super boulot! Merci les gars!

Ce sont des Evolo en 7x17.

Et les aérateurs une fois montés: De jour: On peut voir un morceau du bidon d'huile que je viens d'acheter. En effet, samedi je vais faire l'entretien avec l'aide de mes amis Power67500 et Vwpower67. C'est beaucoup plus convivial et motivant de faire les choses à plusieurs. Quelques photos sans lumière: Avec flash: Les mêmes sans flash: Il ne me reste à présent qu'à brancher les diodes du côté passager. J'en ai également profité pour inverser les commandes de chauffage. Comme un idiot, j'avais branché celui de droite à gauche et inversement. Désormais c'est rétabli. Voilà pour la mise à jour!

Un colis de chez AHW:

Le retour au mode été:

Le passage aux 165000km: