Jack O'Neill

http://www.kochtuning.com/ Vais peut etre me laissé tenté par eux quand on fait ça on peut pas etre si mauvais que ça : http://blog.autoplus.fr/addx/2010/05/16/tuning-audi-rs6-par-reifen-koch/

Bonjour à tous, je cherche un centre comme ATH mais plus près genre frontière suisse allemande ou tout Alsace pour une petite reprog. sur ma clio 3. (budget 500 - 600 €) Si quelqu'un à une adresse sérieuse je suis preneur. Autres petites questions, la reprog. outre augmenter les cv et couple (ATH me donne 105 cv pour 85 d'origine), puis-je espérer un meilleur agrément de conduite et une baisse de consommation ? (Genre pour rouler a 130 le moteur qui est plus puissant consommera moins qu'un 85 si je ne m'abuse ? ) Point de vue durée de vie du reste des pièces elles vont prendre cher ou pas ? Merci pour vos réponse

ouaip premiere moto Au garage pour sa révision des 6000 pour l'instant. Vivement que meguiars ai de nouveau la gamme moto en vente

Voila mon nouveau jouet : Avant Meguiar's : Après :

je vais récup la voiture parce que la elle squatte dans un garage donc pour tester spa évident. Je vous tiens au jus en tous cas merci pour votre aide !!

comme jack bauer sérieux *?

y a une technique simple pour savoir si le neiman est foutu ?

en fait c'est bon j'ai fait le coup de la pile ya pas a dire focal c'est kewl

ouai mais même avec tout ces probleme elle devrait démarrer en poussant alors non ? Parce que meme en poussant elle veut rien savoir Je bais tester le coup de marteau sur le démarreur !

1.4L 90 CV type 19MH22 quand je tourne la clé y a rien qui se passe.

bonjour à tous j'ai sous la main une golf 2 memphis essence, qui ne démarre plus, mais elle son a CT, a priori c'est un problème electrique, mais aucun garagiste ne trouve - L'alternateur est neuf - Batterie 1an - j'ai changé les bougies - Câble d'allumage neuf - Bobine d'allumage Je veux m'en séparer et j'aimerai m'en tirer avec un peu d'argent quand meme, payé 1500 € ya 1 an, elle a un peu plus de 200 000 bornes, mais roulait très bien quand elle roulait Ya des intéressé ? Elle peut servir comme donneuse d'organe ou alors si qq veut la remettre sur pied !

bon ça y est c'est monté, par contre c'est la merde, les fils sont de n'importe quelle couleur, rose vert rien ne se ressemble les cosses font toutes la meme tailles même sur les HP d'origine, du coup je sais pas si j'ai bien mis les polarités, je pense parce que le son est pas top top (pourtant focal ...). Bref vous avez un remede de grand mere pour trouver quel fil est le plus et lequel est le moins ? (sans recabler le tout ) ? Merci

http://www.leblogauto.com/2008/07/le-travolution-daudi-ou-comment-eviter-les-feux-rouges.html Vous en pensez quoi ?

Excellent comme truc, reste plus qu'a automatisé tout ça, genre t'arrive sur la bosse (à allure modéré quand même) et ça remonte tout seul, parce que là t'es obligé de racler un peu pour savoir que ça passe pas et ensuite appuyer sur le bouton.