chrisbru1

Au moins 10J. A mon avis trop juste pour le SCC. Vu que ça vient des USA ... Faut que le mec les post demain par exemple et apres ça laisse Vendredi, + 5j ... ça fait 6j ouvrables ... Chaud moi je dis pour le SCC. Par contre tu peux tenter des les avoir un peu moins cher avec le truc Best Offer ... Tu as le droit à 3 propositions de prix. Même si tu gagnes que 50 dollars, c'est toujours ça de gagner par exemple.

Avec un ou deux vers de Vodka.

Merci !!!! Canon EOS 450D avec le 18-55.

Quelques photos ce soir

Non c'est pas la mienne qui a un becquet ... J'ai déjà une malle CSL ... Pas (ou plus assez) Bobby pour y rajouter un aileron de 3m .... Moi pas de surprise, d'ailleurs j'ai fais des photos ce soir, faut que je les mette sur le topic de ma voiture. Vivement le dimanche 29 Mars.

Merci c'est sympa. Ca fera plaisir de voir le bébé en même temps. Je passerai alors. Peut être je poserai un aprem de congé au pire dans la semaine pro.

Bon voilà c'est commandé disques et plaquettes arr. En fait j'ai regardé ma facture BMW de 2007. Ils m'avaient changer les disques AV. et plaquettes av et arr. Mais pas les disques arr. Donc finalement c'était nécessaire. J'en ai pour 129€ pour l'ensemble sur oscaro. Alors que sur ma facture BMW rien que les disques c'était 188€ (meme si les avant sont plus cher c'est abusé la différence surtout ce que ce sont des ATE). Et sans compter la pose (45€, le controle du voile a l'arr. 30€, la pate à frein, etc etc, enfin bref une facture de garage quoi ! lol). Donc j'ai récupéré le lien sur comment faire un autre modèle de BMW où tout est identique à la mienne : http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=75 Si jamais y'en a des motivés pour le faire avec moi. J'aurai bien aimé essayé de le faire avant le SCC car bon je me sens plus trop de rouler avec la voiture qui fait des étincelles.

Sur le forum BMW ils me disant sinon de prendre ça : ATE-PowerDisk 135€ + 15 € de port sur ebay allemagne. Il parait que c'est de la qualité et un bon prix.

Ah oui j'avais vu ce truc pour la M3 ! Sinon oui je pense changer que l'arrière car moi le freinage me satisfait pour l'utilisation que j'ai de la voiture. C'était pas prévu de changer. Donc je pense prendre les Brembo et des plaquettes (peut etre Ferrodo). Puis on verra pour monter ça car je le fais pas faire chez BMW.

Yop les amis, Comme apparement mon disque de frein arr. droit est voilé. Je vais changer les 2 disques arrières et les plaquettes en même temps obligatoirement à mon avis pour que ça soit équilibré des 2 côtés. J'ai vu ça sur Oscaro, en promo -55%, vous pensez que c'est bien ??? ICI Ou ça : ICI Sinon on m'a parlé de mettre des disques de marque EBC, rainurés, mais là ça coute 200 € les 2 disques. Le double ... :heu: Merci, car j'y connais pas grand chose en freinage. Mais les disques d'origines apparement étaient pas super vu qu'ils ont à peine 1 an et demi.

+1

D'ailleurs tu m'as pété les tympans quand tu es passé avec ton avion de chasse. Vitre ouverte c'est violent quand même. Je serai bien resté mais mon pote à la BM voulait aller manger et sa copine trouvait déjà le temps long. Mais j'aurai bien aimé entendre la tienne là dedans.

Sinon pour le banc, avec la mienne finalement impossible d'avoir une vrai mesure ... A cause de la boite auto apparemment. L'ordinateur de bord aimait pas ça ... LOL ... Il a allumé le voyant ABS, ensuite la voiture ne voulait pas monter à plus de 5500-5600 trs/min. Du coup ma courbe sort à 200 cv comme la 328 a mon pote du forum BMW. Mais bon dommage qu'on ai pas pu avoir un vrai passage sans aucun problèmes. La courbe de la 328 (annoncée à 193cv par BMW)

Aujourd'hui passage au banc avec "le sondier" Une que j'ai essayé de faire en HDR (mais comme c'est la 1ere fois que je test ... J'ai un peu de mal à trouver un réglage sympa). Une petite en pleine action. Et mon disque bien bleu une fois qu'il avait refroidi. Donc voilà mon odeur de cramé ça vient de là ... Apparemment le disque serait voilé, ça touchait et c'est devenu tout rouge ... Étincelles ... Ca faisait peur à voir. Maintenant j'ai le frein à main "tout mou" . Je suis bon pour racheter 2 disques (rainurés je pense et virer les toles de protection de merde derrière, car avec la chaleur elles touchaient le disque ...). Vive les disques BMW qui avaient été changé en Aout 2007 ^^

Bien les leds

Moi j'avais pris sur allo pneu et jai été livré rapidement, dans la semaine je crois. Ils étaient moins cher pour moi que sur 123pneu les Goodyear Eagle F1 (mais c'était une promo). J'espère que tu les auras a temps.

Ca va vraiment le faire ! J'adore ces jantes sur une Golf.

Yes ça a l'air sympa ... MAis avec toute la neige qu'il y a en ce moment ... Faudra attendre le mois de Mai.

Il faut qu'on se fasse une sortie VTT avec le temps qui commence à revenir correct.

C'est cool c'était pas si grave finalement.

Ici et ça ? http://www.leboncoin.fr/vi/40584015.htm?ca=19_s

Bien les petits détails ! Ca rajeunit toujours quand c'est bien noir au lieu du gris d'usure ! lol

Une E46 c'est plus très cher. Sur le forum bmw il y a une 318 ci e46 phase II dans les 5000 €. Et les E92 ça commence en gros à 25 000-30 000 € pour l'instant. Mais d'ici un an ou 2 ça sera forcement moins cher. Donc vendre la mienne et après ça fais la même chose à rajouter ... (soit arriver à économiser soit emprunté ).

Oui là je crois que je vais attendre pour économiser pour le PC arrière. Les English font chier je trouve plein de PC pack M là bas pour à peine 90 livres ^^ mais ils veulent pas envoyer en France. Et en allemagne c'est déjà dans les 250-300 € et il y en a presque pas. Ca commence à me souler ce pc ... je vais finir par aller l'acheter chez BMW. Ce que moi j'aimerai : - Pack M (pc arrière et bas de caisse) - Jantes style BBS RS GT ... Mais c'est un sacré budget !!! - Échappement ... peut être un bastuck car j'ai trouvé ça sur ebay en Allemagne pour pas trop cher (300-400€). - Kit admission, mais pas un de kéké, un qui serait bien fait pour les performances moteur et pas juste pour le bruit. Ou autre projet qui me plait encore plus ... - Etre en CDI (condition indispensable pour la suite du projet ) - Vendre la 330 - Acheter une E92 pack M (d'occasion évidemment) ... Léger rabaissement, jantes BBS, vitres teintées ... Enfin le même style que ma 330 mais sur une E92. Ca serait vraiment le rêve ! Bref ce projet je le vois plus entre 1 et 3 ans ... Y'a le temps.