Rayane1

TOUT est dit !! Tu comptes faire l'entretien, 2-3 bricoles dessus, achètes sans hésiter !!

Ce qu'il faut "faire", en cas d'achat de voiture neuve, prévoiire de la garder pas mal d'année histoire de l'amortir, sinon tu perds trop trop vite ton argent...

bienvenue sur sauber

Je n'ai pas osé le dire, car apparement il voudrait du neuf... mais c'est vrai qu'une occasion récente, mieux équipé pourrait le faire !! Une A3 par exemple pour rester dans les compactes...

Ah oui vue comme ça... bon courage alors...

Certainement !!

Oui mais tant qu'a faire, autant remettre uniquement des pièces neuves avec les amortos neufs..

Moi je serais à Bron...

Oops

Sinon à quoi servirant l'ecole ?

T'inquietes les amortos c'est largement fesable...

Quelle année ? frais récent ? accessoires laissés ?

Parait que la boite DSG c'est un régal, mon oncle à testé, il a vraiment kiffé, et c'est un mec qui aime conduire quoi, pas un fénéant qui veut une boitoto...

Y'a un rencard Golfiste à Bron si vous voulez...

C'est vieux mais tjs dans un coin du cerveau...

ce qu'on appelle "bloc humide" et quand les chemises sont intégrées, "bloc chemise" ou "bloc sec"

Maladies de jeunesse alors surement, puisque justement dans mon lien ils parlent d'un probleme de VM qui détruirait l'embrayage, pb résolu et apparament prit en charge.

Ah oué nickel, chapeau

tiens voilà qui pourrait etre utile : http://www.e-vw.net/?p=fiabilite&r=&l=FR&np=0&f=76&id=24

Le lien est foireux chez moi...

Pas de chance alors, à moins que sa vienne du 1.9, car en ce qui concerne le 2.0, jamais entendu trop de mal sur un forum généraliste

Vraiment pas cher pour un TDI !!!

Y'a une petite retouche à faire effectivement...

Salut, pour tes combinés, jte conseille bien sur sans hésiter, notre très cher et bien aimé KW !! Une valeure sur, une qualité qui n'est plus à prouver... Sinon pour ce qui est du couple, sur les amortos y'en a à respecter, mais sincérement, il suffit de serrer, fort, convenablement et ça fera l'affaire. Enfin si tu as moyen de récupérer une clé dynamo ça ne coute rien, mais ça serait bête de l'acheter rien que pour ça, vue le prix... après ça peut tjs servir... Et pour tes roues, saches que le couple de serrage prescrit en général est de 9danM sur des jantes alu, alors pas besoin de serrer comme un fou, tu vas juster gagner à "voiler" ta jante ou endommager tes moyeus... Et toujours un serrage en croix hein.... allez j'arrette de jouer au prof, pas encore assez compétant