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TSW11

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Tout ce qui a été posté par TSW11

  1. si tu regardes tes ressorts sur les suspates ARR, en les retournant, ils sont comme les KW. bon, après faut comparer aussi aux origines pour être sûr. car l'ibiza n'a pas le même chassis que la Golf IV.
  2. rappel : si ça peut t'aider Tuto montage KW à l'AV Tuto montage KW à l'ARR
  3. heu remarque, qd je compare aux KW, t'as peut-être bon pour les ARR, et ce seraient les supplémentaires qui iraient à l'AV. mais en position "en haut" ou "en bas" c'est à voir lors du montage (si ça frotte qlq part.
  4. mais non, ceux que tu as mis sur les ARR vont à l'AV, au-dessus de ceux déjà en place. les supplémentaires sont les ARR.
  5. on en a discuté en staff room, et plus on reculait et moins y'avait de monde dispo, ne serait-ce déjà que pour l'organisation.
  6. La Polo GTI 6N (avant 2000) était déjà à environ 120.000frs donc le tarif reste dans les mêmes valeurs.
  7. je viens de lire cet article sur la Polo GTI : http://www.turbo.fr/volkswagen/volkswagen-polo/essai-auto/146426-essai-volkswagen-polo.html - 150 ch pour 1,0Tonne ça semble promettre, mais finalement, avec le 0-100km/h en 8,2 sec elle ne colle que 1 sec à une Bora TDI 150 de 350kgs de +. - la sonorité moteur type rallye est splendide grâce à une membrane en caoutchouc dans l'admission bon, elle redore le blason suite aux Polo 6N2 GTI des années 2000 qui étaient décevantes, mais qd même...
  8. TSW11

    liste forum german et cleaned

    le truc chiant c'est qu'en général, pour accéder à un forum, faut y être inscrit.
  9. TSW11

    Fiat GPunto Abarth

    pas trouvé comment la voir autrement qu'en vignette edit : ah si, la fenêtre était cachée derrière la fenêtre mozilla, je l'ai vue en fermant sauber.
  10. TSW11

    [VW]-[Jetta 1] ... à l'ancienne!!!

    clair, c'est retour vers le futur ste caisse !!!
  11. en même temps, l'oxydation d'alliage d'aluminium, ça tire pas vraiment sur le marron comme la tôle
  12. TSW11

    KW HLS

    pourtant y'a pas la R8 dans les tarifs, alors qu'on la voit en vidéo au bruit, je pansais que c'était un système électrique plutôt que pneumatique. mais hydraulique, oui, ça se tient. mais ça permet de rouler en position "haute" normalement, ou c'est limité à 20km/h maxi par exemple ?
  13. à faire 10 litres d'huile avec juste 1 olive entre le fesses en plus, on réfléchi vite dans ces cas-là. me rappelle avoir pensé "vais pas crever comme mon cousin"
  14. Tu veux dire durit avia ? oui, comme sur la Golf, tout pareil, à un détail près : le liquide de frein. du motul RBF600 à la place du motul DOT5.1 standard. ha ben tiens, tu sais si les jantes 15" tôles de Golf IV se montent sur les TDI 150 (avec leurs disques + gros) ?
  15. hier matin, y'avait pas le choix, fallait faire le lâche ou crever...
  16. ça éclaire super bien, impossible de m'en passer maintenant vais faire comme sur la Golf, Zimmermann + DS2500 + inox (comme Masterpiece il me semble)
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