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TSW11

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Tout ce qui a été posté par TSW11

  1. je vais rédiger un topic en section mécanique, à propos des entretiens standard et long life. si ça se trouve, tu as un moteur compatible long life, mais ils t'ont mis de l'huile pour standard donc t'ont passé en standard à 15.000kms. tu auras + de pistes sur l'autre topic que je vais créer...
  2. si tu es en entretien standard c'est effectivement ts les 15.000kms, sinon c'est 30.000kms en long life, mais il faut que ton moteur soit prévu pour. la distri c'est environ ts les 80.000kms alors renseigne-toi. magny-cours c'est loin de chez toi ?
  3. salut 8' si tu fais des frais sur la Golf, faut la garder, car c'est de l'argent perdu sinon. sauf si tu as des gros entretiens à venir comme j'avais sur la mienne au moment de la vendre (distri par exemple). demain je suis à magny-cours, au circuit, jvais bosser chez LRS Formula (si si c'est vrai ). j'ai sorti le sac du Canon, j'espère pouvoir shooter 2 ou 3 trucs si le taff m'en laisse le temps. @+
  4. Par contre, tu penseras à passer tes photos en 800 de large maxi stp (j'ai été voir tes shoots sur G4.fr )
  5. TSW11

    [Honda]-[Civic] EJ2 en JDM look

    perfect le duo, avec 2 caisses similaires qui ont chacune leurs propres détails.
  6. sympa ta présentation. +1 pour les photos !!!
  7. TSW11

    [VW]-[Golf 4] Jubi TDI

    merci John tu prends paypal ?
  8. c'est bien parce que je bosse au ralenti que je roule autant en ce moment avec la Gora, sinon je ferais du Master Dci150. je bosse dans le chauffage/clim
  9. je l'ai pris comme telle, rassure-toi, c'est peut-être moi qui me suis mal exprimé. en ce moment je tape un plein tous les 5 jours, donc environ 800/1000kms par semaine, et je ne m'en sers jamais. même pour aller au cap je ne l'ai pas utilisé. pas + que pour aller à Belfort la semaine dernière.
  10. je trouve ça + gênant qu'utile, désolé. baissé : mauvais accès au frein à main, gêne pour passer la 2, la 4 et la 6. relevé : gêne pour attraper des choses posées sur la banquette ARR ou derrière mon siège. en plus la main, je la mets sur le volant qd je roule, pas sur le pommeau, donc ça sert à quoi ?
  11. TSW11

    [VW]-[Golf 4] Jubi TDI

    le truc qui bouche le trou où se fixe l'accoudoir. je vois pas la forme qu'elle a car je n'ai pas encore démonté cet accoudoir qui me gêne + qu'il ne me sert. je voudrais bian avoir la pièce qui le remplace pour éviter d'avoir un trou entre les 2 sièges.
  12. c'est déjà le cas, mais là encore + tard, mais surtout, sans appréhension au bout de qlqs freinages appuyés.
  13. entre ça et la gestion du traffic qu'ils veulent y coupler, t'es pas prêt d'avancer en cas de bouchons...
  14. très beau résultat, et travail de dingue, chapeau Wattman !
  15. comme j'en avais pas reparlé, le cardan a bien évidemment été remplacé par un ES de chez VW. Tout roule parfaitement maintenant. en parallèle, j'ai commandé 2 ou 3 bricoles pour freiner un peu mieux car des fois je me fais peur avec les freins d'origine. Au programme, j'ai repris le matos testé sur la Golf, c'est à dire : - disques Zimmermann. - plaquettes ferodo DS2500. - durites aviation inox. - liquide de frein RBF600. J'ai tout reçu, reste à y monter merci Astil pour les articles commandés par ton intermédiaire.
  16. TSW11

    [VW]-[Golf 4] Jubi TDI

    très bonne nouvelle tout ça !
  17. sur cette photo, on voit bien que tu n'as pas la patte pour le kit KW
  18. si tu cherches un forum Bora, voici le lien : http://www.bora-addict.com/forum.htm
  19. voilà, c'est la barre dont je te parlais par MP bien rabaissée ! c'est d'origine tes baguettes de coffre peintes ton caisse ?
  20. TSW11

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    ouèèèèèèèè, un gars du 01 en +
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