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TSW11

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Tout ce qui a été posté par TSW11

  1. l'entraxe est décrit, avec photo, au début de ce Topic. il correspond à la distance entre 2 trous de fixation de la roue, accouplé au nombre de trous sur le moyeu.
  2. TSW11

    [audi]-[80]mon new projet

    quelle différence avec les actuels ?
  3. sympa le changement de teinte. Tu peinds dehors ? pas trop galère ?
  4. beau boulot le lissage de PC
  5. ah ben enfin des infos ! 17" c'est trop petit sur Golf4, alors sur Passat...
  6. vivement la suite. et que tu ailles mieux
  7. merci pour nous, et au plaisir de lire tes bons tuyaux.
  8. TSW11

    g60 16s

    y'a pas de soucis, c'est un forum, pas une hotline, chacun poste quand il en a le temps. content que les initiés golfistes aient pu te répondre.
  9. TSW11

    [Subaru]-[Impreza] Mon jouet =)

    st'enfumage à 1:38 sympa la vidéo, bonne qualité, bien stable.
  10. TSW11

    [VW]-[Golf 4] Jubi TDI

    mets plus ton BRA, t'auras moins d'impacts
  11. TSW11

    [VW]-[Golf 5] R32 de vw.power

    +2 sinon ça envoie bien
  12. avec le beau temps ça avance bien. Sympa cette ligne de BM. les BdC bleus sont un poil trop longs ou ils n'étaient pas bien alignés avec l'avant ?
  13. TSW11

    modifier les perf 1.4TDCI?

    effectivement, sortie en TDI 90 puis en TDI 100 dès 2003 : http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Volkswagen/fiche_4761_Volkswagen_New_Beetle_TDI_100.php
  14. TSW11

    [audi]-[80]mon new projet

    ça avance bien. par contre j'aurais flouté les plaques à ta place.
  15. bon ben y'a de quoi lire, et qlqs photos en double. ça démarre bien !
  16. pour l'ARR, train complet ça va + vite. pour le reste, j'en sais rien, donc je passe la main...
  17. TSW11

    mika ^^

    si tu veux faire un topic directement en allemande, française, japonaise etc... tu ne peux pas. Il faut le mettre en présentation auto.
  18. whaou, les paysages plats comme ça, ça m'angoisse ! sinon, je garderais la BA aussi.
  19. plutôt rare comme modèle !
  20. TSW11

    qui peux m aider

    Merci de lire le règlement et de te présenter.
  21. TSW11

    modifier les perf 1.4TDCI?

    la seule modif qui vaille le coup et qui soit fiable, c'est la reprog chez qlq'1 de compétant, avec un banc de roulage de préférence. après, il est certain qu'acheter une voiture ayant d'origine la puissance désirée n'est que préférable. En 100ch, je te conseillerai directement la Golf IV, la motorisation la plus fiable en injecteur-pompes. Et le jour ou tu veux rouler plus fort, il peut être reprogrammé à 150ch car c'est le TDI le plus sous-exploité par VW.
  22. ah bon, j'ignorais la nouveauté, merci phil
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