TSW11
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[Topic TSW] Jantes et tout le reste...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Projets Garage Sauber
j'espère juste que je devrais pas réouvrir le phare, c'est chiant ça... -
[Topic TSW] Jantes et tout le reste...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Projets Garage Sauber
il a répondu en 3 minutes. il me demande de vérifier les cables entre le ballast et le ring. on verra ça demain... -
[Topic TSW] Jantes et tout le reste...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Projets Garage Sauber
j'en sais rien, je suis en train de rédiger un message au vendeur... -
[Topic TSW] Jantes et tout le reste...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Projets Garage Sauber
super looze, un ring en rade !!! -
c'est pour quelle caisse ? -
j'ai pas mis 9000 euros dans 4 suspates... la pose complete + la conception du kit (K&W V.3 inox line + système industriel complet) ma coûter 5000 euros. Ah ben ça va, j'avais comme souvenir entre 4000 et 6000. -
[Seat]-[Leon] Petite Leon de lord raptor
TSW11 a répondu à un(e) sujet de lord raptor dans Allemandes
Weitec -
Vue de près, elles sont tjrs aussi moches ( ) mais de loin en noir ça se voit pas. -
du style ?!? car ça, c'est typiquement l'argument qui me fait fuir sans preuve formelle et étayée point de vue refficacité de résultats. (car ça me rappelle franchement l'argumentation RHP ) -
faudrait peut-être dire où mesurer pour vraiment comparer : - carter - longeron - triangle de suspate etc... car les spoilers, selon le modèle, ça peut rabaisser un peu plus esthétiquement sans enlever plus de garde au sol (c'est un exemple, je ne vise personne ) -
je vois que t'avais du taff cette semaine à la boite superbe en tt cas !
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bienvenue à toi -
j'ai un vague souvenir qui me fait déjà assez peur, donc je préfère pas l'évoquer au risque de dire une connerie
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bien le rabaissement, et déjà bien suffisant pour les routes pourries de chez toi ! -
[Renault]-[Mégane] Break français en german...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de craneur51 dans Françaises
super ton idée ! -
+2 des gros injo, sur banc, tu vois ta courbe monter + fort et + haut, et avec une bonne reprog ça monté sévèrement mieux. Par contre, ça plafonne vite aussi et l'adjonction d'un plus gros Turbo te permet d'obtenir une courbe qui montent encore + haut.
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Décidément, toutes les Ibiza Cupra se revendent rapidement ! -
avec juste qlqs éléments de carrosserie et les jantes en noir, ça la change complètement ! bravo !
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Et quand tu arrive a toc au niveau du filetage et que ta caisse va pas plus bas tu fait quoi? tu coupe le ressort? tu supprime la coupelle? Avec un vrai air ride (pas du air ride import USA à 1500E.......lol) tu roule aussi bas qu'un fileté, tenue de route équivalente et tu tombe en moyenne à l'arrete 4cm plus bas qu'un simple fileté a toc oui mais JP, un air-ride comme le tien, c'est hors-budget complet
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salut et bienvenue un peu + d'info sur le proprio de cette Golf III ? -
c'est juste pour que tes photos puissent s'afficher correctement sinon les liens sont vite foireux et les photos sont ainsi invisibles -
évite les caractères spéciaux dans tes titres de photos et mets plutôt des tirets bas (touche 8 : _ ) à la place des "espaces"
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impecc ! soit le bienvenue sur Sauber
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Suite à ton Edition de message, juste une petite précision (extraite du règlement) : on parle de toi dans un premier temps, même si ta golf est intéressante.
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[Chevrolet]-[Camaro] by GMC........."Yvan de Lyon"
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Yvan de Lyon dans Americaines
et sur les sites US, ils peuvent pas te filer les détails des composants pour les filer à un de tes carrossier ?