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Angel Spirit11

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Tout ce qui a été posté par Angel Spirit11

  1. Elle claque intérieur comme extérieur Arrêtez de le flatter sinon je pourrai jamais faire de sellerie le jour où j'aurai le budget il sera trop cher
  2. Nan pas besoin pour l'intérieur de toute facon j'ai déjà un radiateur de chauffage de rechange Enfin on verra la motive de demain sachant que le temps que je puisse acheter les pièces qui me manque... Ca devrait pas rouler avant fin Aout -début Septembre Merci Sponge
  3. Angel Spirit11

    Besoin de conseil.

    Il a l'air sympa celui ci http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/VTT/produit/caracteristiques/TECNIC-200
  4. J'ai pas mal de durites qui tirent la gueule et je pense avoir localiser la fuite vu les traces, ce serait bien les deux durites de chauffage... mais faut que je démonte la partie restante pour en être sûr
  5. J'ai attaqué le moteur aujourd'hui, merci à Chris d'être passé, je me suis arrêté car j'ai le dos à moitié bloqué... voilà où j'en suis: -Cache culbuteur, toute l'admission + collecteur d'admission tombés Donc je pense pas qu'elle va rouler tout de suite je vais en profiter pour changer la plupart des durites vu l'état + tous les joints visibles
  6. Je suis pas trop vidéo de circuit mais celle là est vraiment sympa puis le bruit Ariet Atom 300 (300cv mais poids plume) VS Porsche Ruf (469cv) Une belle bagarre entre deux monstres, à regarder en entier
  7. Je devais m'y pencher pendant les vacances et finalement j'ai été pris par autre chose... Puis comme la looze continue un peu plus sur mes autos..
  8. T'es fou la rabaisses pas vu l'état c'est une caisse de collection à faire revivre pas un jouet à mettre par terre
  9. Je suis wallisien moi Par contre c'est abusé ce que j'ai pris comme poids vivement que la salle de sport rouvre ses portes et que je puisse recourir
  10. Il y a un mec sur FA qui a deviné tout de suite en voyant tes photos
  11. Demain je démonte toute l'admission et le cache culbu car ca doit être une des deux durites de chauffage qui passent au dessus de la boite... Si je réussis pas j'appelerai le mécano BMW pour savoir si peux examiner mon auto en Septembre
  12. Bon les essais sont pas concluants, ca pisse le LDR par la boite de vitesse... J'ai regardé en dessous et il y a des trous sur la cloche (pour accéder à des visses) bah je vois le LDR qui pisse par là en passant par une vis... J'y comprends rien donc je vais voir pour l'emmener chez BMW au pire en Septembre
  13. Et c'est quand que tu prends des vraies photos
  14. Sans se fouler http://therealstar.labrute.fr/cellule
  15. Elle a plus de victoire mais un niveau de moins, ca fonctionne comment?
  16. Bah oui pour moi une Sub c'est comme ca j'y peux rien Mais bon à défaut le petit aileron en carbone ca finirait l'arrière
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