Joe-du-88

merci pour ta réponse ami Vosgien ! la lupo que j'ai vue est sur un site de petites annonces, je n'en ai jamais vue en vrai, une belle preuve de sa rareté. J'étais presque prêt à franchir le cap puis je suis tombé sur une magnifique golf IV GTI de 2002 dans un état absolument irréprochable, comme neuve, et tout ça pour un prix inférieur à la Lupo alors que le kilométrage est identique. Et puis une reprog sur le 1.8T et hop on passe sans problème les 190 canassons du coup j'hésite forcément ... je vous tiendrai au courant.

salut à tous. Tout d' abord, étant nouveau sur le forum, une petite présentation s'impose. Donc je m'appelle Jonathan, j'ai 20 ans et 7 mois et je suis titulaire du permis depuis 1 an et demi. j'habite dans un petit village au coeur des Vosges, perché à 720 mètres d'altitude, avec plein de petites routes de montagnes . Etant étudiant et sans revenus, acheter et assumer une voiture n'était pas possible, je me contentais donc de me traîner au volant de la 206 1.1 de ma mère ( quelle galère cette auto ....). Mais voila depuis peu les choses se sont arrangées et je peux m'offrir MA première tuture rien qu'à MOI ! évidemment, comme tous les jeunes fous du volant une petite sportive me tenterait bien, j'ai regardé du coté des 106 s16 et autre saxo vts mais bon leur look vraiment trop banal et leur interieur digne d'un utilitaire me rebutent pas mal, et puis on en voit partout. Et là, sans le vouloir, je suis tombé par hasard sur une superbe lupo GTI rouge et j'ai flashé de suite ! Quelle bonne gueule cette auto ! . Je me suis renseigné pas mal sur le net et il en ressort que ses performances sont vraiment bonnes comparées aux autres petites énervées et surtout sa qualité de fabrication inspire confiance, tout comme l'équipement. Et puis on en croise pas à tous les coins de rues hein. Bon c'est une boite 5 mais on ne peut pas tout avoir. j'ai entendu dire qu'il y'a un monde entre boite 5 et boite 6 , est-ce vraiment la réalité ? Car les perfs me semblent déjà très bonnes en BV5. Ma question est donc la suivante, car je n'ai vraiment pas trouvé beaucoup d'infos sur le net. Quelles sont les optimisations que l'ont peut apporter au moteur de la GTI ? Car sur une s16 ou une VTS, une admission dynamique, une ligne décata et une reprog et l'ont atteint sans forcer 145 chevaux ! J'aurais voulu savoir si l'ont pouvait faire la même chose sur la lupo, car j'ai beau chercher mais je ne trouve aucune ligne d'échappement "sport" pour cette auto, ni aucun préparateur qui reprogramme ce moteur. Merci pour votre aide et désolé pour le pavé mais j'étais inspiré ! signé un, peut-être, futur possesseur de lupo GTI.