mc event

D'accord, je regarderais tout sa demain et je te tiens au courant si je l'ai trouver

D'accord donc urgence aussi de ce coté la :/ je vais faire ma présentation de suite Et je vous tiens au courant du CT de demain même si je pense connaitre le résultat :/

C'est a dire ?? ou se trouverai t'il ?? ce n'est pas ce qui est en dessus de l'autoradio ??

Je sait bien que j'aurai du attendre qu'elle passe le CT, mais dans la précipitation, je l'ai acheter, est elle ma rembourser 70 € (pour que je passe le CT) pour qu'ensuite je fasse la Carte Grise :/ Sur le dernier CT datant de novembre 2011 c'est marqué problème amortisseur ( y compris ancrage) ARG ARD protection défécteuse... Mais pas aussi important que sa vu qu'elle na pas été recalée... Je vais la faire passée en "urgence" au CT demain matin. Merci pour votre aide rapide car étant étudiant, c'est pas très facile... Un tout petit hors sujet, la courroie de distribution a 9 ans (jamais changée) et la voiture a 99 000 a peine... Alarment non ??

Bonjour, Je suit équiper d'un autoradio BETA et d'un lecteur ou changeur cd comme la photo Une petite question se pose a moi... Est ce un simple lecteur CD ou un changer 6CD ?? Car quand j'appuis sur 2,3,4,5 ou 6 il me dit NO CD, et il y a le bouton select ( a quoi servirait t'il sinon ?? Comment en ajouter si c'est possible car j'ai vraiment essaiyé mais sans succés :/

Bonjour a tous, Je m'appelle Hector, 18ans, je viens d'acquerir une Lupo 1,4 MPI Windsor en état impeccable hier. La voiture a 99 000 Kms la courroie na pas été changer (9ans :/), les suspensions non plus mais le plus important, c'est ce que mon père a découvert... En éclairant le dessous de la lupo, sur le train arrière deux soudures qui parte en v de coté (Voir Photos après) Cela est il commun ?? Car fouillant plein de forum, jamais entendu parlé de problème de train arrière... La vendeuse (1er main) a évoquer un claquement du support de moteur qui après devis pour remplacement (400 euros soit disant) a été ressouder par son mecanicien mais en aucun cas un resoudement du train arrière. Dernière precision, la propriétaire a oublié (soit disant) de passé le CT il y a moins de six moi... Le dernier date de Novembre 2011 est dit Problème suspension arrière droit et gauche mais pas de contre visite. Je la passe demain au CT pour le changement de carte gris mais je m'attend bien évidemment a un refus. Des conseils ?? La voiture ne sort plus du garage car estimer beaucoup trop dangereux et méme interdit (Ce Sujet est aussi dans la section 1,4 )

La mienne aussi ne fesait que de la ville, donc je comprend très bien pour les amorto. sa ok, mais les soudure *_* c'est fait a l'arc sa se voit très bien, et juste totalement interdit !

Bonjour a tous, Je m'appelle Hector, 18ans, je viens d'acquerir une Lupo 1,4 MPI Windsor en état impeccable hier. La voiture a 99 000 Kms la courroie na pas été changer (9ans :/), les suspensions non plus mais le plus important, c'est ce que mon père a découvert... En éclairant le dessous de la lupo, sur le train arrière deux soudures qui parte en v de coté (Voir Photos après) Cela est il commun ?? Car fouillant plein de forum, jamais entendu parlé de problème de train arrière... La vendeuse (1er main) a évoquer un claquement du support de moteur qui après devis pour remplacement (400 euros soit disant) a été ressouder par son mecanicien mais en aucun cas un resoudement du train arrière. Dernière precision, la propriétaire a oublié (soit disant) de passé le CT il y a moins de six moi... Le dernier date de Novembre 2011 est dit Problème suspension arrière droit et gauche mais pas de contre visite. Je la passe demain au CT pour le changement de carte gris mais je m'attend bien évidemment a un refus. Des conseils ?? La voiture ne sort plus du garage car estimer beaucoup trop dangereux et méme interdit !!