max90170

Voilà cette aprem j'ai fini de démonter les panneaux arrière et les plastiques ainsi que les ceintures et je me suis dit tient pk pas faire une petite caméra embarqué ^^, alors j'ai monté le bordel dans la titine et allez faire un petit tour sur la montagne voisine ^^. Désolé pour la qualité du son qui est plus qu'a chier XD, et vous pourrez voir un léger tout droit dans la 2nd vidéo vers la fin, quand je passe le deuxième petit pont ^^ ammortisseur d'origine et pneus dur ! ENJOY XD La monté je vous laisse kiffé la musique pour se mettre dans le bain : la descente : BONUS : une ancienne vidéo de ma polo mk1 1.0l avec ligne d'origine(direct) elle avait 28000km et était de 1983

grosse nouveauté pour la lupo =) Les combiné devrait m'être envoyé début de semaine prochaine ou avec un peu de chance fin de cette semaine(fin de semaine ça fera 3semaines que j'attends...) Combiné de marque TA-TECHNIX que j'avais déjà monté sur ma polo GT et dont j'étais content rabaissement jusqu'à -100mm ça devrait déjà être pas mal Et je devrai recevoir ma ligne Groupe A de la même marque TA-TECHNIX full inox depuis le cata avec double sortie DTM jeudi ou vendredi mais pas en sortie centrale le modèle n'étant plus fabriqué a mon grand regret Sinon j'ai fait changer mon roulement avant gauche plus de bruit ni de vibration =) et j'ai essayé de gagné un peu de poids =) le tout en photo ! Petite question en prévoyance du montage des filetés, comment enlève t'on ce cache pour avoir accès a la tête de l'amortisseur ?

Achète ! =)

Voilà comme promis quelques photos faite à l'instants bon la voiture est crade mais bon vu le temps de merde qu'il annonce ça sert a rien de la laver ^^, donc les nouveauté que vous n'avez pas vu, les jantes, le post, les dés au rétro ^^, essui glace aero-twin ! Passage des 110000 ! ! ! un peu plus de 2000km en 3semaines =) écrou de roue neuf pour remplacer mes écrou anti-vol, pourquoi me direz vous ? bah tout simplement parce que c'est de la grosse merde à enlever et que si j'en foire un ou pet mon embout je l'ai dans le C.. Du coup TADA !!! [Toujours en attente des Combinés Filetés...]

Suspension bleistein B4 + ressort eibach - 4 cm mon souhait était d'améliorer la tenue route. Qu'elle prenne moins de roulis dans les virages Et du coup ca marche ? c'est plus un bateau ?

Il me semble que oui, du moins je sais que le collecteur de la gti se monte dessus vu que je vais en mettre un pour la mienne qu'un pote avait déjà monté sur le même bloc moteur pour la ligne après je vois pas ou serai le soucis...

La mienne est aussi de 99 et oui il suffit du VAG-COM d'un peu de recherche sur les fofo et tu trouve ton bonheur ca prend 5min a faire mais malheureusement ceux sont les seules options(sans modification matériel possible)

Non juste une ptite manip au V.A.G com d'ailleurs faut que je repasse un coup car j'ai le service qui s'affiche... C'est relou je sais pas pourquoi il me le fait mais on verra bien en consultant la liste des erreurs ^^ Pour les photos j'ai pas prit le temps d'en faire j'ai commencer le taff a 4h30 dans un entrepôt a décharger des semi-remorque a la main j'ai plus de dos et j'ai dormi toute l'après-midi mais promis je vous en faite dans la semaine Et avec un peu de chance d'ici 2semaines je commande ma ligne complète inox =) et si j'ai encore les sous sous je vais acheter un collecteur de Gti à un pote =) Et les fileté ne devrait pas tardé si Le monsieur veux bien passé un peu plus souvent sur le fofo...

Normal

Bonjours à tous voilà beaucoup cherche à gagner de la puissance sur nos lupo et pas toujours facile, j'ai trouver une boîte spécialisé dans la reprogrammation de nos lupo. Je vous met le lien si vous êtes intéressé et les gains qui sont disponible pour chaque motorisation. 1.0 50 CV Essence 56 CV +10 Nm 450 € 1.2 TDI 61 CV Diesel 83 CV +46 Nm 450 € 1.4 TDI 75 CV Diesel 99 CV +45 Nm 450 € 1.4 60 CV Essence 67 CV +12 Nm 450 € 1.4 75 CV Essence 84 CV +12 Nm 450 € 1.4 16V 100 CV Essence 112 CV +14 Nm 450 € 1.4 FSI 105 CV Essence 120 CV +15 Nm 450 € 1.6 16V 125 CV Essence 140 CV +15 Nm 450 € 1.7 SDI 60 CV Diesel 74 CV +18 Nm 450 € Lien du site : http://www.reprogrammation-auto.fr/reprogrammation-auto-volkswagen-lupo-1150.php AVANTAGES DE LA REPROGRAMMATION : - Plus de couple dès les plus bas régimes - Des montées en régimes plus vives - Une diminution de la consommation - Respect des normes anti-pollution - Pas d'intervention physique sur le calculateur - Aucun défauts au diagnostic constructeur - Pas d'immobilisation du véhicule - Retour à l'origine en quelques minutes

Ouai voilà pour triper ^^ moi je trouve que ca fait trop kitch tape a l'oeil, mais pas dans le bon sens ^^ Après c'est pas irréversible =) donc tout va bien =P

Oui l'intérieur c'est vraiment pas mon trip ^^

Je viens de regarder ton post, elle est juste magnifique et c'est cool car t'a fait les modifs que je veux faire et j'ai pu choper l'astuce pour les filetés arrière au passage =) Extérieurement je la surkiffe

Faisceau de l'autoradio entièrement refait, toute les enceintes branchés et un son d'enfer dans ma lupo =D ca fait plaisir nouveau post installé(éclairage rouge) pour s'accordé avec la console centrale. En principe j'ai vendu mes jantes donc si tout ce passe bien d'ici 2petite semaine il devrait y avoir du nouveau Edit : hier j'ai rajouter 2 petite options dans ma lupo =), l'anti-carjacking a partir de 20km/h la condamnation centralisé se verrouille ! Et deuxième option liée a la première lorsque j'enlève ma clé du neiman la condamnation centralisé se déverrouille pratique ! =) Edit : Nouvelle jantes monté sur ma lupo =) jantes vendus et livré demain, Photos Dimanche !

Salut à tous voilà aujourd'hui je suis allez chercher des prise iso pour refaire mon cablage de post, je coupe les fils de rebranche tout comme il faut le branche mon post hop tout marche nickel, au passage je suis allez récupéré l'adaptateur de mon ancien post, j'en est profité pour le monté je clip tout le bazar le petit bitogno ERC s'éclair en rouge signe que le courant est ok j'appui dessus j'entend la radio mais ! Rien ne s'affiche... Et je ne peux pas réglé le son avec la molette sinon tout le reste fonctionne... Mais c'est plutôt gênant de ne pas avoir l'affichage et de régler le volume... J'ai pris une photo de mon cablage, j'ai le fils orange(éclairage) qui n'ai pas branché tout simplement car je vois pas avec quel fil le branché. . . J'ai tout rebranché comme c'était avant. A savoir Le gros rouge et le petit rouge ensemble, peut-être faut-il branché le petit rouge avec le orange ? Et sinon j'ai deux fils avec du scotch au bout un Gris et blanc et un Gris et bleu... Si quelqu'un connais leur rôles ? Seul le fil orange n'est pas branché côté post ! EDIT : En faite c'est ma facade qui bug de temps en temps avec le contacteur rien de plus XD Je laisse la photo si ca peux en aidé dans leur branchement

C'est une Mk2 Édition one Avec un 16G préparé et pour preuve de la sélection il y a l'autocollant sur le pare-brise Pour les xénons c'est de l'adaptable... Mais je doit racheté une ballaste car il y en a une qui est fichu du coup je me tâte car la ballaste vaux presque le prix d'un kit neuf XD Sinon j'ai monté mes enceinte focal a l'avant, j'ai assez galéré ^^ j'ai du découpé mes entretoise sinon le panneau de porte ne passait pas Mais bon au final tout est rentré, petite surprise par contre le faisceaux n'est pas équipé pour les HP arrière du coup j'ai fini ma plage arrière avec mes autres enceinte focal mais je n'ai pas pu la monté ^^ un peu deg

Bon au final j'ai acheter une paire d'enceinte focal -40% au lieu des xenons ^^ montage demain aprem !

Bientôt les photos je ne l'ai pas encore récupérer ^^ Pour le voile c'est la chose que je ferai en dernier, avant décontamination, polish, cire et ca sera déjà un peu mieux. Et un voile bien entretenu et protéger je ne vois pas pourquoi ca ne durerai pas J'ai une question est-ce que toute les lupo sont équipées de l'ABS ou est-ce en option car apparemment celle que je m'apprête a acheter n'a pas l'ABS la proprio m'a appelé après avoir été chez VAG où on lui aurait dit qu'elle n'est pas équipé de l'ABS Sinon pour l'avancement je compte suivre l'ordre suivant : -Combiné fileté -Optique Bad look -ligne Inox -BMC -vitre teinté Sinon au passage j'ai trouver un Pare choc arrière de 16v 100CV pour ma sortie centrale =D en noir en plus, et j'ai une paire de xenon qui attendent d'être monté dessus =) EDIT : La lupo à été bien accueilli a la maison =) hier soir cette après midi je me suis occupé d'elle je lui ai fait une beauté complète =) Photo juste en rentrant de la station de lavage(un petit coup de karcher histoire d'enlever le plus gros !) A côté du monstre =P(petite dédicace à la Golf de mon frère sélectionné au SHOW SHINE des VW DAYS 2011) LA BALAFRE DU CARROSSIER... UNE COULURE DE JE NE SAIS QUOI QUI A BOUFFER LE VERNIS... Seuil de coffre plutôt bien rayé... Et là voilà après une séance de beauté par mes soins -Dé-goudronnage elle en avait bien besoin -Décontamination -Polishage pour essayé de rattrapé le maximum de rayure même si certaine irrécupérable même avec de l'huile de coude... -lustrage -cirage =) Et le résultat est satisfaisant dans l'ensemble, j'ai réussi a ravoir quasiment entièrement le seuil de coffre, atténué la balafre du carrossier(moins visible), réduire les innombrable rayureS Bon bref place au photos sans grand reflet puisque le soleil commençait a ce coucher une fois le boulot terminé XD, peu nombreuse car je doit toute les redimensionner... Celle ou pour moi on voit le plus le travail effectué Voili Voilou ! Demain monte de bi-xenon histoire de la rendre un peu plus chic ! =P PS : les jantes sont a vendre 250€ 2Pneus tout neuf et deux pneus michelin saver usé a 40%[URGENT-->pour avancé dans mon projet] <= VENDU

Salut à tous ! me voilà de retour dans le monde des lupos =) pour ceux qui se souviennent j'avais acheter une lupo verte accidenté(vice caché) et elle avait rendu l'âme 6mois après mon achat... Mais au jours d'aujourd'hui j'ai réussi a retrouvé mon capital d'investissement(même un peu plus) après avoir changer 3fois de voiture tout de même ^^, et je suis allez voir une lupo 1.4L 16v noire avec le pack Sport, 107000km 2ième mains carnet d'entretien à jours qui après l'avoir testé a la pêche !(plus que mon ancienne) Les plus de la voiture : -faible kilométrage -moteur suivi -Clim OK -intérieur nickel -CT quasi vierge(éclairage trop bas, mauvaise fixation de la suspenssion arrière droite, et silencieux mauvais état) Les moins de la voiture : -ABS d'éffectueux, mais le problème devrai être réglé par le proprio avant la vente(lundi elle va au garage) -moteur de vitre droit HS ou faux contact(maladie) -peinture pas tip top coup de portière aile arrière droite mal repeinte par un carrossier(peint a cause d'une grosse rayure) -Levier de vitesse une fois encore très baladeur Donc voilà acquisition surement dans la semaine(je posterai les photos) Et au programme : -Voile de peinture(une idée de prix ?) -Phare Bad look[Je vais pas tarder a les commander] -combiné fileté][reçu et monté] -kit d'admission d'air Monté filtre à air sport JR conique -Ligne complète INOX avec sortie DTM non centrale[reçu et monté] -teinte des fenêtre en NOIR -Peinte de la casquette de compteur en noir brillant[en cour] Après je sais pas dans quel ordre ^^ encore une fois celà sera fonction des moyens, donc ca sera petit a petit =)

ouai c'est la vie jme suis encore fait baisé sur mes deux dernier véhicule que j'ai acheter j'ai perdu au total 5000€... Alors sa a du mal a passer, prochaine caisse que j'achète après celle de mon pote(qui me la refait nickel)je la regarde a la loupe et je fait bien gaffe a la tête du vendeur !

Je vais échanger ma lupo contre l'audi 80 d'un pote. Pas de sous pour la réparé personne veux me la racheté alors je m'en débarasse...

Merci pour les infos au passage je met ma lupo en vente le prix que je l'ai acheté mais avec les réparations effectués dessus, disques neuf,plaquettes neuve,filtre a air neuf,vidange,filtre a huile, filtre a essence,bougies. je la vend soit avec les jante en 14 avec 2pneus HS et 2 pneu moyen pour 2750€ ou soit avec les jantes de 13 verte avec pneus Falken en très bon état pour 2900€ Elle a 152000km. Voili voilou il y a des petit frais a prévoir et j'ai pas le budget pour étant étudiant...=( Je rappel que la caisse est tapé derrière mais que ca ne se voit pas et ne change en rien le comportement ou quoi que ce soit.

Ok merci bien =) sinon l'abs ne marchait déjà âs lors de l'achat, mais il me semble que je n'ai pas le capteur faudrai que je vérifie un de ces 4, là pas possible il y a déja la polo gt de mon frere qui est en stand by dans le garage et dehors il pleu averse --'

J'ai le même phénomène j'ai acheter ma lupo est changer le filtre a air et il était blindé d'huile...et elle bouffe de l'huile mais je pencherai pour ma part pour mon joint de carter bas moteur qui sointe... par précaution je regarde le niveau régulièrement.

SA va encore être la galère je le sent... J'espère que c'est pas grand chose