suricate05

oui ca donne super et le pneus est minuscule car une partie du pneu est caché par l'enjoliveur

en faite c'est une technique a faire!!!! Il faut des toles de 6n en 13 pouces et tu fixe des enjoliveur de bora en 16 pouces!!! donc ta un super style pour pas chère

les 2 premières c celle de mon pot (il change de jante tout les moins)

oui elle existe que en 14 pouces

bad look c'est pour les jacky t'en parlera a Dave au Vw days avec un cassier de jupiller et une bouteille de pequet il ne saurat plus parler

bad look c'est pour les jacky

salut Countach ,chapeau pour celle ci ,simple ,sobre et éfficace ,j'la prend Pour la jaune ,c'est la nostalgie qui parle ,tu vois A+ C'est du 14. Nom de la roulette vw starlites

je savais que sa allait te plaire

oui tu a 2 vis par AB une de chaque coté

:albino:

* VW 505.00 - huile pour moteur TDI avec pompe à injection. * VW 505.01 - huile pour moteur TDI avec injecteur pompe. * VW 506.01 - huile pour moteur TDI avec injecteur pompe et service LongLife.

enleve le spoiler!!!! Faut enlver les vis dans les passage de roue, 2 vis dans la grille du spoiler, le cache de remorquage et ensuite il faut enlever 4 petit clips en dessous de l'auto (maintient du spoiler au carter). Ensuite tu tire sur le spoiler( commance par un des passage de roue) c'est comme un tuperware ne te traquasse pas c'est solide mais pas faire trop le bourin non plus ensuite tu refixe l'anti brouillard

un petit tourne vis tout fin

http://www.kamazutra.be/Tunnel-en-russie

Franchement n'achète pas une 1l sauf si tu aimes consommer 10 litres minimum au 100km Regarde plutot vers une 1l4

Voila la méthode pour changer le filtre à air du moteur 1.4MPI : Etape 1 : Retirer le cache moteur (qui sert de boite à air) Pour le retirer, il faut retirer les deux "vis/ecrous" de 10 du dessus, ensuite, retirer les 2 tubes (1 de chaque cà´té), c'est le reniflar (a gauche sur la photo) et l'aure, je ne sais pas encore Smile (voir photo) Reniflard Tube inconnu Une fois ces deux tubes retirés, la boite à air est encore fixée par des bagues en caoutchou, il faut tirer vers le haut la boite et elle se retire. Voila la boite à air retirée! Alors là , faire attention a ne rien laisser tomber dans l'admission, ca fait mal! L'admission, c'est ça : Pour accéder aux filtres, oui, il y en a deux!, il faut dévisser les vis au dos de la boite, il y en a 12.

lol j'ai ca aussi sur le pc arrière

je l'ai vendu j'étais pas sur a 100% de mon coup!!!! sa donne bien sur une gti car elle est plus large mais sur une lupo normal j'arrivais pas a me faire une idée donc j'ai laissé tomber!!!! Mais ici je dois refaire peindre un pc avant que j'ai acheter et je vais peut être regarder pour supprimer l'emplacement de la plaque avant

bhen le klaxon ressemble au audi,grosse vw....

c'est ca qui est terrible chez vw la voiture na rien de sportif ou très peut mais le moteur

voila celle de deux copain avant de tomber sur la lupo je voulais une 6n2 et celle la je la trouve