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Messages posté(e)s par Abvolate
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Cà ne nous rajeunit pas !
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Benzouille a écrit:Nickostar a écrit:pas mieux
Wakatépé baboun -
Sans la pétasse, c' est possible ?
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Nico a écrit:A!rNy33 a écrit:Moi je colle bien les Porche GT3......
Au feu rouge!!
Moi aussi mais je les collais dans mon agenda en 6 eme !!!!
LOL! mdr! -
niquel pour le circuit d'eau^^j'ai passé le regulateur d'essence à 4 brs (origine 3) je pense que avec les injecteurs d'origine cela ne changera rien!quels types d'injecteurs sont recommander?sous la main je possede ceux d'un vr6 2l8!d'ou proviens le regulateur d'ailleur!
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ah oui je veux bien le schéma^^la descente oui je savais. -
moteur attaqué pas de mauvaises surprises.juste quelques questions.
-est-ce que quelqu'un aurait des photos de son montage et plus particulierement le circuit d'eau.
-faut t'il un calage spécifique pour un arbre de gti 1l9 ou l'on peut gardé le même que celui du ct?
-au niveau de la mise en place ,l'ensemble moteur/boîte rentre parfaitement ou cela bloque au niveau du collecteur au long du tablier?
pour le moment c'est tout ce qui me reviens en tête.je mettrais bientot des photos.pour info le moteur a été néttoyé nikel peinture du bloc ,polissage durite et couvre culasse ,distrib ,pompe à eau ,on y va petit peu par petit peu!merci de vos reponses -
On ne connait pas encore le prix !
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terrible ton truc de carbu !!! -
noel=cadeaux=plus d'argent=pas de montage pour le moiment! -
et puis il y a les dictons peu importe le flacon pourvus que l'on est l'ivresse ,ou encore sans puissance la maitrise n'est rien!
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et mon pere-noel ne s'apel pas rotchilde!ça paille ça c'est sur mais avant tt il faut les payées les pieces avant de s'en rendre compte.... -
6800e rien que ça! oui je suis de soissons.
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Elle défouraille ta caisse poto je la kiffe la video fait de la merde comparer en vrai PTDR
virage droite rapide
ligne droite 300 metre
virage gauche
Mdr vla la voiture de rallye pire que tout le bruit jamais vu sa
au moins on se sent dans une GTI -
j'attend d'avoir finit les cadeaux de noyel par contre par simple curiosité qui ici pourrait me simplifié le faisceau et me le branché?et pour combien?(j'ai entendu parlé d'un david60 qui gere ça!
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bon vas pour celui de 405 td alors!
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Dr Phil Good a écrit:
Soit...MAP a écrit:
ce n'est point une parole mais une priere....Dr Phil Good a écrit:
Merci pour cette Sainte parole, Nicko !!!Nickostar a écrit:@Jesus:> S'il vous plait pourquoi pleins d'honnetes travailleurs se retrouvent au chomage alors qu'ils n'ont rien demander et pourquoi des gens qui saccagent de belles Mercedes benz comme celles ci ont encore des fonds pour creer des inepties pareilles , s'il vous plait reequilibrez votre balance merci mon dieu -
ok pour le support moteur nikel.est-ce que quelqu'un aurait des photos d'un montage pour illustré la simplification du faisceau etc merci -
alors quel embrayage choisir à cout raisonnable et fiable?le support moteur du moteur 406 1l8 16s ne correspond pas??? -
ne vous préssez pas il n'est pas encore dedans et pour l'instant il restera stock mis à part quelques bricoles^^ce sera pour plus tard la déculotté! -
j'ai pas fait gaffe!bah écoute nunus ya pas de soucis le temps de le monté correctement le réglé et puis pas de soucis!! -
j'ai un train avant de 1L9 donc je peux gardé mes cardans!reste à trouvé le volant moteur.merci pour tt.rien d'autre? -
voilà j'ai trouvé mon moteur tct et maintenant il est tant de le monté! J'ouvre ce post pour en savoir un peu plus sur ce montage."précautions" a prendre.pieces spécifique a montés (cardans,volant moteur,injecteurs?) astuces pour facilité les choses et choix de pieces^pour un montage au plus discret possible!merci de vos futures réponses
[Golf 2] Golf 2 GTi G60
dans MK2 et Jetta 2 des membres
Posté(e)
les borbet lui vont tres bien , et pressé de la voir au prochain rencard !