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Ma Lupo 1.4 16v Superturismo [VENDUE]
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Très JOLIES jantes lupo ABT !! Quand tu dis que tu as flingué tes plaquettes en 4 mois, je pense peut être à explication : le poids des jantes : elles ont l 'air très lourdes vu la masse d'alu qu'elles ont ( comparé aux superturismo! ).. et du coup elles ont une grosse inertie! Aurais tu pesé tes roues ?? Si tu en as l'occasion, on pourrait comparer avec mes superturismo : la roue complete avec le pneu fait 18 kg ( 10 kg jante + 8 kg pneu ). La roue tole d'origine fait 15,2 KG. Autre question : tu les as payées combien ??
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Je pense pas que la taille des jantes joue sur le freinage si au final le poids de la roue reste le meme ainsi que son diametre.. et avec la meme répartition de masse.. Une jante 16 pouces légère ( 10 kg ) montée avec un pneu approprié ( environ 8 kg ) garde environ la meme répartition de masse ke la roue d'origine, ainsi que le meme poids.. elle doit prendre peut etre un Kg.. De toute facon au nivo des roues, les masses les plus lourdes sont vers l'extérieur : c'est le pneu.. Sur une roue de 14 pouces en 185/55/14, le pneu doit faire dans les 10 Kg.. contre 8 kg pour un pneu en 195/40/16. Et le plus mauvais pour le freinage c'est d avoir la masse la plus lourde loin du centre .. Au final ce qui fait perdre en puissance lorsque l'on monte en taille de jante, c'est plus la largeur de pneu qui augmente souvent ( 195 au lieu de 185 ) ainsi que la gomme plus tendre des pneus sports.. ki fait ke la roue adhere plus et donc est plus difficile à entrainer.. De même ce qui augmentent tro le diametre de leur roue ( avec une monte non homologuée ) perdent carément en puissance... Exemple : 205/40/17 sur une lupo.. ou bien 195/50/15.. Pour mon expérience, le 16 pouces m'a fait perdre en puissance mais ce n'est pas flagrant, c est difficile à chiffrer mais c pas enorme quoi.. et je le répète ceci est du à la largeur du pneu ainsi qu a sa meilleure adhérence. Niveau freinage je trouve ke la voiture freine beaucoup MIEUX !! Les pneus adherent mieux.. et dérappent moins facilement
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Très belle lupo!! C'est un style sympa le bi ton est original :) Tu as mis quelle monte de pneus ?? Sens Interdit => Je sais déjà ce que je vais mettre Le rieger respecte plus le style rally que je lui donne. Le kit Zender de Mac Fly est plus orienté tuning, c'est un tout, il s'est equipé intégralement dans ce style là, et c'est harmonieux. Telle que la mienne est commencée, le kit avant zender n'irait pas bien :)
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