Greg88-lupoclub

ça intéresse personne

Déplacé

Oui je comprends mais le dégel ça passe aussi Pas super original mais avec les températures hyper basses, il n'y a pas grand chose d'autre à proposer à moins que tu ais une idée plus intéressante Ok Donc disons les dates pour l'envoi des photos : 7 février au 7 mars 2012 Envoyez vos photos sur mon mail : concours@lupoclub.net je me charge de les réceptionner et les dévoiler le jour des votes Les régles: - Une seule photo par membre - Retouches autorisées - Photo de votre véhicule ou d'une tierce personne acceptée mais issu de votre APN et en accord avec le thème - Envoi des photos du 7/02/2012 au 7/03/2012, votes du 8/03/2012 au 15/03/2012. A vous de jouer

Thème de ce mois-ci, l'hiver et tout ce qui s'y rapporte Avec votre Lup ou Aroz bien entendu édit régles : Ok Donc disons les dates pour l'envoi des photos : 7 février au 7 mars 2012 Envoyez vos photos sur mon mail : concours@lupoclub.net je me charge de les réceptionner et les dévoiler le jour des votes * Une seule photo par membre * Retouches autorisées * Photo de votre véhicule ou d'une tierce personne acceptée mais issu de votre APN et en accord avec le thème * Envoi des photos du 7/02/2012 au 7/03/2012, votes du 8/03/2012 au 15/03/2012. Bonne chance à tous

C'est pas grave ce sont des imprévus qui arrivent

Tain un déserteur T'étais où ces derniers mois toi, tu savais plus que t'étais en mode modo ?

La 500 c'est l'abus le prix pour une auto de cette catégorie ! Elle est minuscule. Je connaissais un gars qui en avait une, ça cible clairement la clientèle féminine... Bon la Lupo n'est pas bien grosse non plus mais dans l'Abarth, t'y vas avec un chausse pied

Bling bling la première La dernière est magnifique mais les Schmidt y sont pour beaucoup

Sauf si t'as pas la clim

Putain le pavé ! Entre nous une auto comme ça, elle semble pas avoir eu des jours trop heureux Perso, un vendeur comme ça, je fuis à toute vitesse

Au cas par cas

-13°C chez moi hier en bordure de forêt, ça caille sec quand même et chez vous ??

Tiens un revenant, ça fait bien 4 ans que t'es pas revenu toi non ? Oué c'est bien lui qui risque d'ailleurs de se prendre une méchante amende pour plaques noires

Salut les Lupistes

Et tes rétros laqués, tu l'as fait toi-même ? Combien de couches ?

Ah bon, quel est la suite du programme ?

Oué la lame avant n'est pas d'origine

Je me disais aussi qu'il y avait un truc

Vendue il y a deux mois Et tu nous avais rien dit

La prochaine Lotus Exige S de 350ch ça doit être quelque chose, tu dois t'envoler avec ça ! C'est un véritable attrape-nigaud les tarifs concessions, je te parle même pas de ceux de VW où ça frise le vol pour d'aussi petits modèles que les nôtres. On a l'impression que payer la TVA pour le "prestige" du logo Volkswagen plus que pour les prestations, c'est un fait Ben moi j'aime bien la sonorité des aspi ça fait high au passage des vitesseq mais pour la fiabilité, je m'y connais pas + que ça Tu peux la vider sinon ta Lotus pour une utilisation stricte circuit

c'est surtout la direction qui fait karting , tu est en prise direct sur les roue avant , pas de direction assisté ou autre connerie , comme sur un kart ! Le plus chiant c'est les séparation de route en béton , vu que tu roule a droite tu les vois pas forcement , et avec une voiture qui dépasse de 11cm , faut pas se rater sinon tu laisse une jante et le spoiler avant. Le compteur est en Km/h aussi , c'est juste écrit plus petit faut donc faire gaffe mais tu prend rapidement le coupe d’œil : 80 miles => 130 km/h 60 miles => 100 km/h 30 miles => 50 km/h faut enlever la moiter et la rajouter :D oui pour l'entretiens je fait tout moi même , un garagiste bosse dans un garage en bas de chez moi , genre 50m mètres il peut me prêter une fosse ou un pont sans problème. j'ai fait la vidange dernièrement , faut juste démonter le fond plat (12vis) et la vis de vidange et le filtre sont juste devant toi. j'ai choper de la Motul 300v sur ebay pour pas cher , filtre chez lotus st Étienne et hop 80€ la vidange en 2h +- . Le filtre à air est facilement démontable et la distribution ce fait par chaine donc pas de soucis. Une lotus coute rien en entretiens / essence / assurance , faut juste sortir les sous pour l'acheter. N'empêche je la trouve surcôtée cette caisse quand même, certains font monter les prix très hauts pour les modèles récents. N'oublions pas que cette auto a une vocation purement sportive. Autant intérêt à mon goût de se la procurer sans une session circuit annuelle minimum donc plus que la passion, la raison a aussi son mot à dire Heureusement que tu peux bricoler toi-même cette merveilleuse auto parce que des concessions Lotus y'en a pas des masses quand même Quelle puissance la tienne au juste ? Et autre chose, tu arrives à passer sous les camions quand il y a des embouteillages ?

Des news de cette sympathique Arosa ???

Je viens prendre des nouvelles de cette SDI s'il y en a depuis le temps ?

J'aime bien l'intérieur, ça fait vraiment un rendu karting Ca doit quand même être chiant en miles non quand t'es habitué à pleins de petits détails, ça doit demander adaptation Et tu fais l'entretien toi même ?