Greg88-lupoclub

Hem... mal partie cette histoire mais bon, c'est ton choix, je le respecte Tu as regardé le bloc moteur ? Il est nickel ou pas ?

C'est quoi ces smileys, t'aime bien ou t'aime pas ? Sinon j'en ai d'autres si ça vous intéresse

Mais moi aussi j'ai tout ça c'est d'origine chez VW T'as pas à démonter de roue, tu asperges le pneu de bombe anti-crevaison et tu regonfles en attendant la réparation au prochain garage

Oui enfin son copain devait la prendre tout le temps

Bienvenue ici Pour rabaisser une SDI, je crois que ce sont des ressorts et des amortos différents des versions sport 16v et 1.4. Si tu as des photos, n'hésite pas

J'ai rectifié tes erreurs :)

Attend 2 secondes avant d'éventuelles modifs Citron t'a déjà queuté le boulot que tu veux déjà changer les jantes toi En tout cas, elle a l'air propre malgré les apparences C'était à un Mosellan alors avant ?

Et voilà le service de revente Citroën pour les autres marques, des spécialistes Je ne comprend pas : tu ne t'en ais pas aperçu de suite ? Je l'aurais rapporté illico à ta place enfin bon, quitte à être frustré une soirée, autant qu'ils sachent tout de suite que tu n'es pas satisfait La télécommande, ça peut passer, l'erreur n'est peut-être pas du à eux mais pour la peinture je m'en doutais un peu (tu te souviens de mon doute avant que tu ailles la chercher). Comment tu sais qu'ils vont te la garder 2 jours de + ? T'as retéléphoné ?

Faudra demander au rédacteur de l'article http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=AD&lg=1&id=10062

Tiens, tu veux le reste de la sono ?

Bon à la fois il ne va pas se marier, on n'est pas ses témoins :fumeur:

Enfin, évite d'aller Polyg*** (bip) après pour l'entretien de ta VW D'ailleurs, j'adore leur pub à cette concession, c'est une New Beetle qui dit sous forme de bulle de bande dessinée : "Je veux retourner chez Polyg*** (bip)" autrement dit, "Je tombe souvent en panne"

Passe chez moi Elle fera connaissance avec la mienne Plus sérieusement, tu n'as pas d'appréhension ? Parce que Citroën qui retape une VW j'aurais les boules Bon, je te met pas la pression

Alors, plus que quelques heures si j'ai bien compris

Après raver baby : Il y a aussi ce style feutré : Qu'en pensez-vous ?

En fait j'ai l'impression que ça monte plutôt vite... si on prend la Logan sans rien ni radio ni clim ni airbag (quoique celui conducteur doit être de série non ?) je pense que la marge de prix est bien celle indiqué dans le catalogue mais si on veux un poil de confort supplémentaire forcément, la note va vite s'élever pour atteindre l'argus d'un petite citadine neuve

ah toi aussi bah si tu veux on ira ensemble tu vas quitter ce petit ton avec moi si ca me plait d'aller essayer la fox j'irai Je préfére encore aller essayer la Logan tiens La Fox bof... encore un coup marketing de VW pour rattraper son manque à gagner dans le secteur des petites citadines

Bonne idée je suis tenté par la nouvelle M6 me concernant j'y vais dans la semaine pour savoir combien ils me reprennent la mienne

Le dernier lien en copier / coller (n'oublie pas de rajouter les balises [img][/img] ) là :

La toute nouvelle Volkswagen Jetta 2006 est maintenant offerte au Canada avec le TDI de 1,9 L, un moteur super efficace et frugal. Les consommateurs devront débourser 26 650 $ pour la version à boîte manuelle et 28 050 $ pour la version à boîte automatique. Les véhicules diesels ont grandement marqué l'histoire de Volkswagen Canada au cours des 30 dernières années et, grâce à la récente introduction de la technologie d'injection directe du diesel, les moteurs sont plus silencieux et plus efficaces que jamais. Le moteur de 1,9 L développe une puissance de 100 ch à 4 000 tr/min et un couple de 177 lb-pi à 1 800 tr/min. La consommation en ville et sur route est respectivement de 6,6 L/100 km et de 5,2 L/100 km pour la version à boîte manuelle et de 6,8 L/100 km et de 5,1 L/100 km pour la version à boîte automatique. La nouvelle Jetta est dotée d'une carrosserie encore plus robuste que sa devancière, enregistrant des améliorations dans les deux chiffres en matière de rigidité dynamique et en torsion. Ces améliorations sont attribuables à l'utilisation de panneaux haute résistance, à un design de calibre international, à des systèmes de soudage perfectionnés utilisant une nouvelle génération de robots et à des points de vérification à laser précis. Ainsi, le véhicule propose une finition et un ajustement de haute qualité, une robustesse accrue, une meilleure protection en cas de collision, une conduite davantage dynamique et un habitacle plus silencieux. Parmi les caractéristiques de série, notons le système de climatisation, la radio AM/FM avec lecteur de CD, la direction assistée, le régulateur de vitesse, les sièges avant et les gicleurs de lave-glace chauffants, l'affichage de la température extérieure et un volant inclinable et télescopique. Des options et trois ensembles additionnels permettent d'équiper le véhicule par exemple du programme de stabilisation électronique (ESP), d'écrans gonflables et de coussins gonflables latéraux arrière.

A la fois avec ce genre d'intérieur, faut pas habiter à la campagne

Le voici directement

C'est pas la sellerie de raver baby ?

T'es pas d'attaque ?

Perso je préférerai ça plutôt que de rester sur le bord de la route