Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Razmo

Membres
  • Compteur de contenus

    185
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Razmo

  1. Si tu peux venir nous voir pour l'engagement sa serai super!! Je le remplierai et donnerai directement. Merci d'étre la
  2. Razmo

    cache phare 106

    Si j'ai les moules il me faut un week end. Par contre si je fais les moules, le temp de sécher il me faudra 2 week end. Pour le tarif contacte moi en mp merci
  3. Razmo

    cache phare 106

    j'en fais en fibre si sa t'intéresse....
  4. Je suis à la recherche de 4 jantes jantes Peugeot de type "cyclone" en 195/50/15 Merci d'avance
  5. Bonjour je suis à la d'un faisceau habitacle et moteur pour ma 106 de toute urgence!!! Si des personnes ont sa qui traine dans leur garage merci de m'en faire part!!!!! Ps: c'est pour essay le 31 donc sa urge un peu ^^
  6. Razmo

    resumé essay 10 mars 2013

    Pour moi 15 eme temps, -1 ere manche pilote a je part deuxième ligne sort 3 et fini trois -pilote B sort 3 et fini trois -2 eme manche première ligne Sort 3 et fini 4 -pilote b fini 3 Dernière ligne de la final A pilote a je sort 10 et fini 9 Pilote B sort 10 et fini 6 donc 4 eme de classe et 7 eme au général super content et rentre avec une auto sans aucune bosse pour ma part je suis content.
  7. présent avec le numéro 96 si tous ce passe bien
  8. Le détail de la formation de 7 heures B96 comporte 4 heures hors circulation (qui alterne théorie et pratique) et 3 heures en circulation. Réalisée sur une seule journée, cette formation est proposée à un tarif de 300 euros TTC environ. Outre sa forme très simplifiée, ce B96 ne comporte ni examen, ni contrôle : le suivi intégral de la formation suffit à son obtention. Enfin, le B96 échappe à la visite médicale pour son obtention comme son renouvellement. A oui voila pardon j'avais homis les 3 derniere heures ^^
  9. Ha ok. je verrai bien mais je pense changer directement car je vais pas m'amuser a changer de numéro à chaque course lol
  10. Oui sa je suis d'accord avec toi mais ce n'est pas un problème car EN PRINCIPE si tu te fais arrêter les gendarme regarde que le PTAC de ton camion et celui de ton plateau sur les cartes gris, les additionnes et si sa ne dépasse pas 3T5 c'est bon il te laisse repartir mais oui a mon avis si ton camion est blinder de matériel et qu'il traine par terre je pense qu'ils te feront passer à la bascule lol
  11. tu peux rouler avec un plateau et un véhicule sans permis BE si ton PTAC de ton véhicule tracteur + ton plateau ne dépasse pas 3t5 par contre si tu va au delà c'est une formation de 4heure et non de 7 donc en gros pour tous ceux qui font du fol'car et qui n'ont pas de permis E a partir du 18 janvier 2013 vous pouvez tous emmener vos autos sans demander autour de vous
  12. C'est toute a fait normale tu sais... par contre quand tu arrêtera n’oublie pas de me prévenir que je le récupère ^^ Bon courage et rdv a Essay alors Je me débrouille également pour changer de numéro pour le 10 mars ne t’inquiète pas.
  13. a la finale de bourges j'avais le 26 mais je vais changer pour cet saison je le reprendrai l'année prochaine c'est la moindre des choses....
  14. Autant pour moi je prendrai le 126 pour cet saison alors... Vraiment désolé Par contre pour le 1 er essay il te faudra prendre le 126 car je suis déja engagé. Encore désolé Pierrot :/
  15. Dsl il m'a etai attribuer a la finale et je ne vais plus le changer. Si sa te dérange pas de prendre le 126 Merci d'avance
  16. je ne suis jamais venu sur ce circuit donc une découverte s'impose, je serai présent
  17. C'est vrai que les circuits du nord sont vraiment super. Mais je pense que beaucoup de pilotes sont plus souvent à Essay ou Mayenne du fait de la proximité de leur habitations et non pcq ils ont des préjugés sur les circuits qui sont beaucoup plus loin. Enfin c'est ce que je pense. MAis c'est vrai que je trouve dommage de voir souvent peu de monde dans le nord
  18. Sa me plait déjà mieux ton affaire! ^^ Super propre en tous cas la à mon avis les techniques ne te feront pas C.... Pour le faisceau élec de mémoire tu dois gardé celui d'origine mais tu peux le simplifier. Bon courage
  19. Pour notre team; 26 96 et 195 challenge centre ouest essay
  20. Razmo

    siege

    Tu fais une tôle que tu fixes sur tes fixation d'origine avec équerre, pâte de fixation etc et tu mets ton baquet sur les fix d'origine sparco ou omp ou RRS que tu vis sur ta tôle
  21. Ha ok je ne voyai pas bien... aprés c'est comme tous, sa dépend sur qui tu tombes... bon courage en tous cas.
  22. oui c'est dommage que tu est rallongé tes pieds d'arceau avant, surtout avec un diamètre plus gros... en espérant pour toi que sa passe... Pour les pieds arrière as-tu fais des platines?
  23. Razmo

    reservoir

    oui le caisson tu t'en fou c'est le réservoir en lui même qui doit être à 30 cm. Avoir un caisson étanche également
  24. Razmo

    reservoir

    A 30 cm de la traverse intérieur
×
×
  • Créer...