Paulo aquitaine

Faleyras!!!!

faleyras....

Damien et moi le 28 sur la 306 comme l'an passé sportivement

c'est super pour notre discipline que des pilotes comme ça viennent rouler en folcar. Le plus important n'est pas que l'on soit meilleur ou moins bon qu'eux (malgré que ça reste une compétition...) mais plutôt, à mon sens, que l'on rende à leurs yeux notre discipline comme une discipline attrayante, disputée, amusante, et exemplaire. Je propose eventuellement un baquet comme deuxième pilote à Sébastien Loeb.... Sportivement

Je trouve ce sujet très intéressant car il concerne la sécurité de tous. Je serai ravi de participer à une telle réunion, si elle peut avoir lieu, mais habitant dans le sud et faisant à chaque fois au moins 600 km pour rouler, je pense qu'il serait bien avant de pouvoir publier une pétition ou une liste de dialogue officielle. Car pour bon nombre, la distance fera qu'une multitude de pilote ne seront présents. Pour avoir roulé avant et après la suppression des commissaires, je pense que la solution des panneaux à feux est bonne mais qu'il n'y a malgré tout pas assez de commissaires sur la piste. Rien ne remplacera un homme agitant un drapeau au bord de la piste. D'autant que lorsque l'on est dans le bacquet, à attaquer ou défendre une place, il n'est pas facile de surveiller en même temps les panneaux lumineux.... Et encore moins quand la poussière s'en mêle !!!! Les VIR sont bien mais trop éloignés les uns des autres. De plus la suppression des commissaires accentue a mon sens les poussettes et touchettes volontaires. Pour en avoir fait l'expérience en septembre 2012, j'ai subit une touchette qui m'a fait faire plusieurs tonneaux au premier virage après la ligne de départ. personne n'a rien vu.... voiture immobilisée au milieu d'un virage dans une position très dangereuse pour tous, huile recouvrant une dizaine de m² de piste, avec débris éparpillés. PAS DE DRAPEAU ROUGE !!! J'ai conscience que les commissaires représente un coût important mais la sécurité n'a pas de prix !!!!!! Sécuriser les voitures toujours plus doit être une priorité, il faudrait que cela s'applique également pour les circuits. D'autant que les voitures roulent de plus en plus vite. Bien sportivement à tous Stéphane DROUVILLE

PS : Mon tel.... 06.80.17.17.71 Visible à ESSAY

A vendre 2 amortisseurs AR Bilstein pour 306, tarage circuits rallycross 3 courses 120 à débattre

A vendre, amortisseurs peugeot sport de Saxo. 1 seule course, comme neufs AV : 2 cartouches (fusées) à mettre dans amortisseurs d'origine ou autre AR : amortisseurs complets Visibles à ESSAY 06.80.17.17.71 (306 n°28) 200 € à débattre

belle auto qui roule très bien

du folcar. Je suis en 15 mais elle motriçait mal du coup je voulais monter d'une taille pour voir. Il n'y a pas eu une version spéciale de 306 montée en 16" d'origine ? tu les ferais à combien johan ?

c'est aussi pour ça que je me posais la question car on voit de tout et de rien sur les circuits.... et avant d'investir je voudrais être sure ! Peut être qu'il y a des gens bien informés sur le règlement qui pourraient nous répondre ?

bonjour à tous quelqu'un pourrait-il me renseigner au sujet des tailles des jantes ? Est-il possible de mettre des jantes Peugeot en 16'' sur une 306 S16 RS les jantes seraient plus grandes mais les pneus plus fins donc au final même diamètre. Merci d'avance pour votre réponses ou conseils Sportivement

bonjour moi j'ai le 20 mais préférerai le 22 si pas déjà pris

condoléances les plus sincères à toute la famille et amis. Plein de courage dans cette dure épreuve. Sportivement

A quoi sert le règlement ? N'est-il pas le même pour tout les circuits ? Pas une polémique, juste une question car je n'étais pas présent a Châteauroux...

Si encore dispo a Mayenne, peut être un pour moi aussi, mais verrai sur place avec toi.

Ok, pas de souci Julien. A bientôt

Toujours à vendre. Présent a mayenne

bonjour, quelqu'un (qui roule sur 306 S16 ou RS) pourrai m'indiquer un modèle de boite 5 vitesses a monter sur ma 306 RS. type xsara vts, 206 hdi, ou bien d'autres encore. je cherche à monter une boite d'origine ayant des rapports adaptés aux circuits type rallycross et ne demandant pas trop d'entretien. Merci d'avance pour vos infos et conseils. Sportivement

En effet. 200€

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Pour moi toujours le numéro 20. sportivement

Pour ma part, étant près de Toulouse, je fais en moyenne 1300 km aller retour pour faire les circuits du challenge centre ouest. Nous avons de beaux circuit aussi par chez nous (Faleyras, Bergerac, et autres d'auto cross). pourquoi la fédération (pour le classement de la coupe de France) n'impose pas des circuits dans les 4 coins de la France. A chacun, après, de choisir en fonction de son budget et ses disponibilités. Mais surtout ca serait plus équitable pour tout le monde. Nous voulons faire évoluer vers le haut notre discipline, mais seule une petite partie de la France en profite. c'est bien dommage, elle est pourtant pleine d'avenir. A bientôt sur les circuits

Première course pour moi en 2004 à Lavaré sur une 205 gti 1.6. Première Finale B que je remporte d'ailleurs et sans un accro sur l'auto... Très rare aujourd'hui !!!

regarde chez POLY CONCEPT CAR également