44

alors !!!!! qui viens a laon ?????

OUI au fait pourquoi tu la vend?

pour la 44: super départ de journée avec la prise du 2éme temps aux chronos. 1ére manche pilote A:départ en pole avec fabien coutant et hervé bergére a coté flo sort 5 et fini 5 1ére manche pilote B:meme grille je décolle en bout de ligne droite 1er et sorti du premier virage la transmission casse.La on fait une chute jusqu'la 74éme place,on répart pendant midi et c est reparti. 2éme manche pilote A:départ en fond de grille,flo sort bien et durant la manche va réussir a remonter 7éme. 2éme manche pilote B:je prend un bon départ a l extérieur pour sortir 3 au bout de ligne droite puis en sortant sa bouscule un peu je frole le rail dans la boue,du cout je ressort 6éme devant Arnaud Beaudet avec qui je vais faire toute la manche sans se lacher,je fini 6. classés 51éme pas de final pour nous dommage sa parter bien.Un grand merci a mon beau pére pour s etre occupé de la voiture toute la journée,elle été au top,merci a l équipe et merci a jean michel roussel pour le cardan. félicitation fabien pour cette victoire mérité. Rendez vous a Laon le 13 Mai pour ceux qui aime le vrai fol'car

présent mais qui osera venir a laon sur un terrain 100% fol'car

enménne les moi a mayenne stp

c est combien la loc du circuit?

toi c le 22 gros

je m en fou a la rigueur je ne suis pas a deux point pret mais bon c est pour le principe.

http://www.archive-host.com/count-1512890-20120318-Lavare-FinaleBdetail.pdf comment on peut mettre des point a des voiture non présentes sur la grille,quand on regarde les point des pilotes A et B on vois bien un probléme d ordre désolé ou qu on m explique comment sa marche.

petits probléme de classement je pense,en final je fais 8 et mon beau pere 13 et on est classé 15éme de la finale alors que certain ne prennent meme pas le départ de la deuxiéme finale et non présent au parc fermé sont classé mieux que nous.sa serai sympa de corrigé l erreur.merci beaucoup

présent avec un grand plaisir!!!!!!

au meme endroit en finale B je prend les deux premiers et sa passe ,la le gars de la civic a un sacré probléme avec ces rétro.j aurais exactement la meme réaction

bien joué a toi sullivan t as roulé top et propre,a lavaré!!!!!!!

-Lesellier/burson -danveau/danveau -morin/morin -fourdin -beaudet -lerallu Pour nous un top 10 serai pas mal

moi hors de question de changer de numéro non mais et puis quoi encore

44 comme d hab

arretez de sauter du coq a l ane.Une injection papillon n est pas monter d origine sur une zx,la c est carrement autre chose.

Article 3.3 Le moteur "le moteur doit etre d'origine du modéle de la voiture engagée" Dans le cas présent il sagit d une citroen zx 16v et non d une citroen zx acav.Et dans le restant de de l'article a aucun endroit ils ne parlent des admissions alors avant de tout le temps chercher des poux a tout le monde occupez vous de votre voiture, cordialement julien.

j ai ce que tu cherche mp

j ai une boite pour toi appel

en circuit terre?

oui carrement d accor mais il faut obliger au moin 2 circuit 100% terre diférents et aprés libre

c est comme pour tous si tu veux aller dans le haut il faut soit plus de budget,plus de temps........je trouve trop facile de pouvoir gagner la coupe de france en si peut de course car le gars qui fait 10 courses sur 15 du championnat mérite plus de gagner que celui qui ne fais que les trois obligatoire et en il devrait etre obligatoire deux course sur terre comme laon ou mancenans ou vellerot..........

ou alors faire comme en rallycross avec la logan cup les faire rouler a part?

deja la saxo entre en travers dans le premier virage puis va se resserer sur l intérieur alors qu il y a du monde dans l intérieur du virage tandis que les deux autres autos se carresse,ensuite on ne vois pas se qui se passe entre la moitié et la fin de virage.C'est le sport et sa frotte des fois,la on vois bien que se n est pas volontaire,c est un départ parmi tant d'autre.