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jujuka89

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Tout ce qui a été posté par jujuka89

  1. jujuka89
    Je pense que l'ASA Maine-bretagne propose + d'option c'est pour cela (style réduc sur les entrainements, meilleurs récommences). et pour ta combi; si ta les moyens bah achete en une FIA comme sa tu est sur quelle soit bien.
  2. jujuka89
    bonne prépa! elle devrai bien marché cette zx
  3. jujuka89
    tu as deja courru sur quels circuits?
  4. jujuka89
    Voici le lien direct: http://www.asapm.fr/Files/bon_de_commande_ffsa_ls.pdf
  5. jujuka89
    Salut! donne nous des infos sur ta voiture!
  6. jujuka89
    Pour affiné un peu: Cotisation ASA de 35 euros en moyenne (28 euros: ASA de la Manche) Voir sujet sur le forum: /radio-paddock-f15/cotisation-asa-t3268.htm En ce qui concerne de la combinaison; moi j'ai une combinaison SPARCO de Karting non ignifugé, tu peut en trouvé dans les 140 euros. Sinon après il vaux mieu une homologué car comme dit Nano28 cela risque de changé. Tu peut meme avoir une simple cote de mécano; a condition que sa soit élastique au poignés et chevilles. Voila ce que je voulais ajouté. a+++
  7. jujuka89
  8. jujuka89
    Un forum est la pour discuté de tout comme de rien; il faut admettre que sa a beaucoup changé et pas seulement dans le bon sens..
  9. jujuka89
    Bah bienvenue!
  10. jujuka89
    Ont a déjà débattu sur ce sujet pas mal de fois notamment entre la différence des circuits fol'car et rallycross.. Sa ne sert à rien car + de pilotes préfère l'asphalte.. il vont nous tuer le fol'car c'est tout;l'année derniere feux à led (sa va) cette année le transpondeur (bon sa peut allez c'est pour la coupe de france)l'année prochaine siege FIA; puis ensuite viendra le HANS; puis il inventerons de nouvelles normes.. (style réservoir homologué) Direction UFOLEP pour ne faire qu'une discipline et garder leurs discipline reine.. Le RALLYCross!
  11. jujuka89
    Bienvenue sur le forum
  12. jujuka89
    je serai de retour pour Lessay le 23 Mai En ce qui concerne de la peinture, j'ai fait appel à un grand fan de Honda...
  13. jujuka89
    Oui vivement la reprise et que l'on se retrouve sur les pistes!! je me met en pilote B et toi?? Et sinon pour te répondre max la menace; ma civic ne développe pas une grande puissance, juste ce qu'il me faut
  14. jujuka89
    a bah sa n'a pas trainé ! aussi propre que l'autre
  15. jujuka89
    LA civic a bien avancé durant c'est derniers jours; alors remise en place du moteur aprés avoir changé l'embrayage (je ne peut pas encore la testé car manque le reservoir ) et sinon mise en place bac batterie; bidon lave glace, rampe de feux, coupe circuit extérieur, création coque de phare et NOUVELLE PEINTURE ... Sa lui redonne de la jeunesse..!
  16. jujuka89
    si tu me voit en panne tu saura pourquoi!
  17. jujuka89
    LE Bois du Parc l'un des plus beau Circuit qui à disparu... pourquoi ne pas organisé la Coupe de France sur + de Circuit Terre cela inciterai les pilotes à y allez.. après ce son des problème de budget pour l'organisation.. Ou comme cité plus haut; conquérir de nouveaux circuit.. Style "LES CRESNAYS" ou il y a eu lieu un autocross ce week-end, circuit 100% Terre..
  18. jujuka89
    Venez nombreux! Spectacle assuré! Super le clip! Vous me croiserai au centre du terrain, fidèle au poste!
  19. jujuka89
    Non ne t'en fait pas Remplacement des Coussinets de bielles; Remise en place boulons; Remise en place carter d'huile après avoir remplacé le joint;
  20. jujuka89
    Merci de vos conseils les mecs; malheureusement moteur remis dans la voiture depuis peu il faut qu'elle tienne!! il resté pratiquement que la pompe à changer; a moin que vous auriez changé d'autre pièces par prévoyance..
  21. jujuka89
    Pour te répondre Miguel;c'est sur je ne suis plus à 30 euros près; mais je préfère changé des pièces plus importante et qui contribue au problème de mon moteur (bague de soupages; coussinet ect..) la pompe à eau fonctionné et j'espère qu'elle fonctionnera toujours
  22. jujuka89
    Remise en état de mon moteur après la Course de Lessay en Septembre 2009; pour le plaisir d'apprendre Il en aura fallu du temps pour que je le remonte; du démontage jusqu'au tour de clé; pourvu qu'il redémarre (Juste une info; je ne mis connait pas grand chose, je tiens à remercier Pascal pour ses nombreux conseils..) Tout commence par le démontage des Cardans puis du moteur; puis démontage complet du moteur pour n'avoir plus que le bloc moteur; Peinture du bloc moteur; je ne vais pas changé la pompe à eau, même si c'est conseillé. Un grand nettoyage des pistons s'impose; Puis Remplacement des segments; Mise en place dans le cylindre du premier piston;
  23. jujuka89
    Bienvenue parmis nous! met nous quelques photos de ta civic si ta le temps!
  24. jujuka89
    en effet très beau geste; et puis super remontage!!
  25. jujuka89
    Ouf j'ai pu récupéré l'étiquette qui été décollé; oui c'est bien une L3

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