les freres dufour

MERCI LA SORCIERE CAR UN BACQUET HOMOLOGUER MAIS AVEC UNE DATE DE DEPASSER EST PLUS SECURISANT QU'UN SIEGE D'ORIGINE

ARTICLE 1. IDENTIFICATION RÈGLEMENT APPLICABLE DANS LES ÉPREUVES INTERNATIONALES, EN NATIONALES ET RÉGIONALES En cas de remplacement des sièges d’origine, l’utilisation de sièges homologués est obligatoire. En Camioncross, Fol’car, 2cvcross et Slalom, l’utilisation de sièges homologués est recommandée mais pas obligatoire. Dans tous les cas, le siège devra présenter toutes les garanties de sécurité, et être fixé conformément aux exigences du groupe. Pour moi l utilisation d'un bacquet non homologué ou avec une date depassée ne pose aucun probleme.

Bienvenue parmi nous, a bientot sur les circuits

Salut Perry68, bienvenue sur le forum, Mon pere te rend le bonjour et a bientot sur les circuits j espere!

Salut les gars, bon courage et a bientot!

Salut et bienvenue sur le forum

bonne et heureuse annee 2009 a tous et bonne saison

Salut, si ce sont des feus a led anti crash a 50 leds, ca parait pas cher car sur oreca et bps ils sont a 159€ piece! 480 € les 3, ca fait cher pour du fol car! On nous dit que c est pour notre sécurité et a coté de ca on autorise de conserver le siege d'origine, chercher l'erreur!

Bienvenue sur le forum et a bientot sur les circuits

Salut Angie, on respecte ta décision, elle semble murement reflechie, passe nous voir quand tu veux. A bientot

Bonjour Patrick, bienvenue sur le forum, on a pas eu l occasion de se voir a Laon car on ne roulais pas mais on s y retrouvera en 2009. A bientot

salut lulu tu vas bien pour nous la saison 2008 est terminer car cette annee a etait difficile ( 2 moteur/2radiateur/1 transmission et un support moteur ) alors que la saison 2006/2007 ce sont bien passer donc on vas reviser l'auto cette hiver pour avoir une bonne fiabilite , je pense que l'on renouvellera la course a dreux et peut etre essay avec une auto reglee pour le circuit est non pour la terre comme cette annee ainsi que laon ,hecq ,mancenans. sur ceux bon courage a toi pour t'as fin de saison. SALUT A+

POUR LES RILLETTES C'EST OK MAIS DES RILLETTES DU MANS

pour en revenir au resultat de hecq pour nous la saison est terminee avec une casse moteur et un debut d'incendie mais nous ne pouvons en vouloir qu'a nous meme mais on seras la en 2009 nous terminons 11eme

Nous aussi, parti ce matin avec celui de Cricri

merci c'est sympa A+

salut fred pourrez-tu m'envoyer les engagement de hecq par mail garage.dufour.robert@wanadoo.fr merci par avance et au 15 aout

Salut Aldo, on reconnait bien la le serieux de ton équipe! RDV a Hecq

Salut, pour la licence a la journée, il peut en reprendre d'autre, il n y a pas de probleme malgré un article dans le reglement general qui mentionne une seule licence a la journée par année. J en connait qui font toute une saison avec une licence a la journée a chaque epreuve.

Petite reflexion, sur chaque meeting, des qu l on prend du retard, on diminue toujours les nombres de tours en manche et en finale des fol cars et on supprime toujours les essais fol car, pourquoi ne diminue t on jamais les tours des sprint car? Ceci explique peut etre et surement d'ailleurs la colère de certains pilotes et le ferraillage en finale a cause de la reduction de celles-ci a 5 tours.

Bonjour Michel, je comprend ta deception au vu de certains message, maintenant nous savons le mal que tu te donnes toi et ton equipe de benevoles pour faire vivre le fol car dans la region. Cependant c est sur que le dernier Fol Car n a pas fait que des heureux avec tous les problemes rencontrés (meteo, choix de la direction de course du au retard, speaker,,,,) J espere que tu va bien reflechir pour le nombre de courses pour la prochaine saison car il y avait quand une belle progression des engagés dimanche dernier.En continuant ainsi, on arrivera a attirer du beau monde lors des prochains fol car de Laon. Petit point concernant le retard pris dans cette journée, tant qu on ne fixera pas d heure limite d'arrivée le dimanche matin pour l'administratif et les verifs techniques, ils nous sera impossible de respecter le planning et donc d'effectuer les nombres de tours prévu par le reglement en manche et en finale.Encore dimanche dernier, on a fait le briefing a 8h00 et on a commencé a faire les essais chronos (sprint car) a 9h00 a cause des arrivées tardives. C est sur que certains points au niveau de l'organisation sont a peaufiner mais pour le terrain, je pense que le nécessaire avait été fait mais la météo ne nous a pas aider. A bientot Michel.

Pour nous bon week-end 5eme au scratch Pour le terrain dommage qu'il est plu les 3 jours precedent la course car il avait était bien refait ces derniers jours.Il ne faut pas oublier que c est l'un des seuls circuit de notre region, il y a des personnes qui nous permettent de rouler sur ce circuit. Depuis plusieurs années il y a eu beaucoup de progres de fait malgré le peu de moyens et d aide exterieure (ville de Laon, région,,,,,) Ensuite il ne faut pas confondre Direction de course et Organisation(notamment pour la reduction a 5 tour en finale et la suppression des essais......) Pour ce qui est de la carrosserie de certaines autos il faut peut etre plus regretter que la direction de course ne prennent pas de sanction. Bonne continuation pour le reste de la saison en esperant revoir autant d'auto en Septembre a Laon car ca faisait un moment qu on avait pas eu plus de 40 voitures A bientot

Salut, va faire un tour sur le site de l'asa Payys de Montbéliard, tu trouveras toutes les infos. [url]http://www.asapm.fr

merci aurelie on sera present A+

bon anniv salut A+