wellergab1

je veux les tetes !!!!!!!!!!!!!!!!!!

étant doné que des poulie c'est pas ce quil y a de pesant

le kit de poulie a 35$ sur summit racing aurais tu de lallure? moi je n'ai pas de ac et jai meme pas de poulie qui delete le ac ... jais seulement ma crank pulley, l'alternateur, le tendeur, la pompe a eau, et ma pompe a power steering

Les originales sont en acier, ça fait un détail, et En mesurant le diamètre ça aide aussi, j'en ai des originales ds cabanon, je pourrai mesurer, celle du crank c sûr je l'ai! Ds celles de performance y a MAC qui était populaire, mais de mémoire sont en acier, et BBK (à qui appartient MAC) en ont en aluminium! En alu aussi y des MARCH ET ASP, mais c + cher! ce serais gentil de ta part

http://www.summitracing.com/int/parts/sum-329600/overview/

oui je le sais ca. mais comment on fais pour savoir si on en a. sur summit racing. il y en a des vraiment pas cher

je parle les underdrive pulley. comment on fait pour savoir si elle sont stock. et quelle marque vous recomandé

comment on fais pour savoir si on en en une pas stock

je pourais pas le dire pour la diferance de power vue que je lai pas chaufé pendant 3 mois ... mais ca ma couté 55$ faire ca avec un kit de relais, le fillage, et la switch. Il faut juste quil y aie une villager 93-95 dans la cour a scrap dans vos environ ou une nissan quest de la meme année

voila :

tres content du résultat. le moteur ce tien a 180 a la basse vitesse de la fan. cette été, si je vois quil ce tien plus chaud, je vais le metre sur la 2ieme vitesse

moi je sais pas, ma fan estais démanché dans une autobue dans un tas de toile d'areigner

J'etais a une cour a scrap aujourd'hui pour trouvé une fan electrique pour ma GT 91. Voila ce que j'ai trouvé. La fan d'un Mercury Villager 94. Avec seulement eu a coupé les brackette d'origine et un bous un peu plus long pour qu'elle sois a plat sur le radiateur. Il menque seulement a faire 2 troue pour la vissé sur le radiateur, faire une petite braquette pour l'over flow d'origine (on peu le passé au meme endrois que d'origine en metant la fan a l'envers) et passé le fillage pour la faire fonctionné. Voila quelque photo rapide de la diference entre le shroud d'origine et la fan avec brackette coupé. Photo du tout posé samedi

et voila, tout frais réparé

Malheureuseusement, elle rentre pas mal de partout ... je fais surtout cette partie la pour pouvoir la roulé 1 mois avant lhivert, mais au printemp, je vais fait tout les autre petit trou et crack quil y a dans ce plencher. Au moin le siege a ma femme ne tombera pas dans la rue.

jme suis enfin boté le cul a faire mes trou dans le plencher passagé ... jai pas de photo avant, mais en avant j'ai presque rien coupé. en arr il y avais un trou gros de 6'' rond mais le reste de la taule estais mince. Voila quelque photo. demain je met des photo du tout bien riveté et sealer.

Ta PCV cerais pas bouché ouvert par hasard. Enleve la et soufle dedans

oui je lai vendu pour macheter le neon

j'ai polie le neon en fds ... voila ce que ca donne je suis comptent que la painture estais belle en dessou de la couche de crass qui estais collé, il aura pas besoin dune painture

si vous avez des question sur les neon, ayez pas peur, je les connais comme le fond de ma poche

Bonjours, je vien de vendre mon Accord que j'avais comme daily driver pour macheter une petite rareté. Avant le mustang, je travaillais beaucoup sur de Neon. La semaine passé, j'ai découvert cette petite merveille. C'est un modele rare vue qu'il est 4 bolt (roue). Ils les ont fait seulement 1/2 année (94 1/2). Elle est de base, aucune electricité mais elle roule bien. Elle vien de passé les 66K kilo et elle n'as aucune rouille grave. J'ai quelque petite projet avec dont une petite drop avec de belle roue, un swap manuel, bumper color match et intérieur noir en cuir. C'a devrais devenir un tres bon daily drive pour pouvoir lessé le mustang a bas millage. Voila quelque photo et dites moi ce que vous en pensez. Voila quelque photo d'un de mes dernié neon (lui que jai vendu pour mon mustang) Et voila un de mes encien 94 1/2 que j'ai deja eu Et voila une des rareté de neon que jai deja eu. Cette couleur est dorigine et de ce mode le, ils en on sortie 196

Moi, ce que je fais, je ne fais pas de changement dhuile, je lesse un huile qui est pas trop vielle ou trop jeune dedans pck c de largent dépensé pour rien, vue que quand tu va sortir le véhicule au printemp, tu va devoir faire le changement d'huile. Je ne metrais rien sur le véhicule pour que l'air puisse passé et évaqué l'humidité. Moi mon véhicule estais sur une bash assé grande pour dépassé de 3 pied autour de l'auto et quand il neigeais, j'enlevais la neige sur le véhicule mais j'en laissais pour le pas le grafigné avec mon ballais. Et j'enlevais la neige 2 pied au tour pour que l'aire passe. Batterie a l'intérieur

ta tu une photo de ton egr stp ... a voir ce que tu vend, on dirais quaisiment que tu ten va a carburateur

vieillis moi pas trop mon gars a 1 ans 1/2 aujourdhui

jattend toujours que mon ami maitte le video sur youtube pour pouvoir vous e montré