wellergab1
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donc sa me prendrais un nouveau cam c'est ca. le gars me vend le block le prix du fer -
Bonjours, ca fais un salle bout que je suis pas venu ici. jai besoin d'aide a propo d'un moteur. Jai un deal sur un 351W provenant d'un pick up f-250 90. Je me demande si je remonte mon 302 ou j'instale les 351 dans mon mustang. Je me demande j'ai besoin de quoi pour faire le swap et quoi faire. J'avais acheter des E7TE porté avec spring double pour mon 302 et je crois que ca ne fitera pas. J'ai un cam custom qui ressemble a un E303 et des headers long tube que jai jamais posé encore. Le 302 a un cylindre de raillé et je crois quil va faloir over size encore les piston ...
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combien le shell par hasard? il est tu placable? -
Oui, j'ai regardé au place ou toi c'estais plus rouillé et je suis allé voir. sinon jaurais lessé faire le projet et jaurais acheter un nouveau shell
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c bon merci, ca sen vas directement dans la poubelle
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Ouais je vais faire ca la fds prochaine. Pour changé ca, est ce que je vais devoir enlevé mon crank au grand complet. Je m'étais fais des spacer pour metre le block sur mon support sans devoir enlever la clutch. J'espere pas devoir tout défaire mon timing et la clutch -
Est ce que c'est normale qu'un crank puisse avancé en avant vaire en arr. M'ais il y a aucun bruit de frotement et tout fonctionne comme du monde
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le check engine a toujours été allumé sur le véhicule. si sa change en rien a la puissance et que c'est la seulement pour léconomie dessence ou pour lenvironement, je men fous pas mal.
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Bon, ca fait un bout que j'ai pas donné de nouvelles. Ca fais 1mois et demi que la mustang est remisé ... je l'ai roulé seulement 1/2 mois. La semaine passé j'ai commencé a plus travaillé dessu. Voila les photo. Voila le pourquoi elle est dans cette état. J'ai aussi commencé a démonté mon block pour metre mes tetes et surprise. Des piston wiseco oves size .030 donc je n'ai meme plus un 302, je suis 306 Au juste, quelqu'un sais a quoi ca sert ca. Ils sont tous bouché mais etais connecté. La semaine prochaine je remonte le block et je vais ensuite commencé a réparé le frame en avant. Je vous laisse avec une photo de mon PT cruiser turbo
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Dodge Caravan Sport 97
wellergab1 a répondu à un(e) sujet de wellergab1 dans Véhicules à vendre ou recherchés
ellle n'est plus a vendre, la scrap vien la chercher tentot -_- -
Bonjours, j'ai une Dodge Caravan a vendre. Elle est en parfaite état coté mécanique. Moteur V6 3.3 (moteur tres fiable) et transmission automatique 4 vitesse qui a été refaite il y a 3 ans de cela. Modele Sport donc tout équipé, mag 16'' et mannette pour débaré les portes. Tout est fonctionnelle et aucun code d'anomalie. Les freins ABS fonctionne super bien. Attellage remorque a l'arriere. Vien sur bon pneu d'hivert. Tie rod avant gauche neuve, lumiere avant neuve, pan a l'huile neuve, mufler et tail pipe récent. Je demande 1200$ négociable. Contacté moi par telephone au 450-642-1126
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Achat d'une mustang cobra svt 2003- 2004
wellergab1 a répondu à un(e) sujet de Franck27 dans Discussion sur le monde de l'automobile
wow , elle est belle -
Est ce que tu en ferais pour les revendre marioo? -
J'ai p-e un de mes ami qui te l'acheterais -
Bienvenue -
il fait boost et afr?
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le rayon au centre du washer face vers le haut, asteur, tu commence à être avancer dans ton stock pour faire ton setup, il ne doit plus te manquer grand chose il me reste seulement les gasket et le Wideband
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Hier jai ressue mes bolt de tetes et mon FPR . Merci a ken Au juste, quelquun sais de quel coté vont les washer des bolts de tetes?
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recherche shop de performance
wellergab1 a répondu à un(e) sujet de black_colt dans Fox: 1979 - 1993
J'aprouve alex, il est vraiment dans les prix et donne un super service -
avec mon neon il y a 2 ans, j'ai fait 20000 kilo et je lavais remisé 1 mois de temps en plein milieu de lété
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Transmission T5, roller rockers.
wellergab1 a répondu à un(e) sujet de Ken5.0 dans Pieces mustang à vendre
FPR kirban et bolts de tetes sont vendu a moi -
non, lans passé jai fait 2000 kilo. c sur que jai perdu mon permis pendant lété mais je crois faire 15000 kilo avec p-e gros max par été
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Au prix que ca coute des injecteur, ca ne me derange pas trop. Meme que des injecteur de Neon sont des 19 lbs
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trop cher vue que je travaille chez napa, c pas cher, mais c'est quand meme 100$ pour du DAI titanium
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Première sortie au printemps
wellergab1 a répondu à un(e) sujet de Hockey_man31 dans Mustang How To's
le fait de ne pas metre de pretion dessence, c pour pas noillé le moteur. Pi pour moi c facille, jai un kill switch