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capri302

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  1. capri302

    question e7te

    ca te prend des pedestal mount, des roller pour stud 3/8 ou 7/16 ne fit pas la. Quand un cam est concu, il est bati la plupart du temps pour des 1.6. mettre des 1.7 va modifier les specs. Au depart les rockers avec un ratio 1.7 ont été créés car certaines classes de drag stock, ne permettaient pas de remplacer le camshaft, donc il fallait trouver un moyen de gagner un peu de lift et un peu de HP avec des camshafts d'origine.
  2. capri302

    Nos + boost

    bof, ca fait si tu es mal pris, pas capable de décoller au drag, une shot de NOS. Si tu as du boost, tu le controles c'est tout.
  3. beau projet Steve, content de voir que ca roule, je t'ai vu passer sur la 40 quand tu montait a pont-rouge, on tireras une run l'an prochain !
  4. capri302

    Photos avant/aujourd'hui??

    Avant: 1997 aujourd'hui: 2012
  5. capri302

    TWIN TURBO

    faudrait bien que je vienne vous montrer ca, j'en ai assez parlé que j'allais faire ca dans le temps...
  6. capri302

    TWIN TURBO

    Salut Michel, oui je t'avais replacé avec ton avatar. j'avais acheté les T3 en 2003 , mais j'ai mis du temps a me decider de faire mon kit. les turbo sont fixe, l'huile passe en dessous et dans l'aile. pas d'intercooler,le contenant c'est mon injection de methanol, oui la batterie dans le coffre. Pour l'intercooler, ca reste a voir, je viens d'installer un capteur de temperature d'air dans l'intake, je vais verifier a combien ca se tient prochain coup que je le sort. As-tu des nouvelles de Dave?
  7. capri302

    TWIN TURBO

    c'est 2 garrett de turboCoupe 2.3l j'ai roulé 11.95 a date pis 119mph mon best
  8. capri302

    TWIN TURBO

    moi je garde le power steering, le k-member stock, pas de trouble de clearance et rien ne fond a date. pour le lag que vous parliez, moi j'en ressens pas du tout, j'ai du torque a bas regime en tres grande quantité
  9. capri302

    torque table

    http://www.scatcrankshafts.com/scattechpdfs/Rod_torque_specs.pdf
  10. Si tu es pas pressé et tu veux qqch de haute qualité, essaie fordstrokers.com on a commandé de la et c'est le meilleur pour les SBF, les moteurs ford racing, fait quelques recherches sur google et tu verras que la plupart de leurs moteurs , sont assemblés par des sous-traitants... jamais j'acheterais ca. Anyway commander chez 5.0 resto, tu vas devoir te trouver un broker pour le traverser... essai des speed shop local si vraiment tu veux ca...
  11. c'est quoi la C4? quel model, valvebody manuel?
  12. capri302

    quel head choisir

    un ami d'un ami a ca a vendre sur lespac, annonce 26143519 , performer RPM
  13. capri302

    quel head choisir

    performer RPM pour les tetes, et un autre cam que le E303
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