litalien2001

J'ai calculé la DA du 5 mai 2013 et c'était vraiment pas une bonne journée. La DA était de 2101 pieds et la relative density de 94.37 %. S'il fait beau je serai à Pont-Rouge dimanche !!! oui encore 7 h de route pour 5-6 runs de 402 mètres. Sa reste moins cher qu'un ticket héhé.

Cleveland est-ce que tu vas mettre les vidéo sur youtube ?

-Pi que dire de la shelby de cout9100 c'est un monstre je l'ai vue rouler du 11,7 pi 118 mph toute la journée il a p-e fait mieux que sa aussi il pourait confirmer.

Content de vous avoir vu les gars ! ma meilleur run de la journée 12.23 à 113 mph et 1.85 de 60 pieds

11.56 !!! Pour ma part je course avec des drags radial de 275/40/17 sa colle très bien. Hey que j'ai hâte je vien de me lever et je pars vers 8h je devrais être la vers 12h

oh yes cout9100 je pensais que tu travaillais de nuit. Il faut se pogner un contre l'autre pi mettre la vidéo sur le site. ton record est-ce que c'est 11,7 de l'autre fois ?

Je vous confirme ma présence à Pont Rouge demain est-ce qui en a qui seront là ?

N'est pas peur jforce sa fais plus de 200 run que je smoke mes rubbers en tenant les brakes j'ai 60 000 km pi elles sont encore bonne à l'arrière. S'il fait beau dimanche le 5 je serai a pont rouge Yahoo! en passant super run cout9100 ton 60 pieds et mph c'était quoi sur la vidéo on vois juste le temps 11.7

Tu te rappel jForce en juillet passé on s'est suivi sur l'autoroute 20 un bon boute. Je revenais de St-Élie à côté de sherbrooke ou j'ai été dragué sur le huitieme de mile. J'ai jamais eu peur de faire de la route pour aller au drag. D'ailleur il se pourait tres bien que je sois là pour la premiere de pont rouge dimanche . On s'est déjà vu chez black sleeper durant l'été 2009 alors qu'il chippait son caliber srt-4 . moi avant j'avais un cobalt ss turbo rouge. Pour se qui est de Guy Tremblay je l'ai trouvé tres agréable à jaser et s'est un crack de la nouvelle 5 litres. J'aurais du me faire tuner par lui bien avant. Ton setup Mustang sa doit bien rentrer dans le 10 sa ?

Nouveau record les amis grâce à Guy Tremblay de expert tuning. J'ai fais 3 ou 4 run avec ma tune bama et je rentrais 12.3 a 12.4. Guy Tremblay m'a tuné et pow 12.06!!!!!!! Du premier coup!!!!! J'ai pas eu le temps de faire d'autre run je casserai le 12 une autre fois

Selon moi tu es bon pour 13.15

Je serai à Napi samedi le 27 avril et j'espère battre mon record. Est-ce qu.il y en a qui seront là aussi ?

sa

nouveau record!!!! 12.16 à 114.73 mph 60 pieds de 1.88

parfait je vais venir vous dire un bonjour !!!!

C'est la dernière de Pont Rouge demain je vais être là. Je suis un grand slack avec une mustang gt 2011 noir. Mon objectif pour demain battre mon 12,29 à 111mph alors pour ceux qui seront là. à demain !!

ok cé bon à savoir. Est-ce que cé dangereux une gear qui sile sa peux tu exploser ? pi vérifier le probleme j'imagine qu'un mécano doit démancher tout le différenciel pi le remonter quand jai fais changer ma gear sa été un ouvrage de 5 heures !!!

jai vu son site internet sa va etre lui merci beaucoup pour la réponse

nouveau record j'ai fais (12,29 à 111.70 mph) 60 pieds de 1.91 à Pont Rouge aujourd'hui mes modifications: cold air intake steeda, tune bama race à 91 oct, one piece aluminum drive shaft shaftmasters, gear 3.73 ford racing et des drags radial bf 275/40/17. J'ai un sérieux problème avec ma tune le char meurt apres le huitieme de mile on le sent au volant. 1ere et deuximeme vitesse cé une fusée pi en shiftant la 3 il devient lache comme un stock p-e encore plus lache du 111 mph je faisais sa bone stock. Mon setup devrait rentrer du 115 mph normalement.

Qui sont les bons tuner de mustang au Québec. ?

Autre chose ma gear 3,73 avait un petit whine dedans cétait endurable pi la sa augmenté cé rendu atroce sa tape sur les nerfs cé quoi le moyen de regler sa ?

Merci lucky347 sur le site ya PLEIN de safety loop !!

moi je roule mon char à l'année hiver comme été 25 000 km par années est ce que sa cause un problème un drive shaft en alu ? ou en fibre de carbon en passant le DSS en fibre de carbone me tente en modit !!!!!

merci j'étais justement sur le net en train de regarder le DSS je vais vérifier l'autre aussi un gros merci ma carte de crédit est à veille de dégainer règle général sa dit .2 d'amélioration sur le quart de mile cé TRES BON comme modif et apperemment que le char va mieux aussi !

ok cé bon j'en prend bonne note donc cé pas avec mon 400 kek forces au crank que je risque de faire mal à ce driveshaft là

je l'avais pas vu celui là. Il a l'air bien la seule chose que j'aime pas cé qu'il a l'air d'avoir le meme morceau de rubber comme celui d'orrigine à l'arrière j'ai déjà entendu dire que sa déchirait avec le temps.

oui je suis d'accord j'ai vu un vidéo internet où une mustang perd les roues en arriere à la suite d'un joint qui pete. comme McQueen m'a dit quelqu'un qui drag beaucoup avec un gros moteur ca vaut le coup. Je suis quelqu'un qui drag souvent alors cé reglé il faut juste maintenant que je choisi le bon drive shaft. Celui de shaftmarter à l'air bien cé vraiment un bolt on. Mais je vais regarder sa encore car il en existe BEAUCOUP de marque différente. Certain on des adapteurs, d'autre une nouvelle pinion flange dautre en carbon etc. cé difficile de choisir le bon.