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stallion5

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Messages posté(e)s par stallion5


  1. gus 51 a écrit:
    je le vend sur ebay et ce meme si c'Est une stang ... wow je vais m'attirer des enemis là, mais oui je la vend au plus sacrant et a bon prix si possible. Premierement ya les problemes des premiers exemplaires et ensuite je veux un char que je peux rouler et pas seulement regearder, alors je le vend et je m'achete un mustang boss 302 2012 orange ... quitte a payer la différence.

    en fait si c'étais pas d'avoir besoin d'un char d'hiver ( ok je sort ma stang gt l'hiver mais une boss no way ) bin j'en aurais acheté une cette semaine une boss orange... maudit argent qui disparait a vu d'oeil !!

    un jour j'aurai une boss 302 !!! ( vive la track )


    Ouains, bonne idée de vendre pour un Boss 12-13. Je suis pogner dessus depuis sa sortie!! Blanche avec le toit vitré. Je me suis fait sortir un prix sur le net et ca a calmé mes ardeurs un peu pas mal je dois dire ...

  2. cleveland a écrit:
    J'ai les chiffres de tout ça détaillés même avec les couleurs, mais il faut tenir compte aussi que quand on parle de la production des fox, ça inclut également les 4 et 6 cyl., turbo, cobra et cobra r, etc.! je pense les retrouver et si c le cas je les posterai!


    Tu trouves ça où ces chiffres là?

  3. Daily driver, fair weather driver ou weekend warrior, je préfère manuel. Fait 1 mois que J'ai changé mon Focus manuel pour une Fusion auto pis me semble qu'il manque de quoi pour que la ride soit parfaite. J'ai eu plusieurs bateaux automatiques (Tbird, cougar, Expedition, Bonneville etc...) et c'était ben correct PRNDd. Mais, mon ancien Mustang automatique j'ai moins aimé.

  4. Je lisais mes vieux Modified Mustangs(oct 2006) et je suis tombé sur un article intéréssant qui traitait de la production Foxbody.
    L'article s'institule "The rarest of the Plentiful".

    Bref, Ford à produit 1 750 000 ponys approx depuis 83. Sur ce, moins de 500 000 sont des modèles GT. En 1992 +- 20 000 GT ont été produits, mais la production convertible est mal documentée. Considérant que les décapos GT représentent 1/3 de la production GT, ils estiment à seulement 6500 le nombre de GT convertibles en 92! Shocked



  5. [quote="lucky347"]meilleur place et moins cher que j'ai vu c'est:

    www.HdPerformance.ca

    Alex

    Yé pas mal le king dans les SCT. Pis ya pas un dyno cheap, un vrai mustang dyno.
    Meme si c'est pas a quebec, ca vaut le déplacement. Ya du monde du lac st-lac et de plus loin qui descendent tuner leur chars la. C'est pas pour rien.

    C'est la que j'ai l'intention de l'envoyer cet été. Fait 3 ans que le stroker est monté et jamais dyno tuné. Il est pas sur la coche et ca me dérange pas de monter à Drummund pcq'ils ont l'air bons est moins cher qu'à Québec.

  6. Moi y a pas de projets pour le Must avant mai.

    Le projet dans ces temps-ci est de domper un moteur dans mon Intrepid fds prochaine et vendre les 2 bazoos pour en acheter un bcp + récent. Commence à être tanné des vieux chars! Je pense nouvelle Focus ou un Civic...

  7. Jaune avec la grosse strype noire, les flics devaient te connaitre ton adresse !!

    Blanc c'est + beau + icognito. C'est vrai qu'avec des nouveaux headlights ca fait toute la différence, ya tellement de beau modèle. J'ai changer les heads et les stops sur le mien et je suis bien content.

  8. mart2012 a écrit:
    nice!!! je t avouerai que ou je demeure a repentigny j en vois pas beaucoup de recentes et encore moins de fox!! .... a part sur l autoroute 40!! loll dans mon secteur ca ressemble plus a un mazda town....ca va etre beau si elle rouille tout en meme temps!!! Razz (ok c est mechant... apparrament c est regler ce probleme la)


    Ouais, on peut quasiment dire Mazda province. 15% des Mazda3 vendus en Amerique du Nord sont au Québec. Ca fait du vroom-vroom en ta... sur nos routes !!! J'arrive justement du garage et il y avait un Maz3 rouillée lol !!!

  9. cleveland a écrit:
    oui stallion5 le sexy folie est un GT 88 appartenant à Dany Morand; ça fait pas longtemps qu'il a acheté sa maison à ste-brigitte genre cette année! ce mustang est strippé et cache un 427 stroker + nitro et ça roule ds le 9! j'ai vu un autre mustang dont t'as pas parlé c un GT conv rouge foncé monté avec un kit de jupes de je me souviens pas quelle marque mais tk avant c'était un dénommé martin faucher ou boucher de beauport qui l'avait! ds chars de drag à ste-brigitte reste christian plamondon qui a remporté le championnat brossard-drag race qc sur Camaro 83 bleu avec 555pc 8.97@152!!! son ancienne monture était un Camaro SS 2001 noir conv avec 408 LS1 stroké + blower pour autour de 10.30, mais ça a pas toughé pq stroké avec blower est pas mal + "touché" à faire, surtout ds le cas d'un LS1 et ça julien perfo l'a appris à ses dépends! lol


    427 strk boosté, je me doutais bien d'une recette du genre... Pis le Camaro bleu, je passe en face à toutes les jours, justement dans ces temps ci, il est tjrs stationné à coté du sexie folie blanc. Le Camaro est + sleeper parcontre, pensais qu'il y avait un vieux 305 la dedans! En ce qui concerne le Gt décapo rouge bourgogne, il est vrm imppec. Le gars a une autre GT pour les pièces. Y a aussi un 85-86 orange brulée monté jupe GT top notch à 2 minutes et j'en passe!!

  10. mart2012 a écrit:
    le monde a finalement compris dans ton coin!!! Wink hahaha


    Mets-en !!! En 97 il y avait juste moi qui roulait en Must(GT 86) à Ste-Brigitte(j'avais 21 ans et assez immature avec ce bolide). Je reviens 15 ans + tard et je vois des maudits beaux Stangs partout. Y a une Fox blanche drag use only commenditée Sexie Folie entre autres...
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