MarkThorn
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Cool! Mais j'aurais voulu en voir plus. Beaucoup plus! -
As-tu jeté un oeil à ceux-ci? http://www.americanmuscle.com/magnaflow-quad-axleback-1112v6.html Check dans la section installation, t'as un apperçu du son. C'est certain qu'il faut faire un peu de découpe mais entre ça et des tips rectangle... Remarques, je sais que tu check pour les tips ronds, mais le commentaire de Christian m'a fait penser à ça. Personnellement, je pense y aller avec les Magnaflow street axle-back. M'semble que j'ai vu un gars qui vendais des Roush comme tu veux pour les V6 2011-2013 dans la section à vendre. -
Ouais, très belle voiture. L'été parfait pour profiter d'un cabriolet en plus. Félicitation! -
Félicitation! N'oublie surtout pas de nous mettre des photos dès que tu as deux minutes! Quand en prends-tu possession? -
Ne changer que les axleback ne modifie que le son. Pour + ou - 4-5 hp seulement, ça ne vaut pas le prix. -
Ça m'étonne vraiment de lire ça McQueen. La très grande majorité des commentaires que j'ai lu sur ce combo semblais incroyable pour le prix. Même que tout les commentaires l'encensais carrément (toujours en tenant compte du prix et du fait de pouvoir faire l'installation soi-même, même pour quelqu'un qui ne connais rien en mécanique). C'est certain que ça n'est pas comparable à l'ajout d'un supercharge. Au niveau du prix non plus. Maintenant, s'il faut changer les exhaust pour constater une véritable différence, on double le prix du CAI+Tuner. C'est important à savoir quand même... Mais comme tu le mentionnais, tu es peut-être juste rendu difficile! ; )
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C'est la meilleure chose à faire quand tu n'est pas sure de ton choix. Ça implique un ti-peu plus d'argent que d'acheter une paire de bas quand même! À moins d'être vraiment lousse au niveau du budget pis de pouvoir dire «Ha pis fuck, je prends les deux». En passant, si tu y vas pour un rouge course, tu vas te faire regarder c'est certain. J'en sais quelque chose. Là j'suis habitué mais au début je me promenais avec l'impression d'avoir une enseigne au néon sur top avec «gros pénis à bord» ou quelque chose dans le genre (une façon de dire que j'avais vraiment l'impression que tout le monde me regardais)... -
Tant qu'à ça! En plus, quand tu mets deux millions sur un char, on s'entends que t'en possède pas mal plus que ça. À moins d'être comme une tite caissière de chez FutureShop que j'entendais jaser avec une de ses collègue la semaine passée: «Bon là faut que je fasse un choix, soit que je m'achète une Mercedes Benz pis que je n'ai plus d'argent par mois ou je m'achète un char ordinaire pis qu'il me reste de l'argent».... Hummm, j'sais pas... -
Pour deux millions, moi non plus j'aurais pas juste un char. J'allais inclure à ta liste un 4X4 pour l'hiver mais une GT-R c'est peut-être pas mal non plus dans neige...
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Malade.
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Une Veyron qui vaut 2 millions versus une GT-R qui en vaut 100 000$... C'est certain que la GT-R est modifiée à l'os, mais ça même pas de bons sens que la Veyron se fasse torcher de même!
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Ouin, très beau derrière! C'est pas dans le coin que je pensais Mascouche... -
J'aime bien les bas noir et pas de brassière. Mais là ça commence à faire trop de détails, on ne se connais pas assez! ; ) -
Pis j'ai choisi des bas noir, j'trouve ça plus sexy effectivement! Mais surtout plus discrèt que couleur peau...
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Pour le balai à neige, ça peut-être l'air bizarre mais j'ai embarqué la section des poils dans une double couche de bas de nylon que j'ai coupé et tapé. Ça fait très bien.
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Moi aussi je vais essayer ça certain la cire liquide qu'on peut appliquer directement après le lavage. Je ne connaissais pas ce type de produit. Merci! -
Un ti-peu tardif le sujet des pneus d'hiver mais qui revient d'année en année sur tout les forums semble-t-il. Moi j'ai acheté des Nokian Hakka 7 cloutés de la grandeur d'origine en 17". J'était très craintif avant l'hiver. Certains m'ont dit «tu vas rester pogner partout» ou «t'as beau avoir un anti-patinage, c'est pas performant comme sur une BMW». Pis finalement, je n'aurais jamais imaginer me sentir «safe» de même en Mustang dans neige. J'ai payé cher pour mes pneus mais j'en ai vraiment eu pour mon argent. Donc à ce compte là, je ne vois aucune raison de me payer un char neuf à mon goût pis de rouler dans une poubelle la moitié de l'année. Je vais me faire haïr mais c'est une Mustang pas une Ferrari. Je l'aime beaucoup mais y faut arrêter de capoter avec ça.
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Dans mon cas, j'ai remarqué ça dès la première semaine. Là, ça fait un an que j'ai ma voiture et, bon signe j'imagine, ça n'a pas empiré du tout. Tiens-nous au courant Reaper. -
Oui, moi aussi le problème est intermittent. C'est gossant, mais ce n'est pas la fin du monde non plus comme sensation. Surtout si on compare à certains clips qu'on peut voir sur YouTube qui sont de véritables histoires d'horreur. Assez pour ne plus rien vouloir savoir de cette transmission 6 vitesses.
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Salut! En fait, l'automne passé je suis passé chez le concessionnaire. Un des mécaniciens a constaté le problème lors d'un essai routier. Par la suite j'ai du y retourer pour que le directeur du service, qui était en vacances lors du précédent essai, le constate par lui-même (méchante confiance envers son mécano, en tout cas). Finalement, vu qu'aucun avis n'avait été envoyer par Ford concernant un problème «officiel» à ce niveau, il m'a conseillé de lui en reparler ce printemps lorsque j'irai pour mon changement d'huile, ce qui devrait être fait d'ici les prochaines semaines. Ça n'avait pas l'air de lui tenter ben ben des faire des démarches. Je vais voir lors de mon prochain rendez-vous. En résumé, non, aucune nouvelle.
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Tiens tiens... Tu n'as pas de CAI aussi pas hasard. Je veut m'équiper d'un kit dans le genre: http://www.americanmuscle.com/airaid-intake-sf3-tuner-11v6.html Tant qu'à commander l'un, les deux font probablement le meilleur combo, non? Pour un V6 2012 by the way. -
Mustang GT 90 Hatchback Supercharge A Vendre
MarkThorn a répondu à un(e) sujet de Alex5.0 dans Véhicules à vendre ou recherchés
Wow! C'est une méchante machine que tu vends là. Sans indiscrétion, qu'est-ce que tu vas faire un coup vendu, vas-tu te remonter un autre Mustang? Ou une mini-van pour la famille? En passant, d'après moi, le gars dans le Charger, il a juste senti le coup de vent. -
C'est de l'entretien, mais c'est beau en crime un Mustang noir. C'est mean, j'adore. -
En tout cas, une superbe Shelby. Pis une vrai. C'est pas le cas de toutes celles qu'on croise qui n'ont que l'esthétique.
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Les roues d'acier de 17" plus un set de Nokian Hakka 9 cloutés, ça m'a coûté tout près de 1500$. Katching. Mais c'est l'enfer la job que ça fait. J'aurais jamais pensé apprécier un Mustang dans la neige à ce point.