kevin011
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j'ai pt trouver une 95 pas trop chère, il me reste juste a checker l'intérieure pour voir si tout est oK -
3.08
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Ben la avec une trany v8 j'ai pas le choix! Lol
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Je sais j'ai encore besoin d'une gears!!!!
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fuel regulateur mustang v8 94-95
kevin011 a répondu à un(e) sujet de kevin011 dans Pieces mustang à vendre
70$ -
OK pcq la je voudrais changé changer ma transmission de 4 cylindre pour une V8.Je trouve le ratio de la 4 cylindre trop court en 1er et en 2e,mais trop long en 3e...c'est pt bon pour le drag avec une bonne gears mais je fais plus de route que du drag alors je cherche une trany de V8 correct ou a refaire(j'ai un kit de synchro neuf qui traine).J'ai trouver une trany V8 96 pour 250$ alor je voulais savoir si ca valais le coup... -
Salut je voudrais savoir si ont peut installer une trany de mustang v8 96 sur un fox.
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Salut j'ai un fuel régulateur a vendre pour mustang 94-95 en très bonne condition.c'est un professional product.
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J'avais peur que mes pneus étaient trop petit(235-60-15),mais bon jvas essayer tout ca dans pas long a pt-rouge avec mon régulateur et un petit port match d'intake. -
Lol,je sais pas pour les têtes, je les ai acheter pis le gars ma dit qu'il étaient travaillé...Pour l'intake jvas voir à ça combien ça coûte ou jvas pt juste grinder et polir les trous un peut.
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Non c'est bien dit!La j'ai acheté des MT drag radial.Fak je devrai être capable de décoller en 1er au drag.Pis ta raison en disant que le gros défaut de cette trany c'est ça 3ième.Je devrait pt mettre un peut de temps pour faire un portmacht avec mon intake.
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Non j'ai ôter ma 3.73 pour mettre une 3.08 pcq j'ai une trany de 4 cylindre.Ca virait dans le beurre au gaz en 3ième pis je fait bcp de grand route fak pour moi le best était une 3.27 ou 3.08.Je sais que la gear à tout à faire avec le temps sur le 1/4, mais je pensais avoir un bon mph.Mon 60 pied est poche pour l'instant(2.08)si je descend ça a 1.80 je devrais avoir mon mph viser.
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Mon filtre est a la meme place que celui d'origine et les 2 partie de mon intake ne sont pas portmatchée.Jvas appler Alex pour voir ce qu'ont peut faire avec ca pour voir!
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Têtes GT40p travaillé Intake ford explorer Spacer intake 1 pouce Throttle body 65mm Spacer throttle body 1/2 pouce MAF 70mm Roller lifteur 1.72 ford racing Cam trickflow stage 1 Push rod en cromoly custom Poulies alu (3) Aire pump delete Filtre KNN 9.5pouce Short Headers et X pipes 2.5 pouce Gears 3.08 Fan électrique Il me reste juste a installer mon régulateur de gaz poue etre complet.
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Faudrait que je checke la différence de prix et rajouter au-moins 60$ de gaz.C'est plus la distance qui me bloque à aller chez alex.
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J'ai jouer avec.J'ai essayer 10,14 pis 16.La meilleur performance a pt-rouge a été a 14 degré.Je vais mettre ma pression de gaz a 39 psi pour voir ce que ça donne.Je sais pas si tout ca vas me donner un peut plus de Mph au drag pcq je trouve que je frappe juste 100 mph pour l'instant et je m'attendait a plutôt 103-104....
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Je pense que je vais opter pour julien.C'est 150$ de l'heure pour tuner ou 70$ pour 2 runs pour le max Hp.Jvas installer mon fue, pressure cette semaine.Je vais mettre le pression comme d'origine pis je l'ajusterer sur le dyno.
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Pcq j'ai pas de afr, pis je sais pas si j'ai besoin d'installer mon fuel pressure ajustable.Je cherchais une place pas trop chère pour voir si mon setup était a son maximum...Je sais que turbo expert son plein pour toute l'été.J'hésiter entre visualtech et julien.
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Oui, un dyno aux roues, pour voir si mon setup donne autour de 300 whp ou si j'ai besoin d'ajuster mon AFR
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Salut,je cherche une shop de dyno pour tuner mon mustang dans la région de la Beauce ou le rive-sud de québec.Si quelqu'un connait un gars qui connait ca dite moi le. merci
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Merci alex,j'ai vue ton message trop tard,j'ai commandé une 23 dents.C'est le chiffre que ca ma donné quand j'ai faite les calcules.Ont verra ben ce que ca donne! lol -
J'ai vue que des compagnie jobber en fabrique.Je crois que j'aurais pas le choix de payer 45$ pour une jobber avec plus de dents
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La j'ai trouver un site qui dit que c'est pas les mêmes gears pour une transmission auto 1990 a 1993 que 1984 a 1989....La 21 dents est pour 1984 a 1989.... http://www.latemodelrestoration.com/page/Mustang-Speedometer-Gear-Application-Guide
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Ben si je me fit a la charte, Dkod devrais avoir une noir.Bon le char de mon client, je lui avait mit une orange,c'était la seul que j'avais en main....je vais lui acheter une purple! merci
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Salut je viens d'installer une gears 3.73 sur un mustang 1990 automatique et je demandais si quelqu'un savait quelle gears de speedo mettre pour que le compteur marque le bon km/h merci