samb
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Bon je sais pas si c'est le bon topic mais anyway.. J'aimerais avoir votre opinion sur le nos et les mustangs. C'est vraiment pas dans mes projets court terme mais qu'est-ce que vous penser du nos combiner avec le boost?? Pour ma part, je pense que un small shot pourrait donner un bon résultat si le fuel system et la tune sont adéquats pour le recevoir. Mauvaise idée ou pas si pire ?? -
03 cobra vire pas bien et beaucoup trop riche
samb a répondu à un(e) sujet de samb dans SN-95: 1994 - 2004
Petit update! Dyno tune chez hd performance et le char vas aussi bien qu'un stock et tire pas mal plus! 435 whp et 465 lb/tq aux roues. Vraiment content du résultat. 03 cobra jlt cai, sct MAF, poulie 2,93, exhaust. Si vous avez besoin de pièces ou d'un tune c'est la place! Allez sur le FB de hdperformance pour voir la feuille de dyno entre la base run et le final run ! -
03 cobra vire pas bien et beaucoup trop riche
samb a répondu à un(e) sujet de samb dans SN-95: 1994 - 2004
Haha ouais c sur que Twin screw on peut pas se tromper. Mais bon je verrai c pas le même budget un twin screw pi un ported eaton. 700-800$ vs 3500-4000$ environ -
03 cobra vire pas bien et beaucoup trop riche
samb a répondu à un(e) sujet de samb dans SN-95: 1994 - 2004
Haha ouais c vrai que ca fait cet effet la. Pour ma part, jvais essayer de me discipliner a garder mon set-up 1 ou 2 saison avant d'y aller avec blower porté et encore plus de boost. -
Weld Prostar 15X8 5 Bolt avec slick
samb a répondu à un(e) sujet de Alex5.0 dans Pieces mustang à vendre
c'étais sur ton Fox ou le cobra? -
03 cobra vire pas bien et beaucoup trop riche
samb a répondu à un(e) sujet de samb dans SN-95: 1994 - 2004
Scuse le OP on veux pas HIJACKÉ ton thread! ... mais Pat j métais tjrs dit ke jen voulais un autre un manné .... mais la j regarde le prix du fuel ste semaine pis... j mennuie moins j avoue mais bon... qui sait ske l avenir ns reserve! jlai ai encore bien a coeur ca c sur! Ben[/quote] Haha pas de trouble gâtez-vous. Pi ouais je savais que beaucoup de monde roulais les TR6 mais ya un proprio de garage qui voulait quasiment pas m'en vendre pcq y disait que stais de la v-power cheap et que ca allait pas sur mon char. Fak j'ai changé d'idées pour les TR6IX... Lesson learned. En passant, SVTperformance c terrible et y'a des méchants set-up de fou sur ce site la. -
03 cobra vire pas bien et beaucoup trop riche
samb a répondu à un(e) sujet de samb dans SN-95: 1994 - 2004
OK merci les gars jvais y aller avec les TR6 dans ce cas la. Fait chier davoir acheter ceux-là avant et davoir mis 100$ dans le feu. -
03 cobra vire pas bien et beaucoup trop riche
samb a répondu à un(e) sujet de samb dans SN-95: 1994 - 2004
Petit update j'ai remis mes bougies stock dedans et il vire numéro 1 (comme avant). Donc ca veut dire que les TR6IX ne sont vraiment pas compatible avec mon setup. Maintenant, qu'est-ce que tu mettais toi comme bougie et avec quel gap pour un cobra avec juste une upper pulley. -
03 cobra vire pas bien et beaucoup trop riche
samb a répondu à un(e) sujet de samb dans SN-95: 1994 - 2004
ouais la strap a été changer et raccourci. et il fait ca au idle donc sans boost. -
J'ai récemment changé ma poulie de blower sur mon cobra. J'ai installé la poulie et la programmation et je lai roule un peu comme ca. Je suis aller a pont-rouge et jme suis rendu compte que vers 5000 rpm j'avais du spark blowout et ca marchais pas du tout. Hier, j'ai changer mes bougies pour des NGK TR6IX et maintenant mon char sens le gaz et il vire vraiment mal au idle.¸ Peut-être que mon Maf est en cause mais à première vue il a l'air de fonctionner pcq il est toujours en train d'appauvrir le mélange. Des idées quelqu'un ??
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haha ok intéressant en plus t'as un cobra :p Tu checkeras tes pm! -
Ouais c'est ben ça que je pensais. Je l'ai commander parce que c'était pas beaucoup plus cher pour deux upper. En passant quelle place vous faites ou avez faites tuner vos cobra. Je sais que bonhomme performance sont bon mais à 3h de route. Je suis de Lévis.
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Bon je pense qu'il y a une coupe de gars avec des cobra sur le forum donc je vais demander. Mon cobra est stock et jme suis commander des poulies. Je voulais savoir si c'était safe de poser la 3.4 (un peu plus petit que stock) sans aller faire tuner sur un dyno. J'aimerais ca la poser en attendant d'Avoir le temps et le budget pour aller sur un dyno et poser ma 2.93. Je vais m'acheter un wideband avant de le faire quand même pour pouvoir checker mon a/f en tout temps.
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bump! 7500$ négo
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merci :p
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http://www.lespac.com/d-vehicules-autos-pintendre-mustang-gt-1995-LPCaZZ22328917