focusdc

Je connais très bien le gars qui vend la mustang à thetford-mines et ce gars là yé très fiable. Il achète des mustang 5.0l avec des body top shape mais avec un intérieur plus défraichit ou des trouble mécanique et il les remonte par temps perdu dans son garage. C'est un vrai connaisseur des 5.0L, il en a environ 40... supercharge, turbo, twin turbo etc... Il les connait par coeur. Juste a l'appeler et tu vas voir que cest pas un vendeur de mustang tout croche... Grâce a lui plusieurs fox sont sauvé de la scrap et on une nouvelle vie!

Strut tower brace BBK noir pour sn-95 a vendre 25$ c'est donné Kit d'intake d'origine upper et lower + throttle body le tout pour 25$ parfait pour projet de porting Faut que ça parte 418-254-2623

allez up! faite une offre je ne veux plus voir ça ! et pourtant c'est une très bonne part! sur un 302 avec des tête d'allu c'est assez malade dans la rue! Faite une offre ! c'est le temps de rammasser un bon cam pas cher! en bas de 100$ c'est rien! payé 320$ y'a même pas un an!

aller! faite vous un cadeau de no¸el! il faut que ça parte ça traine dans le garage et je n'ai plus de SN-95 donc plus besoin! faite une offre elle est a vous!

up

si ça s'intéresse fait un offre et elle est a toi!

Strut tower brace BBK pour sn-95 années 1994-1998 à vendre. Noire comme neuve pour 25$ intake d'origine uper et lower et throtle body d'origine pour 25$ le tout, parfait pour porting! pieces pas cher!

le gars est descendu de Longueil moi... Je ne sais vraiment pas quoi te dire... d'après moi tu vas pogner le tiens au début de l'été prochain. Sinon ben je vais te l'acheter!!!! L'as tu mise sur kijiji... j'ai eu plein d'offre moi !

up pu de mustang faut que ça parte! 100$ comme neuf en vaut 320$

J'en reviens pas... elle a l'air vraiment hot ta mustang en plus est en shape... moi la mienne je l'ai vendu hier à un gars qui m'est arrivé avec 6900$ comme ça de montreal ... une 1995 avec le set up moteur identique a toi... décourage pas... up pour une belle mustang.

J'ai moi aussi une 95 gt et j'ai des h&r supersport et ça drop de pas mal... toutefois ça cogne parfois fort. Comme disait Alex 5.0, Eibach pro kit c'est correct pour le confort mais ^ca look pas trop... Donc j'ai essayé les deux set up les plus agressif et de qualité: 1. H&R supersport: genial, progressif et baisse de 2pouce 2 Eibach sportline: moins progressif et baisse de 1,8 pouce

Juste pour te dire.. j'avai un plus gros cam que ton 274hr, j'avais un 281hr et le char tirait en maudit mais de 3500 à 6000rpm et lorsque je tombais au idle et ben il charhait a mourir tout le temps. Depuis que j'ai changé pour un tfs stage 1, il tire de 2000 à 6000 rpm, moins violament, mais j'ai plus de problème de idle et j'ai plus de torque en basse. Aussi un tfs stage neuf coute 125 livré à ta porte! Si tu veux une belle poutine prends toi dont le top end kit de trick flow... fini les problème de mélange et tu auras de bons résultats!

[url=[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=11&u=15274690] Il ne passe que deux doigts entre l'aile et le pneus et c'est du 275/40/r17

ouin, je ne comprends pas pourquoi tu veux dropper autant mais je peux te dire ceci... J'ai fait la même chose que toi et je peux te dire que ça va être la pire décision de ta vie!!!! J'ai droppé à 3 pouce avec un set de coil sans trop de nom et j'ai détesté mon char... plus de tenu de route, un char qui se promène partout dans le chemin, ça cogne à tout défaire et j'en passe... Je me suis ensuite acheté des sportline de 2,6 pouces et c'étais dejà mieux mais encora la c'était un calvaire pour la suspension arrière ça cogne en t$%"?ck... Alors j'ai choisi un troisième set up qui celui que j'ai présentement et j'ai une formule gagnante: H&R supersport avec koni yellow ajustable, caster amber plate, x2 ball joint... cout: 1400$ mustang Gt 1995

up! il ne me reste que ce cam!!!!! sérieux quelqu'un qui est blower ou qui pense stroké je vous jure que vous allez en avoir pour votre argent!!!