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dragon bleu

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Tout ce qui a été posté par dragon bleu

  1. dragon bleu

    Mittt quebec levis

    Les mardis sur duplessis vers 18 hrs et les vendredis ¸a Lévis au Moka creme
  2. Vas chez Ford pas tres dispendieux ,moins de trouble.
  3. que tu installe un h ou un x pipe pas grand différence pour le hp pas grand chose pour le son,headers vas te donné un peu de puissance 8 hp au + et plus de son.
  4. STE-Marie de Beauce ,Gaetan au 418-209-7715.
  5. Pour le même prix c,est assuré que moi je prendrais celle de st-lin,en plus moins de kilométres.
  6. dragon bleu

    video inbord de ma GT

    Sûrement quelques modifs,,, pour faire 13.41
  7. pour ce qui est du programmeur ,sa ne fit pas sur un mustang 95 ,qui lui est un 5.0 ,de 96 à 2004 ce sont des 4.6.
  8. dragon bleu

    brake "warper"

    pour moi ton choix premier est un bon compromis ,baer et hawk trés bon.c,est mon opinion,
  9. pource qui est la différence entre H ou bien X pipe y,en a vraiement pas ,mais pour ce que tu espère de planter un supercharge va faloir que tu investisses beaucup d,argent,preuve à l,appui.
  10. et bien beaucoup de changements dans ta vie , mais crois moi sur parole écrite qu.il faut profiter au max de la vie car ; on ne tien pas par grand chose; un petit fil et hop c,est l,enfer
  11. d,après les réglements du site vous devez afficher le prix;
  12. dragon bleu

    2 ou 4 bolt moteur

    c,est sûr que le moteur n,est pas d,origine du MAVERICK 74 ;
  13. essai sur l,asphalte mouillé tu vas voir la réaction, sinon attend cette hiver hi hi
  14. mon gendre a un gt 94 et il a la même que toi je peut te dire que c,est assez dur de clutcher
  15. dragon bleu

    Courrant coupe

    as-tu acheté ton mus a boischatel près des chutes montmorency
  16. appel chez LOCATION PELLETIER à l;ancienne lorette 418-658-6660
  17. dragon bleu

    Consommation élevée

    c,est peut-être idiot ce que je vais dire mais ,as tu fais faire une inspection ,pour voir si tout est ok,comme par exemple les freins ,qui si il y.a un etrier qui colle c,est sûr que tu vas consommer plus et vu les petites distances que tu fais tu te rends pas compte de cela`.
  18. dragon bleu

    Aidez-moi!!

    salut.je ne suis pas mécano non plus,mais si je te lis bien tu as un programmeur diablo, présentement as tu un programme dessus ,si oui moi je le déprogrammerais juste pour voir.
  19. dragon bleu

    trouvaille d'u autre forum

    moi j,aime bien la mustang eleanor hihihihi
  20. êtes - vous plusieurs à sortir vos montures en fin de semaine
  21. dragon bleu

    Déflecteur d'air

    je crois que c,est BOBCAM sur ce forum,je vais essayé de trouver son # téléphone
  22. je ne suis pas un mécano loin de là,mais si il est à carb c,est probable qu,il se noie a chaque arrêt et qu,il est dur a repartir c,est mon idée..vérifie flotte de carb
  23. dragon bleu

    Intérogation Tire

    vérifie bien la grandeur ,car à partir de 2005 à 2009 les mustangs sont équipés de pneus 235-55-17 pour ce qui est du offset .pas de problème .mais les pneus vont être moins large que du 245-45-17
  24. moi ,j,irais avec alex pas d,antirouille si ton véhicule ne roule pas l.hiver et il est remisé au sec .c.est du superflu de le fire traité ,moi j.aime mieux voir le dessous du véhicule sur la tôle sec .
  25. salut a toi j,ai installé un x pipe off road magnaflow l,an passé ,j,avais comme exhaust des magnaflow cat-back le son a augmenté avec le x pipe ,je dois faire attention devant messieux de la po ....ils sont très fragile de l,oreille ,il ne faut pas oublier que c.est défendu par la loi pas de catalyseur=ticket et vérification a toi de voir.
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