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Tout ce qui a été posté par Jeff99
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Bonsoir à mes amis du club, Une petite question ... A t-on besoin de faire aligner après avoir changer les boudin d'origine pour un kit de suspension EIBACH Pro-kit qui abaissent la voiture d'environ 1 pouces ? D'après moi oui mais je veut être certain car ça me tente pas de payer pour rien car avec le cash je pourrais me payer d'autre morceau de char. Merci à l'avance pour vos réponses. A+ JF
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Salut à tous, Bob hier laisse moi te dire que le souper fut je pense un succès j'ai faite un calcul rapide et je pense que nous étions environ 33 personnes présentes. Le tit poulet goûtait ce qu'il devait goûté. Pour ce qui est tu kiosque du CMQ oui il étais très beau et bien organisé, par contre je vais dans le sens à Martin il manquait des vendeurs, mais il faut avouer qu'il y avait de très belle voiture sur place. That my two cents A+ JF
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J'ai été chez Proteau aujourd'hui et j'ai parler Donald, il ma dit qu'il le faisais mais le son étais pas beau, il ma dit qu'il coupait après les catalyseurs et faisais les pipes en 2.5 jusqu'a l'arrière. Je lui est dit que j'avais parler a Ted chez MustangDirect et que le prix pour un kit magnaflow toute en stainless 2.5 est de $599.95 (le kit viens avec les brakets et tout) Donc notre amis Donald ma dit de le commander et que pour $100.00 il me le poserait....mais pour le prix je vais le faire moi même les trous sont toute déja la. Plus de développement à venir JF
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je trouve que le gars a passée pas mal de temps pour réussir quelque chose de pas si pire en fin de compte quoique pour moi c'est pas mon truc. Ce que je trouve d'abérant c'est que le gars met un moteur de 750hp dans un char qui va rouler 3 km par année et la je suis généreux car monter et descendre d'un trailer je ne sais même pas si cela fera en sorte que l'odomêtre comprenne que la voiture a bougé. Mais faut dire que le gars a mis du temps pis le résultat est qu'il a beaucoup d'imagination. A+ jeff
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Moi j'ai un V6 et des fois je pense qu'il me manque 2 cylindres comme Bob dit et je pense qu'il me la déjà dit mais que voulez vous quand je l'est acheter je voulais un convertible la force du moteur n'étais pas vraiment important car je n'avais aucune idée que je deviendrais membre du Club Mustang Québec. En entrant dans le club quand tu vois toute ses belles voitures et les modifications que les membres apportent a leurs monture tu te dit '' ouian j'aurais dû peut être investire un peu plus'' mais je suis tout de même très content de ma voiture et quand tu les autres automobiliste la regarde passée à 110km/h sur l'autoroute pour eux C'EST UNE MUSTANG point a la ligne. Voici mon opinion et je la partage.. A+ JEFF
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