Entombed31

AHHH phil!! drette ca!!! héhé reponse rapide bud

Hey rappelle moi ton pti nom Colonel??? j cherche depuis kek jours haha! Jai hate de revoir ton white snake!..... Jlai sorti en avril l an dernier pis y avait plus de neige que ca... j fait faire un treatment au silicone en la sortant ca protege, les ti caillou m énerve pas trop! a plus Ben

Super des avoir deja sorti Nigeb et kokoo , mais comme dit Bob on tardera pas a les sortir nous non plus .... jpense max 1 er avil! Ben

ldan moi sur discounttiredirect j paye avec Visa... feck sii paypal te stress paye ak a carte de crédit voila tout`_ Ben

Free shipping??Sound good... Pour Ebay,faudrais que j'aille voir à tous les jours car les trucs que j'aurais de besoin sont presque tous en"Buy now" y'as pas beaucoup de bet,donc pas beaucoup d'aubaine... J'ai checker chez Johnny à Mourial pis effectivement avec ses prix american,c'est pas plus avantageux que American Muscle où là aussi le shipping au Canada est gratruit Martin,comment ça marche Paypal?? Pour tous les autres(Stéph,Ben,Pat)un gros merci de votre entraide... Oui ldan, discounttiredirect.com = free shipping au canada . Exemple concrete jai soumissioner pour 2 Nittos 555 r dans le 315/35/17 ca ma donner 432$ us shipper dédouaner a ma porte toute. Meme chose l an dernier m avais couter 420$ canadien a porte. On vois la différence de la perte de plume du dollar canadien. Ben

Moi ldan jai pas mal tout acheter par le net...(clutch,flywheel,Irs brace,subframe,pneus..etcetc.) Mes sites de prédilection sont: #1 dagostinoracing.com = Excellent prix, personnel sympathique(anglais), Négociable, livraison rapide, pas de crosse. #2 lethalperformance.com = Possiblement le site # 1 Service incroyable, légerement plus cher que dagostino sur certains article, Ils ont toute! #3 discounttiredirect.com = L'endroit pour les pneus, super prix, livraison gratuite au canada, frais de dédouanage inclus dans le prix apres soumission, livraison rapide. Et voila les 3 site avec lequel je fait affaire ... le tout dépend de quoi jai besoin. Seul bémol 3 sites américain donc U.S. dollar, donc faut etre pas pire en anglais et j ai surtout acheter quand le dollar canadien étais a parité avec le dolar américain. Maintenant a 77 cenne cé un peu moins alléchant. Par contre cé tellement moins cher que par ici que meme la fait tes calculs comme faut. Ben

MErci a tous, vous etes super gentil Pis Bob ma faire un peu de tout en commencant mais surtout Québec = Montréal express.. haha est bonne Stef, pis Martin ouais faux le courage mais kand on change pour mieu ca aide! Encore merci!!!!!!! Ben,

Update... Formation réussie je commence cette semaine! Ben

Hahaa! mais non pas vraiment.... jai rien contre les flos (jen ai 2) mais bus scolaire = environ 12$-13$ de l heure..... cé loin d etre asser... je serais rester sé van a ce prix la héhé! FO du bake pour mettre du pétrole dans le SNAKE! Ben,

Merci a tous, vous etes bien gentil.... en faite cé pas la conduite qui est difficile par rapport a une van, cé plus les profs qui sont tres exigent et ca fait beacoup de truc a apprendre a l interne de la compagnie.... gestion des route, des billets, des colis, des agences, les nolisés, enfants voyageant seul, client a probleme etc...etc.... mais cé l fun! encore merci. Ben

Merci bien a vous 2, j espere que tout va bien pour vous 2 Bob et Dave. Ben,

Bonjour a tous, jai pu beaucoup de temps de poster car j acheve ma formation de conducteur pour les bus Orléans Express!!. Et oui il me reste que 1 semaine et demi avant la fin de cette formation de 6 semaines(tres difficile). Si tout va bien je commence en mars officiellement. Apres 4 ans de cammionage cé tres rafraichissant! Portez vous bien tous et on se revoi cet été ou sur un voyage de Bus! héhé Ben,

Ca me rappelle de koi ce son la!!!!! jai un petit faible dsl!!

Salut Bob et la gang, je sais pas pour les autres mon Bob mais pour ma part je post quand je peux aider sur un sujet quelquonque quand jai le temps de venir sur le forum. Cé la meme chose avec Dan sur monchar cé quand je peux. Entre la job de camionneur et le poupon de 6 mois cé simplement le temps qui manque, c'est une des raisons d ailleurs pour lequel j embarque pas de facon officiel dans le club mustang. Je sais que ma participation ne serais peut-etre pas a la hauteur. Mais bon ceci dit, j' trip bin gros quand je réussi a aller a quelques meet l été ainsi que quelques sortie les week-ends. Pour le moment cé de meme pis ca me plait. Bonne année a tous. Ben

Salut , pour les mustang on va limiter en partant a 2 choix, Diabolo et Sct. De ce que je comprend le Sct semble le plus complet et le plus sur la coche. Par contre il y a peu ou pas de tuner qui travaille avec ce dernier dans la région de québec. Alors comme ta question est de savoir le plus simple et le moins compliquer, ton choi serais certe le Diabolo car ,meme si moins complet, c'est celui qui est le plus utiliser par les performance shop de la région de québec(turbo expert) par exemple. Jespere que ca t aide un peu, d autre que moi pourrons te donner des explications beaucoup plus technique , mais c étais quand meme les grandes lignes. Au plaisir , Ben

Ce que je conclus apres plusieur heures de lecture sur plein de forum, H&R semble avoir la cote... pour ma part jai cutter les stock springs vers la fin de l été, jai fait réaligner par la suite, la ride demeure superbe mais le look lui devient mean a fond!! Go forIT!!!!

Beau ti mustang t avais la Dan! Mais ton Pad étais encore mieu!!!! hahah étais trop facile! On l avais toute dans ces année la!

Pour moi.... NFL , Boxe , et MMA (mixed martial ast)

Salut a tous, moi kev je fait presentement ton métier de reve et oui camionneur, HAHA ca doit paraitre d ailleurs vu la frequence de mes apparition sur le forums. Cé beaucoup d heure mais c est plaisant quand on aime ca. Est tu au CFTC? si oui quelle superbe école n est ce pas! Je referais ce cours au 3 ans pour le trip!! ahah A plus. Ben

Merci stef et Dom, j apprécie les commentsss!! Pis oui cé vrai que cé une droyyye les HP.... pis le pire cé jamais assez

Encore merci a tout ceux qui ont rajouter des commentaires! vous me faites passer une belle semaine et c est tres apprécié! TX Ben,

Wowww!! je suis Mustang de la semaine !!! jy crois pas!!! héhé.......... Hey merci les gars de tout vos beau commentaire! merci Bob, Dave , Chris, Mid! Vous etes tous super fin!...... meme si j vais etre encore sur la route cette semaine, j vais quand meme penser a MA sEMAine! Ben,

Merci beaucoup Jeff et Bob de vos commentaire, plaisant a lire. Et Mike c est pour ca que j ai pris la piste de droite parce que j avais vu le nuage de moustique qui risquais de ralentir les bolide dans voie de gauche ! ahah Pas de farce quelle course j en frissonne encore en checkant le Vids! Mike rentre ton temps dans le thread de ce lien pour que MID le compile avec les autre... jme sent un peu seul dans le 12 second club! héhé /drag-racing-lapping-dyno-f20/officiel-1-4-mile-time-slip-2008-t552.htm

Merci Stef... ouais le 12 et dmi etant en poche en route vers le 12 flat via de meilleur départ et p etre quelque conseil de Marcel (la Bete)!!! Ben

Apres plusieur recherche sur les Drag radial voila la conclusion... Mickey Thompson ... colle le plus sa track mais use le plus vite Bfg g-force .... colle super sa track use moins vite ke les MT mais plus ke les nittos Nitto 555 dr ...cé le DR ki colle le mooins sa track mais qui use le moins vite sur la route Et le prix des nitto sont raisonnable en fait cé le BEST BANG FOR THE BUCK .. dans le format 315 pour 2 ca mé revenu a 210$ du pneus TOUT INCLUS via un site américain(7 jours livré a port che ns) PIS je trouve que ca colle en sale malgré tout pis je fait du gros HP.. alors ca doit coller débile si le char est moins puissant... tk j espere ca aide Ben