david_59

Jolie petite voiture, je suis vraiment fan de la S!

Vu hier, c'est spectaculaire ( du spectacle^^)
Beaucoup de scènes surréalistes.
J'ai trouvé que ça manquait vraiment de voiture...
Enfin le film ne tourne pas vraiment autour des voitures (encore moins que le 5) même s'ils sont souvent en train de conduire.

Mais bon ça passe.

Merci à vous c'est sûr qu'il faut aimé le vert^^
Je l'ai déjà vu en bleu cet intérieur en belgique mais introuvable, déjà le vert c'était pas gagné...

Petite mise à jour avec un nouvel intérieur
C'est donc un intérieur de civic innova cuir alcantara que j'ai toujours adoré!

Place aux photos:

La petite civic avec le sam du frangin en arrière plan:







L'ancien intérieur:



Et le nouveau










Les panneaux de portes assortis:



Le confort n'est vraiment pas le même, c'est plus ferme et beaucoup plus beau.

Merci
Oui je l'aime bien comme ça, la carrosserie est bien conservée et elle perd pas d'huile ni d'eau et comme c'est ma seule voiture c'est important

Salut Alex, merci à toi!

C'est sûr que c'était pas grand chose ce porte-gobelet mais c'est toujours sympa de rencontrer un gars qui roule en civic.

Je t'ai pas vu au dernier rasso à Lille Europe t'étais pas là?

J'ai un peu arrêter les recherches pour la barre.
Ca serait vraiment efficace sans la rabaisser?

kevtec a écrit:

Super l'ek. J'hésitais entre prendre une ek ou une ep. Faisant énormement de route j'ai voté pour l'EP qui est plus récente. Sinon un jour j'aurai une EK type R

Merci, moi c'est surtout le budget qui a joué dans le choix.
C'était eg ou ek pour ma part

Tu penses prendre une ek9 ou une réplique? parce que l'ek9 est vraiment rare... et chère!
Moi perso je pense que la prochaine sera une propulsion, peut être décapotable mais c'est pas pour tout de suite.

Sinon pour revenir à la voiture je suis en contact avec un vendeur pour un intérieur, je vous tiens au jus

je viens d'éditer c'est dans la partie rencontre... le bistro tu parles un peu de ce que tu veux tu peux poser des questions si ça entre pas dans les sections genre technique etc... y'a un sujet pour dire si on a croisé une jap' par exemple c'est plutôt sympa.

oui je trouve ça plus sympa ici mais quand t'as un problème c'est bien qu'il y ait le plus de monde possible qui puisse lire ton message. Y'avait un rasso y'a un mois à peu près je pense à Lille Europe. Y'a un peu moins lgp y'en avait un sur Arras t'as des infos dans la partie Bistro (edit:Rencontres) du forum.

Oui c'est bien niveau local, après je suis aussi sur japancar pour les infos. ici c'est bien niveau communauté enfin je suis novice ici. Je suis allé au dernier rasso, je pense que beaucoup de monde utilisé leur jap le week-end voir moins. Je vois pas comment elles peuvent être si propres et si basses sinon...

Ouais je suis plutôt calme au volant, ma voiture n'est pas une sportive et je ne fais surtout pas de run^^ Cool pour ta 206, je me disais bien que si tu la présentais pas c'est que c'était pas une jap'

C'est quoi ton autre voiture? ouais pareil je t'ai vu arriver de loin

Clair qu'avec un daily c'est bien de garder stock. Comme ça elle est toujours utilisable.

Jolie voiture et bienvenue sur le forum!
Jolie voiture je l'ai vu il y a un peu plus d'une semaine, tu m'as doublé sur le rn41 au niveau de Herlies vers midi je pense, j'étais en ek grise avec des jantes style integra.
T'es souvent dans le coin?
Tu penses la repasser totalement d'origine?

Le problème des combinés pas chers je pense c'est qu'ils ont pas une super réputation du coup je préfère rester stock.
C'est quoi tes combinés? (j'ai pas trouvé ton ek3 dans la présentation des voitures)
Merci pour les jantes, je les adore en blanches mais sur une ek grise cette couleur passe mieux je pense

Petit update, mon silencieux est monté et OK l'étanchéité du coffre aussi et ça fait plaisir!

Sur les forums on voit beaucoup de civic avec des ressorts/amortisseurs non d'origine ou des combinés d'où l'effet 4x4 quand je vois ma voiture en photo.
Personnellement je la trouve bien comme ça

Merci, à vrai dire je pense quelle restera ainsi ou du moins elle ne sera pas beaucoup modifiée.
Je pense plutôt attendre de travailler dans un an normalement et après j’achèterai une prélude, une mx5, une s2000, une integra ou une ep3 voir une fn2.
Bon c'est c'est des voitures très différentes mais je pense que ça dépendra vraiment de mon utilisation et de mes goûts d'ici là et de mes expériences.

Bien sympa de voir autant de japs!
C'était à qui l'ek3 bleue avec des jantes noires, feux avant noirs et intérieur cuir gris?

Aux vues de l'intérieur, du toit ouvrant, des griffes et coups sur la carrosserie je pense que j'ai failli acheter cette voiture sur Paris il y a un peu moins d'un an.
J'ai renoncé suite aux échanges peu concluant avec le vendeur et je voudrais bien avoir l'avis de l'acheteur

Bonjour à tous, je vous présente ma voiture :

Après quelques précédents de jap’ dans la famille (L200, prélude, jazz, ej9, civic 8G, land cruiser, swift, mx5 nb et na) je me suis décidé à acheter une civic pour première voiture.

Après quelques essais, je suis finalement allé jusque Paris en juin 2012 pour trouver mon bonheur, une ek3 grise de 1998 (50ème anniversaire) presque stock :
-Résonateur remplacé par une gaine, filtre K&N, autoradio CD et pas d’enceinte.
-176000km,
Le vendeur (possesseur d’une 200sx) était très sérieux, la voiture a un bon suivi, des factures et pas de gros frais à prévoir.

J’ai apporté uniquement des modifications mineures :
-enceintes d’origines (merci florent)
-cup holder (merci alex)
-plaque alu dans le coffre
-jantes replica ITR (merci ghost01 !)
-je lui ai mis 12000km de plus^^
- Pneus Hankook ventus evo 12 k110 en 195/50/15
- Échappement WALKER style origine acheté sur Oscaro avec joint et silentbloc achetés chez Honda (monté le 18/04/2013)

Elle est restée une semaine dans le garage en attendant le pot du coup j’ai démonté tous les plastiques du coffre, le pare-choc, les feux et les aérateurs pour refaire l’étanchéité de ces deux derniers avec du silicone spécial bateau et voiture. (J’avais de l’eau qui entrait dans le coffre)

Etant donné que je fais presque 500km par semaine, je n’envisage pas de grosses modifications néanmoins j’aimerais avoir vos avis sur certaines modifications :
- Une barre anti rapprochement supérieure avant (utile si je ne rabaisse pas ?)
- Une barre anti roulis arrière (utile si je ne rabaisse pas ?)
- Un volant ek4 cuir noir (le mien glisse beaucoup et je n’aime pas la matière…)

Mon pot m’a lâché 2 jours avant le rassemblement du coup je suis venu en passager d’une mx5 (avec hardtop noir), j’espère venir avec ma voiture la prochaine fois
Je pense que j’ai fait le tour, si vous avez des avis de modifs (je sais que pour beaucoup ma voiture est un 4x4^^) n’hésitez pas, place aux photos !











Et voilà pendant les derniers travaux d'étanchéité:



David