pyer

Oui, on sera sage ^^

Oui je confirme ^^ mais pas quand on roule

Voici quelques exemples réalisé par Rodaphets Il y a une faute d'orthographe dans le deuxième mais ce ne sont pas des versions définitive

Voici les photos de ma voiture. Prise il y a 3 semaines avec Rodaphets Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 J'ai changé la calandre depuis. Le swap du collecteur d'admission arrive bientôt

Oui surtout avec tous le temps qu'on vient de passer pour monter ton CAI. 10 min pour le placer, mais plus de 2 heures pour virer tout les caches plastiques^^

Mp répondu. Un grand merci, nettement plus clair maintenant

oui je m'en doute ^^ je te montrerais prochainement un exemple avec les dimensions pour que tu puisse me donner une idées de tarifs

C'est bon à savoir çà. Tu es de Mons en plus, comme moi. Tu as une idée des tarifs ?

Oui, mais si vous avez des idées, des envies. N'hésitez mon pote les vectorisera. Il le fait gratuitement, pour trouver des idées, rendre service et pouvoir faire des commandes groupées si des gens sont intéressé

ok merci

Salut, avec un pote on a aussi dans l'idée de créer nos propres stickers. C'est une bête en vectorisation sur illustrator, donc si tu as des idées hésite pas Je ne peux pas encore poster les liens des images. Si vous avez des idées, des envies.... Proposez les

Merci julien, j'étais pas fan, au départ, du matador red pearl. Maintenant j'adore. C'est une couleur peu courante et ça j'aime

Florent Oui les fusées m'intéresse... les disques moins, à part si ils sont en bonne état. En attendant de mettre du EBC. J'ai pas les finances pour le moment mais elle ne devrait pas tarder. Pour le swap admission, j'ai déjà lu pas mal de tuto (pas toujours très clair). Johnb16a2 Peux tu me donne plus d'infos sur les modifications a effectuer pour adapter le câble d’accélérateur?

Bonne idée les moufles La clim c'est pas ma priorité. Tout d'abord swap de l'admission pour celle d'un d16z6 que je dois aller chercher ce w-e (50 euro avec la boite à air, papillon, rampe, injecteurs et toutes les durites je pense que c'est une bonne affaire ) Je pourrais ainsi monté ma barre sup avt spoon et puis je m'occupe du freinage parce c'est vraiment juste en 240 et les tambours et moi ont a l'art de s'échauffer vite^^

Je participe.... je viendrais le samedi faire un tour dans le parking et Dimanche matin piste

Merci, Pour la clim, j'hésite, ma copine ne veut pas que je la supprime bien sur^^ mais perso je ne compte pas l'utiliser (je n'aime pas du tout), j'aime assez les projet clean avec les baies moteur épurés, le moteur est mieux ventilé... Et au pire j'ai un toit ouvrant

Salut à tous, Voici la présentation de ma petite EJ9 Achetée en Janvier 2012, 184000 km. Vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, verrouillage central,.... et la clim qui va bientôt disparaitre^^ Couleur : Matador Red Pearl R-93P Moteur : D14a4 2 anciens propriétaires : une personnage âgé, et un ami d'un ami ^^ Deux personnes qui l'ont toujours très bien entretenu. Quelques griffes, un coup et deux trois fonds mais la mécanique est nickel. Distribution fait 186000 km Entretien complet à 188000km Kilométrage actuelle : 197000km !!! J'ai découvert, en démontant tous les plastiques intérieurs, un tour d'aile bouffé par la rouille, fissure sur plus de 20 cm et un trou (je posterais des photos prochainement) !!! Donc tous mes upgrades sont en pause. J'économise pour tout refaire nickel par un pro + peinture complète,même teinte. Par choc avt et arr sans baguettes. Lame avt SIR, Arr type R. Rétros spoon,... Pièces installés : _ Combinés filetés AP Racing _ Bougies Denso Irridium IK16 _ Faisceau allumage MSD _ Phares Fond noir _ Advan replica 15x7 Vredestein sportrack 2 et Toyo T1R _ Lug Nuts Blox forged street series _ Moyeu et quick release D1 spec _ Volant QSP tulipe 70Mm _ Calandre sans sigle _ Barre anti-rapprochement arrière _ admission ''maison'' _ autoradio Alpine Pièces en attente de montage : _ Catalyseur vidé _ Sièges avant FN1 _ Barre anti rapprochement Spoon Avt sup _ En cours de Déblaxonnage (pas évident l'été ^^) Prochaines modifications : _ Tous les silent bloc _ Barre anti roullis avt et arr : 22 et 16 Mm _ X barre plus renforts châssis _ Disque avt et arr : 262 et 240 Mm (Full EBC) Besoin de conseils pour :maitre cylindre et répartiteur de freinage _ Durites aviation (homologué Tuv, passe au contrôle ?) ... Après on va s'attaquer sérieusement au moteur, mais mes projets ont changés! TOP SECRET Elle devrait passer les 150 ch atmo Photos 1 semaines après l'achat : Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 Shot at 2012-02-12 Photos 18 mai (avant rabaissement) Shot at 2012-05-18 Shot at 2012-05-18 Tout vos conseils sont les bienvenu