gurdil77

Bon ben voilà, j'avais oublié de poster mon setup chassis depuis qu'il a été fait. Voilà ce que sa donne actuellement : Je posterais des photos de la voiture fin de semaine promis car en ce moment pas trop de temps a consacrer à la voiture Sinon, histoire de mettre à jour un peu le topic, la voiture passe en carrosserie/peinture vendredi prochaine ^^. Je me cherche également des nouveaux frein. Je change le tout (disque, plaquette, étrier). Si vous connaissez des sites sympa avec du bon matos je serais preneur ^^

Bonjour tout le monde, petite news du civic ^^ Vendredi j'ai reçu mes pneu ainsi que mon kit complet de silentblocs pour mon train arrière! Les pneu ce sont donc des falken ziex ZE912 en 205/40/16 Les silentbloc j'ai pris le kit complet ENERGY en rouge ^^ Voilà donc montage des silentblocs prévue jeudi et vendredi, montage de mes pneu prévu vendredi aussi et géo sur mesure samedi matin ^^! Elle va enfin arrêter de rouler en crabe

ah oui merde j'avais zappé ! C'est dans mon appareil photo en plus ! Promis demain je les post ^^

Bon petite news! Vue que je suis rabaisser de 4 bon cm et que je frottais un peu au niveau des ailes, j'ai décidé de rabattre tout sa cette aprème ^^! Maintenant sa frotte plus et je pense que je vais pouvoir la descendre encore un peu plus Sinon j'ai commandé 4 falken ziex ze-912 ^^ j'espère les recevoir très vite

Allez hop voilà la civic reroule de nouveau ^^ J'ai enfin pu poser mes bras de suspension et finir de la poser au sol! Samedi prochain j'ai un pote qui viens avec son rollerfender histoire de rabattre mes ailes (car on va dire que l'arrière frotte un peu beaucoup à la moindre imperfection de route ) et après je voie pour faire un para ainsi qu'une géométrie des deux trains (vue que tout a été changé) Photo des bras monté, ainsi que de la voiture posé au sol demain ^^

bon je vais essayer d'en faire demain en rentrant du boulot :P

Bon ben voilà quelques nouvelles de l'EK J'en avais tellement marre des tambours, que samedi j'ai craqué et je suis allé dans le 95 pour me prendre des trains d'EK4! Du coup je viens de passer mon dimanche a les monter! J'en ai profiter pour la poser au sol! Eh ben franchement sa lui donne un bien meilleur look! Histoire de donner une indication, car pas eu le temps de faire de photo, l'avant je peux passer deux doigts entre l'aile et le pneu tandis que l'arrière le petit doigt passe tout juste

Bon civic à la maison ^^! de retour de chantier ! Embrayage exedy stage 1 + volant moteur allégé + boite S20 monté et franchement, le peu que j'ai conduit, ben c'est un véritable bonheur. Meilleurs reprise en 4 et en 5, la conso n'a pas trop bougé bref que du bonheur

reçu ce matin ^^

Non mais tu as bien fait car je vais me rechercher une subframe et si limite je trouve mieux en UK ben autant en profiter! D'ailleurs niveau marque la dessus tu me conseillerais quoi ??

et le budyclub c'est la gamme au dessus ?? car bon par rapport à l'uk j'ai quand même économisé 50€ et je sais que j'ai eu de très bon retour sur skunk2 mais sur bodyclub j'ai jamais eu de retour :S

300€ livré ??

oui j'ai commandé sa au US! pourquoi en UK c'est moins chère ??

Ben pour les bras de suspensions sa me revenait moins chère de prendre du skunk 2 que du budyclub! budyclub 260$ alors que les skunk2 235$ et les frais de port était moins onéreux

C'est bon j'ai commander mes camber skunk2 Ainsi que mes bras de suspension arrière skunk2 ^^ Manque plus que le subframe et des freins à disque

Bon la voiture roule de nouveau. J'ai reçu mes cardans jeudi et samedi matin c'était posé ^^! J'ai refoutu mes bas de caisses plus mes gardes boue. Mais va falloir que fasse une découpe car sa fait super moche et quand je vais vouloir rabaisser l'EK sa va bien frotter Sinon j'ai déjà prévue mais prochains achats ^^ - camber kit skunk2 pro série avant et arrière - subframe arrière + control arms arrière - un volant avec le quick release ^^

non désolé HKS_power j'ai galéré pour en trouvé d'occasion pas trop chère

News du weekend ^^ : Samedi après être allez chercher les dernières pièces dont j'avais besoin pour l'ek dans une casse j'ai commencé la peinture de mon intérieur. Et oui le gris je trouve sa triste Allez hop je passe tout en noir mate ^^ Voilà le gris tout pourri d'origine ^^ Une fois peint Je vous ferais une photo ce soir de ce que sa donne une fois monté La civic est enfin totalement désiglé. Reste juste le H sur le coffre Le dimanche était le journée découpe. Création de support pour mes JBL afin qu'elles soient bien installé dans la garniture de porte, ainsi que la découpe des plastiques de coffre afin d'y faire passer ma barre anti rapprochement home made Je vais voir, après avoir fait la peinture de l'EK, pour repeindre le sigle honda en rouge, que sa soit pour l'avant et l'arrière, et coller celui de l'avant sur le capot Petite image pour l'interprétation

justement c'est les écroue qui ont du mal a passer sinon pour la douille c'est niquel pour moi

je vais tester! Normalement je reçoit mes combinées fileté dans 1 ou 2 semaines ^^ Si je voie que sa touche ben je lui mettrais des camber ^^ En tout cas tes jantes Umul déboite mais son super galère a poser car les lugnuts passe tout juste dans leur emplacement

News du weekend. J'ai récupéré les plastiques de coffre. Donc montage surement le weekend prochain ^^ Aujourd'hui c'était montage de ma calandre sans sigle type R ainsi que mon relocalisateur de plaque pour mes plaques US. Montage des Lug Nuts US Racing noir Et mon nouveau levier de vitesse en noir avec inscription en rouge ^^

Sinon news du week-end : la carcasse est entièrement vide et presque prête à être envoyé à la casse. Mon intérieur à bien avancé, les deux sièges sont montés, les panneaux de porte également ainsi que mon autoradio et des enceintes toutes neuves. Quelques photos prisent à l'arrachent dimanche :

Voilà la vidéo des premiers tours de roues de la civic ^^! que du bonheur et une sonorité miam :P

J'ai tout récupéré de mon ancienne EK! Sauf deux trois truc au niveau moteur ^^ Mais c'est bon la voiture tourne bien comme il faut ^^! En fait l'ancien proprio avait cassé un truc sur le réservoir (celui qui est juste en dessous du filtre à essence à coté de la batterie). Du coup une durite n'était pas branché. J'ai du récupérer l'ancien que j'avais et maintenant le moteur tourne parfaitement. Ralenti juste à 3 000tours mais il tourne quand même ! la purge des freins a été effectué, alors aujourd'hui c'est remontage de mes ailes et de mon PC et premier tour de roue après avoir réglé le ralenti. Par contre je sais toujours pas pourquoi ma jauge d'essence ne fonctionne pas

le fusible permettrait au moteur de ce lancer mais pas totalement ? j'aurais penser qu'il empêcherait la lancement, même minime, du moteur moi. Je vais regarder sa ce soir ^^