BenouZ1

ouai et çà va continuer a dechirer avec la suite Fnut tu sais où on doit se voir par contre ce week end je devais bouger a Autoworks,et vue le temps,la route,et que tout se passe dehors et le feedback,je laisse tomber,j'ai mieux a faire dans mon garage

nouveau shoot en prime,spoiler maison la suite,j'aimerais travailler l'offset,pour mettre des wheels archs,et bozo pipes au cul tres bientot

ravi que çà vous plaiz aussi ce week end je vois pour descendre le cul,car je suis a fond derriere..ou bien la disqueuse s'en chargera autant dire que c'est pas fini de plus j'ai pas encore fait joujou avec le camber kit donc j'attend que tout soit plat,enfin elle sera porn comme je le souhaite to be continued la suite sera quand meme essayer de retrouver une ligne d'echappment digne de ce nom avec j'aimerais une double grand surprise au bout..je medite la dessus pour les toles,c'est au boulot d'un pote qu'elles ont été faite,micro serie donc,et assez chaud a passer sauf le midi pendant son repas,quand les machines ont dispo egalement sinon y a çà,çà a l'air d'etre du bon boulot http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/196831605.htm?ca=17_s et mefiez vous de ce qui les vendent a des prix exhorbitant,450/500 et plus,sauf pour un entraxe rare comme le smiennes

ok,j'ai enfin fais des photos,tout est bien en place,pas de soucis,quelques modifs et soudires sont venues çà et là,bref, il y a encore a faire pour descendre l'arriere,comme vous le constaterez mais le rendu est quand meme bien vulgaire

voici l'exemple que j'appel sobre plutot ok,ok,je vois une certaine reticence a ce style déjanté donc

et alors t'aimerais bien aller a fond alors devisse encore,mais là y a plus d'1cm on dirait a gratter...enfin bon et les pneus tu passe en 55? 55...de quel largeur?? diamtre quoi t'es en 14? vindudjiu! bon courage pour la suite alors

moi j'adore,mais faut que çà reste sobre...façon de parler mais il y a plusieurs style que j'aime et le coté second degré me plait bien aussi,d'ailleur la Toy' aura droit a son lance patate et vous? çà vous demange ou çà vous derange? plusieurs style dont je n'arrive pas tous a differencier - Kyusha Style - Shakotan Style - Yankee Style - Grachan Style - VIP Style biensur plus connu je vous passe le Dekotora

faudrai aussi sur celle là devisser l'ar chuis assez sensible aux gardes aux sol

Tres jolie,mais vivement les filetés oui les Ats çà changent la dessus

Si j'avais encore le shuttle je voulais en trouvé aussi,je les avais vu sur une civic ,une serie speciale "lagon"(?c'est çà?) tres sympa ces jantes oem

Nenad et d'autres grand manitou des days la voulait,et vue que l'on est bien avec eux,çà a fait parler un peu,c'était voulu,pour decoincer les talibans vw et faire voir qu'il y a d'autre chose qui peuvent prendre en france,et nous on se bat pour çà,stop a l'enlisement a la française,il faut aller de l'avant

Alors voilà,je vais deja rapidement presenter le shuttle que je n'est plus desormais,depuis 1 mois environ 1989 EUDM Honda Civic Shuttle 4wd couleur G-60M "La mer green" 140000km Moteur D16A7 1.6 16v Jantes et pneus 15x7 Dial Trocadero pure white + cache ecrous citroen xm 165.50.15 Bridgestone Suspension Combinés filetés TA tecnics Exterieur Stock Eudm RT4WD Shuttle clignos cristal Interieur Stock Eudm Audio Xplod sony+Velocity 2 voies eclatés 16.5 + 3 voies Pionneer 20cm Freinage origine Performance 116cv vous saurez retrouvé tout çà aussi sur Jcar : ################################################################ Maintenant la Celica,avant de rentrer dans des details,voici le minimum deja c'est une pauvre celica pas tres fraiche,106000km,un 2-TB 1588 doule corps,86cv,bon moteur mais qui merite une bonne revision,carrosserie roots,acheter neuve en 84,je l'ai racheté a ses proprio depuis 26ans,entretien Toy,meme si çà se voit pas,tout sort de labas meme la batterie le pire c'est que la petite madame me dit elle est encre assuré tout risque! bref,c'est tout ce qu'il me fallait pour faire le zouave cette Celica j'ai surtout envie de travailler le chassis,la vider au maximum,mes 2 semibaquets pseudo porsche,volant de forumule1,puis un set de weber 40,et look violent la voilà en photo roots! interieur k2000 Je projette donc le montage de coilover que voici toles larges in progress realisé de mains de maitre par un ami base de volvo V40 en 6.5x15 en 4x114 evidement je les amena 8.5 devant et 9.5 derreire photos fraiches 8.5,et une coupé ici 9.5 avec une surpise le voile trop court,qu'a celà ne tienne,on a toujours la solution 9.5 encore un peu de poids et des surfaces bien planes pour le pointer le voile l'artiste en execution elles seront bientot fini de souder completement,aprés çà je les rends etanche par mesure de precaution devant 195/45/15 dunlop spsport,par contre derriere pour le rendu que je veux,impossible de mettre le 195/55 que j'ai en spsport egalement,faut que je vois pour un 205 ou un 215 par contre je vais attendre un peu avant d'aborder le sujet amortisseurs,çà va faire un gros placards a rien y comprendre sinon et çà vous laissera pas le temps de digerer ce post deja bien gras