toine200sx

jolie j'aime bien le bleu

super l'évo beau boulot

On c'est croisé au feux à fretin samedi j'étais avec la 306, après je suis allé chercher la nissan(s13) qui se trouve à fretin pour faire des essais et je suis tombé icefluid qui venait chez toi.

merci pour les commentaires

j'ai reçu mon nouveau turbo car l'ancien avait une petite fuite qui a disparu après avoir commandé le nouveau
alors voici une photo pour comparer les trois turbo qui ont été monté sur la nissan







et le nouveau maitre cylindre

merci clem

bonsoir tout le monde

me revoilà, comme certain on pu le voir la nissan est presque fini il me reste encore quelque finition.
voici quelque photo de la fin des travaux.









le changement d'atelier


le remontage du bloc










la bête posé dans la baie










le nouveaux réservoir en alu


et la tôle d'alu pour le fond du coffre




et voici l’extérieur






je n'ai pas mis toutes les photos si non il va me falloir 3 pages

a+

salut tout le monde

désolé je n'ai pas trop le temps de faire des mise à jour

j'ai fini la baie moteur, j'ai commencé le wiretuck et modifier mon frein à main pour passer en hydraulique

enfin place au photo

















et les trains sont revenu de l'epoxy




aujourd'hui j'ai commencé les joints entre les tôles




et voilà la suite au prochain numéro

il faut encore que je ma maj de mon post quand je l'aurais retrouvé

pas de souci

merki

voici les photos du longeron presque terminé, il me reste les trous à faire











et voilà c'est tout pour ce weekend

voilà quelque news en photo























pour le décapage il ne reste que les finitions
avant

après




j'ai découpé l'emplacement de la roue de secour




et au final je vais fabriquer un nouveau reservoire tout en inox



j'ai commencé le longeron
je n'ai qu'une seule photo, car plus de batterie sur le tel
les deux côtés du longeron sont pointés.
demain je termine les soudures



la suite la prochainne fois

Salut tout le monde pour moi c'était encore un weekend de décapage.
Le weekend dernier j'ai décapé le côté conducteur et ce weekend j'ai fait le côté passagé.

Il me reste le tunnel, la baie et l'arrière (logement de la roue de secours).

Voici les photos

merki

salut tout le monde

j'ai commencé la réfection du dessous de la caisse pour me faciliter la tache, j'ai retourné la caisse pour faciliter le travaille.










et Bonus:





j'ai passé un petit cout de karcher sur les trains et j'ai commencé le démontage du différentiel avec pierro

voici le système qui nous a permis d'enlever l'écrou de l'axe primère sur le differentiel




et voici les photos des pièces nettoyées


le weekend dernier j'ai démonté les trains complets pour enlever tout les silents blocs et j'ai soudé les renforts.

j'ai attaqué le démontage du différentiel et des silents blocs voici les photos.







j'ai démonté les moyeux arrières et les avants




j'ai soudé les plaques pour les renforts





voici une photo de l'ensemble


j'ai commencé aussi la caisse pour voir.




la suite au prochain épisode

salut tout le monde

une petite mise à jour s'impose

comme vous le savez tous l'hiver approche et comme à mon habitude je sais engager de nouveau travaux sur la 200.

voici le programme:

Dépose de tout le surplus dans la baie moteur (abs...)

Dépose des trains complet

Réfection du dessous de la caisse et mise en peinture epoxy anisi que la baie moteur

Sablage des trains

Passage des trains en epoxy

Refection du moteur

Je mettrais des photos de l'avancement

voici le lien pour l'avant mais il n'y a pas les toriques au milieux

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSAN-300ZX-Z32-90-96-FRONT-BRAKE-CALIPER-REBUILD-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53e83aec17QQitemZ360378461207QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

voici pour l’arrière mais il n'y a pas les toriques au milieux

http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=2592&Car_Type=NIS300&UID=2011072609522790.7.244.218

voilà

+1 avec gregos et on peut faire au moins 10 pages sur le sujet

j'ai changé tout les joints et pour l'instant pas de fuite.

bon courage pour le passage en top mount car j'en ai chier

ça dépend dans quel position il sera

dés qu'on parle de doigt qui est ce qui débarque RiB'$

pour la DA j'avais besoin de place

rsteve je n'ai pas de souci de chauffe pour l'instant il faut que j’achète de la bande et je cherche un mastervac plus petit

Umul a écrit:

Ton turbo passe au poil de zboub quand même