jeffcrx

"oh lala des romanichels se sont installés sur la place du village" bon courage

ok merci demain je revérifirais les fusibles et testerais. au passage c'est ca que j'ai retirer.

c'est quel fusible, dans la baie ou sous la colonne de direction?

contact mis: pas de voyant chek engine, la pompe ne charge pas et donc pas de clic en shuntant le main relay: j'entends la pompe tourner

bon bah bad news, j'ai viré l'antidemarrage et toujours le meme souci, j'ai refait la connections des fils entre, je suis pas decu de moi et au moment de vérité bah rien comme avant. alors la je suis perdu, je vois pas ce que sa peut etre, demain je teste la resistor box au multimetre au cas ou c'est lui qui deconne mais j'y crois moyen. si vous avez des idées.

pareil aj'avais zappé, ben si le rex roule d'ici la pourquoi pas.

c'est se que je vais faire, l'antidemarrage vire et ne reverra pas le rex

bon et bien la pompe a essence n'est pas dead on la fait tourner en mettant un shinte au main relay et elle tourne bien. heuresement car je me voyais pas tomber le reservoir. ce qui est marrant c'est qu'en fesant ca le check engine s'est allumé une fois et en refesant le test plusieurs fois aucun check engine. j'ai un antidemarrage/coupe circuit monté par l'ancien proprio,(il aurait pas du), en simplement débranchant le boitier ca ne marche pas, j'ai commencé a enlevé les fils du systeme mais monter a la manouchefiltroplongscotchmacgyger. enfin j'ai commencé et n'étant pas trés frais en ce dimanche j'ai abandonné pour aujourd'hui, c'est une vrai usine a gaz sous le tableau de bord et en plus l'electricité auto c'est pas ma tasse de thé. je continuerais demain aprem et une fois fait tout propre retest en esperant que ca marche parce que la jvois plus.

+1 vraiment le temps de le faire. bien joué beau boulot dans le garage en plein air

bien bien bien elle va etre posée avec ca. pour les jantes la tout de suite je pense a une couleur flashy genre un vert fluo.

mp repondu. merci a tous aprés changement du main relay toujours le meme probleme. aprés élimination de plusieurs piste, pompe a essence dead.

une bien belle histoire qui commence. elle as une belle teinte c'est dommage la rouille sur le capot. je te souhaite bien du plaisir a son volant. trés interresant ce swap de boite, hate de voir ca.

j'ai pas encore eu le temps d'aller changer le main relay, demain aprem je fais ca. ce qui est sur c'est que l'essence n'arrive pas ou par s'accade d'où les trous a l'accélération. enfin je serais fixer rapidement demain. une ptite photo vite fait l'arrière était un peu haut au moment de la photo mais je l'ai redessendu, j'avais du jeu dans les deux roulements arrières je les ai changé aussi.

Liste des présents : - Mike : Prelude 5G - Squeeze : Integra DC2 - Umul : Mazda MX5 - Toine200sx : 306 :p - Gregos : Sub Impreza - Shrek : ej8 - Hks_power : ferio esi - Absynthe : Prelude 3G - bfax: ek3 - Florent : delsol esi - ya2n : civic esi - cdd: civic eg5 - Sloubis :Civic EJ9 - HellsingEG6: civic eg6 - Loudge : CRX ED9 et surement avec mon cousin avec sa supra MK4 - Kev : Civic Type S - Matt Mc FLy : EG5 ou 325i ? - Orange Frenzy : Canon 5D mk2 - Seb : MX5 - jeffcrx : crx ee8 si elle roule d'ici là j'espère

super c'est nouvelle modif, c'est dingue comment elle gonfle la durite en charge. que du bon comme d'hab.

salut et merci a tous je passe vite fait en mode squattage PC du frangin j'ai plus le net. le rex est poser par terre, j'adore les KW miam. j'ai été faire un petit tour vite fait et la géo est a l'ouest normal. par contre elle broute par moment comme si il y avait pas d'essence qui arrive. et ensuite elle démarre et cale la pompe a essence ne tourne pas. je pense au main relay en premier, j'en ai un d'avance je le changerais et verrais bien. je vous tiens au courant, vivement qu'elle roule avec les beaux jours qui se font plus frequent.

sa va faire un bon wallpaper, elle tue

yes j'ai meme pas eu le temps de te MP ouep tiens moi au courant +1000000000 vivement dimanche

des news la fin des hostilités arrive a grand pas. j'ai eu mon VM et embrayage aujourd'hui enfin ups est passé hier mais pour les douanes il accepte que du liquide. donc cette aprem montage de tout ca, le VM était annoncé a 4,3kg sur le site mais aprés pessée il fait 3,9kg. comparaison entre les deux, c'est beau, ca brille, c'est neuf wahouuuuu le VM montée sérré au couple. la butée toute neuve dévinée c'est laquelle? et l'embrayage exedy. finalement concernant la ralonge pour la sonde de pression d'huile j'ai préféré mettre une durite tréssée sur les bons conseils d'un topic de jpc. et la sonde sera fixée sur un support lui meme fixée sur le tablier dans le baie. et la belle barre UR arrière inf. dimanche remontage du coeur de la bete.

Ah oui, super çà jeff, j'en connais quelques uns qui vont être dégouté de ne pas savoir venir alors que tu viens !!! je suis si populaire que ca

sympa le spot, si le rex roule d'ici la pourquoi pas.

nikel le capteur aloors la basket attitude est fini. ca rend bien les barres. tu laisse celle d'origine devant?

toi aussi ta recup tes barres, brab's le fournisseur alors ce capteur arnaud a fait ton bonheur?

merci a tous sa motive vos comms. le nettoyant frein c'est radical j'ai fait le plein ce matin.