Kotetsu1

sky a écrit:

Dixcel, c'est pas une filiale de APRacing qui bossait sur l'endurance et s'est mis à son nom ?

Absolument.

Je suis un team au championnat d'endurance japonais qui utilises et recommande cette marque et je monte ça sur ma FD aussi.

c'est de l'excellent matos.

Je vais poster des photos de mon jeu de disques et plaquettes la semaine prochaine.

Yep,

J'ai déjà commandé pour moi d'ailleurs

Nouveauté cette semaine, nous avons décroché un partenariat avec le manufacturier de freins DIXCEL.





Le célèbre fabricant sponsorise de nombreuses équipes au JApon et à l'étranger et leurs freins sont d'une qualité exceptionnelle.

Nombreux produits disponibles;

Disques de freins à partir de 13000 JPY, plaquettes route, piste, drift, etc...

Contactez-moi pour un devis.

Le site japonais:

http://www.dixcel.co.jp


Le site anglais:

http://www.dixcelbrake.co.uk/

Vraiment sublime comme ça! (j'avais pas vu les photos de la voiture)

Bon courage pour le moteur.

C'est le commander du Power FC. C'est le boitier qui permet d'afficher les paramètre de l'ECU Apexi et de faire quelques modifs comme par exemple le choix du mode de boost...

To Gaz, thanks for the info. I'll watch my mouth when I talk about your country fellows from now on...

Gaz a écrit:

Je sais bien.

J'en profite juste pour me lancer quelques fleurs

I see. And where are you from bro?

Gaz a écrit:

Sympa!!!


Comme quoi les anglo-saxons sont quand même sympa!!!

J'ai jamais dit le contraire...

Nouvelles petits modifs du cockpit de la FD.

Mon pod Rotary Art n'étant pas ajutsé correctement:




Je cherchais une solution pour le remplacer. En fait les Mecs de Rotary Art (UK) ont été plutôt corrects. Après une réclamation de ma part ils ont réalisé un souci sur la fabrication de leur pod et m'ont remboursé. Ils m'ont laissé le pod en cadeau ce qui est franchement sympa.

Dans le même temps j'avais demandé un prix à Frank Lee Jr. du Forum RX-7 Club (Washington USA) et ce dernier m'a recontacté près de 6 mois plus tard pour m'annoncer qu'il avait du stock sur des pods pour RHD. J'avoue que je pensais que le mec m'avait oublié.

Une nouvelle fois j'ai été agréablement surpris, du coup j'ai validé ma commande à Frank. Une petite semaine plus tard, je reçois un pod bien mieux emballé que celui de Rotary Art, et d'une qualité ma foi bien suppérieure.

Le pod est livré avec une notice et la clé 6 pans qui va bien car on peu bloquer les manos dans leu logement grâce à de petites vis sans tête:




Hop, bye bye l'ancien pod:




Après avoir mis un peu de bande adhésive autour des manos comme expliqueé dans la notice on les bloque:




Et 10 secondes plus tard c'est monté:

luckystrike a écrit:

wai mais le matin quand tu te leve et que tu LA voi dans le garage sa doit motiver pour toute l'anné

Pas faux mais comme l'auto dort chez les beaux-parents je ne la vois pas tous les jours malheureusement!

Après la réalisation de plusieurs partenariats avec des pros du rotatif japonais, voici que nous avons ajouté celui qui nous manquait.



Suruga Performance est fier d'annoncer son nouveau partenariat avec la société renommée de Chiba.

Dès à présent comme pour R-Magic, Super Now, Knight Sports, ARC et d'autres marques, nous proposons toutes les pièces RE-Amemiya aux prix annoncés sur leur site internet.

http://www.re-amemiya.co.jp/


Veuillez tenir compte que pour les petites commandes (moins de 50000 JPY), un supplément de 1250 JPY sera facturé à cause des frais de port locaux.

luckystrike a écrit:

aîe aîe sa fait mal tout sa , super vie que tu as la mek beaucoup de monde doit t'envier et j'en fait parti

Ca c'est le bon côté que j'affiche. Je suis pas certain que tu envieras toujours mes horaires et mes 7 jours de vacances annuels!

Ca y est j'ai enfin reçu de mon pote quelques images qu'il avait prises de l'extérieur lors de ma sortie circuit en Novembre...


Seconde grande courbe du circuit:



Juste après avoir bouffé une Popo au freinage:



Dans la dernière épingle:



Vivement la prochaine sortie!!!

J'ai le plaisir de vous annoncer la création d'une nouvelle section "Medias" sur notre forum.

Pleins d'infos et de reportages, des vidéos et plus à venir.

http://suruga-performance.xooit.com/f41-MEDIAS.htm

A très bientôt.

Encore un nouveau partenaire direct pour SURUGA PERFORMANCE!!!

Dès à présent nous offrons TOUS les produits JUN aux condition japonaises (frais de port en sus). C'est à dire que tous les prix du site officiel sont désormais les prix auxquels vous pouvez acheter les produits de la célèbre enseigne japonaise!!!

N'hésitez pas à nous demander un devis.

Le site de JUN en anglais:

http://www.junauto.co.jp/index-e.html

Veuillez noter que pour le moment les prix ne sont visibles que dans la partie japonaises du site.

SARD demeure l'une des vraie marques encore purement orientées "compétition". Ici, pas de bling-bling, de revêtement imitation carbone pour la frime ou de produits fashion. On est dans du "pure racing spirit".

N'hésitez pas à demander un devis.






Régulateurs d'essence:





Régulateur Type-R (50mm x 96mm)

8mm Nipple: 15500 JPY
AN #6: 16450 JPY


Régulateur Type-RJ (66mm x 92mm)

8mm Nipple: 29650 JPY
AN #6: 29650 JPY
AN #8: 29650 JPY

fdp pour 1 regulateur: 2800 JPY


Manomètre pour régulateur de pression d'essence

11000 JPY


Pompes à essence:


２８０Ｌ／ｈ ￥33500
２６５Ｌ／ｈ ￥28230
２３５Ｌ／ｈ ￥28230
１６５Ｌ／ｈ ￥21280
１３０Ｌ／ｈ ￥21280

fdp pour 1 pompe: 4600 JPY


Fuel delivery pipe (rampe d'injection)


ＪＺＡ８０ ２ＪＺ－ＧＴＥ ① ￥27330

ＪＺＸ１００ １ＪＺ－ＧＴＥ ② ￥27330

ＪＺＸ１１０ １ＪＺ－ＧＴＥ ② ￥27330

ＳＷ２０ ３Ｓ－ＧＴＥ ① ￥27330

ＺＺＥ３０ １ＺＺ－ＦＥ ② ￥27330

ＳＸＥ１０ ３Ｓ－ＧＥ ② ￥27330

ＢＮＲ３２ ＲＢ２６ＤＥＴＴ ① ￥27330

ＢＣＮＲ３３ ＲＢ２６ＤＥＴＴ ① ￥27330

ＢＮＲ３４ ＲＢ２６ＤＥＴＴ ① ￥27330

（Ｒ）ＰＳ１３ ＳＲ２０ＤＥＴ ① ￥27330

ＣＮ９Ａ ４Ｇ６３ ① ￥27330

ＣＰ９Ａ ４Ｇ６３ ① ￥27330

ＣＴ９Ａ ４Ｇ６３ ① ￥27330

ＦＤ３Ｓ １３Ｂ－ＲＥＷ ① ￥50650 Primaire & secondaire
① ￥25670 Primaire uniquement
① ￥28350 Secondaire uniquement


① Pour injecteurs ７００ｃｃ BR,　５３４ｃｃ BR,　６６０ｃｃ BR,　５５０ｃｃ HR,　６５０ｃｃ HR,　６５０ｃｃ BR,　８００ｃｃ HR,　８００ｃｃ BR, １０００ｃｃ BR

② Pour injecteurs ５３０ｃｃ TF

(BR = Basse résistance, HR = Haute résistance, TF = Top feed)



Injecteurs:




(prix à l'unité)





Catalyseurs sport:


A partir de 58000 JPY





Sport Radiators:


A partir de 37800 JPY

Racing Radiators:


A partir de 92000 JPY


Breather tank:


Type S et Type N: 20200 JPY


Oil Catch Tank:


Kits spécifiques par voitures avec flasques de montage.

Modèles universels également disponibles.


Tous les produits SARD sont disponibles, n'hésitez pas à consulter le site du fabricant: http://www.sard.co.jp et de nous demander un devis détaillé.

Le célèbre fabricant japonais propose une gamme de produit très large, comprenant entre autres; des manomètres, des boost controllers, turbo timers, soupapes de décharges, échappements, intercoolers, kits carrosserie, compresseurs, turbos, etc...

Voici un aperçu de ces produits. Bien sûr toute la gamme distribué au Japon vous est désormais accessible à travers Suruga Performance à des prix très compétitifs.


Electronics:


Boost controllers




SBC i-Color　Spec　S (black ou silver)

Prix: 55000 JPY
fdp EMS: 4600 JPY


SBC i-Color　Spec　R

Prix: 73000 JPY
fdp EMS: 4600 JPY





SBC i-D　Spec　S

Prix: 37500 JPY
fdp EMS: 4600 JPY


SBC i-D　Spec　R

Prix: 49130 JPY
fdp EMS: 4600 JPY





Blitz - SBC - Spec R - Dual Solenoid

Prix: 40000 JPY
fdp EMS: 4150 JPY




Blitz - SBC - Spec S - Single Solenoid

Prix: 28300 JPY
fdp EMS: 3700 JPY





POWER METER i-Color FLASH (Silver ou Black)

Prix: 41000 JPY
fdp EMS: 2800 JPY





R-VIT i-Color FLASH Ver. 2.1 (Black ou Silver, version 3.1 arrive au même tarif)

Prix: 38800 JPY
fdp EMS: 2800 JPY



Manomètres





Special boost meter for Lancer Evolution X:


Prix sur demande.


MIRROR DRIVE METER


Disponibles en fond carbone, blanc, bleu et rouge.

Type: stand alone (manos individuels)


Boost (meca): 14700 JPY

Boost (electro): 20850 JPY

Vaccum: 14700 JPY

Température (huile ou eau): 19000 JPY

Pression (huile ou eau): 24000 JPY

Temp. échappement: 24000 (uniquement carbone et blanc)



RACING METER DIGITAL COMPACT


Type: asservi (nécessite une unité de contrôle)

LIVE UNIT Ⅱ(unité de contrôle): 12300 JPY

Boost: 19200 JPY

Vitesse: 24000 JPY

Température (huile ou eau): 22000 JPY

Pression (huile ou eau): 27000 JPY

Régime ou temp. echappement: 24000 JPY


D'autres modèles disponibles, consulter le site de Blitz Japan: http://www.blitz.co.jp





Admissions:


CARBON SUCTION KIT


A partir de 67900 JPY



SONIC POWER AIR CLEANER


A partir de 23150 JPY


SUS POWER AIR CLENAER


A partir de 11000 JPY



POWER CORE TYPE LM


A partir de 11000 JPY




Soupapes de décharges (BOV)


SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD (Nouveau)

La nouvelle blow off de Blitz avec système Venturi

A partir de 21600 JPY



Echappements

Nous proposons également toute la gamme d'échappements BLitz:


NUR-SPEC DT


A partir de 43000 JPY


NUR-Touring


A partir de 50000 JPY


NUR-SPEC RX


A partir de 58850 JPY


NUR-SPEC C-Ti (sortie titane, titan tail)


A partir de 45000 JPY


NUR-SPEC, la plus classique et la meilleure marché


A partir de 35200 JPY


NUR-SPEC R


A partir de 41800 JPY


NUR-SPEC V


A partir de 50000 JPY


D'autres modèles disponibles, consulter le site de Blitz Japan: http://www.blitz.co.jp

Suruga Performance vient de créer un nouveau partenariat direct avec la marque japonaise ARC:

Nous pouvons désormais proposer tous leurs produits au prix retail japonais.

-5% sur tous les prix du site officiel japonais aux membres de ce forum. (excepté certains produits)

http://www.arcinter.co.jp/arc/products/index.html


N'hésitez pas à nous contacter pour un devis.

polo451 a écrit:

en effet nick , au fait short shift monté , mais la difference est pas flagrante par rapport a l origine tu trouve pas ?
enfin c est mieux qd meme , a voir en conduite sport

J'avais fait le même commentaire sur le forum RX-7. C'est surtout parce que d'origine on est déjà très court sur cette voiture. Il me semble que c'est surtout la course latéral qui s'est réduite mais je fabule peut-être.

La RX-7 va tellement bien en grip....

Vivement me nouveaux pneus!

Toujours aussi classe ces Evo en noir.

Bravo!

Type de produit : Amortisseurs (FLT-FAS) avec upper mount

Marque : JIC

Etat : bien

Emballage d'origine : non

Facture : non

Autres infos :

Prix de vente : 82000 JPY (hors fdp)

Négociable : non

Conditions : paypal

Frais de port : oui

Contact : email / mp








Type de produit : Amortisseurs Zero 1 avec upper mount

Marque : Cusco

Etat : bien

Emballage d'origine : non

Facture : non

Autres infos :

Prix de vente : 82000 JPY (hors fdp)

Négociable : non

Conditions : paypal

Frais de port : oui

Contact : email / mp









Type de produit : Amortisseurs Hyper Max avec upper mount

Marque : HKS

Etat : très bien

Emballage d'origine : non

Facture : non

Autres infos :

Prix de vente : 92000 JPY (hors fdp)

Négociable : non

Conditions : paypal

Frais de port : oui

Contact : email / mp




Pour les frais de port:
EMS: 45000 JPY
SAL: 26500 JPY

email: nick [at] suruga-performance.com

Fujitsubo, marque phare dans les échappement au Japon et dans le monde propose toute une gamme de produits, des collecteurs jusqu'au catback en passant par les catalyseurs et les front pipes.

Fujitsubo fait partie de la JASMA, ce qui garanti une qualité supérieure au niveau des matériaux utilisés et de la fabrication des produits.

Vioci une gamme de produits pour les Honda:




Catback Legalis R


EG6 / EG4

68300 JPY
Frais de port express: 29200 JPY
Frais de port standard: 19700 JPY


EK3 / EK4

68300 JPY
Frais de port express: 29200 JPY
Frais de port standard: 19700 JPY


EK9


68300 JPY
Frais de port express: 29200 JPY
Frais de port standard: 19700 JPY


EP3


73900 JPY
Frais de port sur demande car gros objet (pas possible par la poste)


DC2

73900 JPY
Frais de port express: 29200 JPY
Frais de port standard: 19700 JPY


Prelube BB1 BB4

73900 JPY
Frais de port express: 29200 JPY
Frais de port standard: 19700 JPY


Prelude BB6


73900 JPY
Frais de port express: 29200 JPY
Frais de port standard: 19700 JPY


CRX EF8
72300 JPY
Frais de port express: 29200 JPY
Frais de port standard: 19700 JPY



Collecteur Super EX


Integra DC2/DB8, Civic EK9

80000 JPY
Frais de port express: 22700 JPY
Frais de port standard: 16100 JPY


S2000 AP1/2

76300 JPY
Frais de port express: 22700 JPY
Frais de port standard: 16100 JPY



D'autres produit comme le RMo1A sont également disponible. Veuillez me contacter pour toute demande.

Mise à jour (2009/02/12)

Yep il est plein juste comme il faut...


Rhaaaa vivement que je retourne sur le FSW avec la rix!!!

sky a écrit:

En effet, ca a l'air sympa C'est pris aux roues ou au moteur ?

Aux roues, c'est le rapport du dyno!