mike591

j'en ai pas que sur mes mains... euh je sors là car je sens que je fais du David... MDR !!! merci pour les compliments....oui par moment j'ai failli abandonner au vue des galères et pb inatendus.... je l'ai revendu ensuite pour m'acheter une plus ancienne...

pour terster ton alternateur, tu mets un voltmètre aux bornes de la batterie, et tu démarre, là, le courant doit chuter, ensuite, tu mets pleins de truc électriques, chauffage, dégivragen plein phere...Etc ta charge doit là encore bien baisser, et ensuite tu demande à qq'un d'accélérer... là la charge doit remoter si elle ne monte pas alternateur hs si elle baisse alternateur hs si elle monte mais bien plus que...pas bon non plus ... voilà ça devrait te mettre sur la piste... essaye aussi le dégrippant sur les cosses alternateur...des fois... c'est miraculeux !!! bon courage

j'aime bien celui là...

;-)

et l'image de fin...

alors...pour la remorque...j'ai pu ou pas ??????

alors.... vos avis ??? j'ai pu ou pas ???

ais je pu finir à temps pour la date fatidique du 09/11/2002 ??????

sellerie...

tracé que dois prendre la découpe : 2 tôles à faire rejoindre... à venir...remorque avant peinture...

pour la porte...il y a de l'ouvrant...et c'est lourd...or la coque est légère et de plus...étant découpée...elle vrille ds tous les sens... après avoir fait plusieurs prototypes malheureux...enfin on y arrive... et oui la difficulté, c'est que comme ça vrille et que c'est lourd, la porte ne retombe jamais sur la clinche, un coup c'est en haut, un coup c'est en bas...bref ça merde... il faut donc renforcé les montants pour que ça ne vrillent plus.... en gros faut rigidifier totu en restant arrondis, totu en étant esthétique... on y va : galbe de porte : les charnières pas trop visibles trou pour la flèche...bein oi, c'est une remorque...faut faire une flèche.... y'en a marre des contraintes !!!! jonction pivot de porte / montant et arrondies extérieur et intérieur du montant... adaptation d'une serrure de cox ... pas mal, non ? et c'est pas fini...à venir... la carrosserie sur la remorque...

réalisation d'un plancher droit et pour renforcer la rigidité de la coque...coupée... plusieurs personnes ont fait des remorques...pour raison de facilité...le front de remorque est souvent fait d'une tôle droite découpée et soudée... facile mais je trouve ça bof...les rondeur de la cox font qu'une tôle droite...ça gache pour moi.... donc pour moi ça sera galbé pour reprendre les rondeur... de plus...difficultée extrème...je souhaite une porte pour pouvoir faire entrer madame ds la remorque... et oui le projet avançant doucement et étant motivé, j'ai décidé d'en faire une remorque pour notre mariage... donc autre difficultée supplémentaire...me voilà désormais avec une date butoir alors qu'avant j'avais le temps... et les mois défilent vite et les difficultés augmentent....

avec les jantes commandées au états unis pour avoir les mêmes : il faut maintenant adapter l'essieu sur la remorque...or la cox à cet endroit...c'est pas plat car il y a l'emplacement du moteur bref...la grosse galère... bon allez on se remotive, on fait une plaque sur cette plaque, on fait 2 pattes de chaques côtés et on vient se fixer sur 4 boulons existant sur la cox à ce niveau...ils avaient prévue la modif...MDR !!! une fopis tout ça réalisé...pour que ça soit esthétique, il faut que la remorque et la cox...soit à la même hauteur...donc comme c'est un essieu de 205...on décrante...regalère... après des heures et des heures encore...on y arrive.... mais c'est pas fini...

gros pb !!! sur une cox, à l'arrière, il y a le moteur...et de chaque côté, de sorte de cardans avec les tambours et roue... or là je n'ai pas de moteur....comment faire ? plusieurs personnes ont déja réalisée des remorque sur base cox...et vu le poid, ils ne s'enmerde pas.... il font un axe fixe avec les 2 tambours...donc pas de supat... moi non seulement je veux des suspensions pour ne pas que la remorque saute sur route mais en plus je veux mettre des tambours de cox pour pouvoir mettre les même jantes... ma solution, partir d'un essieu de 205 : une fois les tambours de 205 virés, il faut que je mette mes tambours sur l'essieu...m ais pour mettre mes tambours sur l'essieu, il faut que j'arrive à adapter mes fusées de cox sur l'essieu de 205...pas évident... faut meuler : une fois le "plat" réalisé, je peux les mettre sur le tambour...et trouver un truc pour adapter la fusée sur l'essieu... essieu de 205, avec tambour de cox : mais c'est pas fini là...ça serait trop simple !!!

une idée me vient soudain lorsque je vois passer une cox accidentée de l'avant ...et qui va finir épave... mon ami...Ch'gab's...fidèle ds les bon coup... allez une meule, un camion et on rapporte tout ça à la maison.... et voilà la merde... qui va servir de projet... montée d'adrénaline parfois pour se dire si on va être à la hauteur.... est qu'au final ...ça va le faire ou pas...les difficultées.... pfff...ça va être chaud...je le sent.... allez on attaque...y'a du pain sur la planche.....commençons par l'essieu...

après avoir fait la carrosserie... il fallait s'occuper du moteur.... au départ : et après qqes heures... oui ...qqes heures qd même ...tjrs ds mon garage, ds le noir... de longues heures au sous sol ds le noir.... il me fallait faire un moteur... comment dire... étincelant.... ah.... ce petit 1600...marchait bien ce petit !!!!! rien à voir avec ce que je compte faire sur l'actuel.... euh ça va...comment dire.... arracher le bitume, c'est ça ?????? à venir...une idée...de génie !!!!

à venir ds qqes instants... une partie importante.... la motorisation....

allez...comme sur le rex... mon premier dépouillage...et mes premières surprises : vise un peu les 2 trous de chaque côté des passages de roues : ici...mon garage...et mon premier espace de bordel.... et svp... je bossais sans lumière ds le garage...le tout à la lumière du couloir général....quelle époque !! et oui, les sièges sont ceux d'un crx...comme quoi....y'avait des signes !!! et c parti... nouvelle planche de bord... oh l'usine à gaz.... y'a même un cendrier de la sncf !!! MDR !!! totu de suite...le retour peinture....

à la demande de plusieurs personnes voulant voir le travail effectué sur la cox et sa remorque... et bien j'ai pris en photo tout mon book que j'avais réalisé à l'époque....bein oui...j'avais pas d'APN... ah ce projet.... par moment je le regrette un peu.... allez c'est partis... il y aura plusieurs thèmes sur ce post.... on y va... je vous préviens c'est du gros oeuvre là.... le book : j'étais abonné depuis un petit moment déjà à super VW mag...en me disant...un jour, j'en aurai une ... et un jour, je franchi le pas....ca y est...j'avais mis le pied ds l'engrenage... euh le prix ...je me souviens plus mais j'ai pas le souvenir que j'ai payé 29000 F !!! en tous les cas... au final je me suis fait avoir...comme tout premier achat de cox en fait... rencontre avec la bête : pour les curieux...TVUC veut dire : t'es vraiment un con... et sur ce coup l à...oui je me susi fait avoir... no comment... ds un instant... les début des travaux carrosserie...

on a bien rigoler... ct une très bonne nuit !!!! ah....au fait..... pour tout ceux qui n'arrive jamais à défaire un boulon grippé....faudra sérieusement penser à prévoir l'achat d'un sac de muscles chez brico... MDR !!!! une bonne nuit comme qd j'étais jeune...

effectivement... yes à 200% !!!!

bein peut être un bleu ciel d'origine... ou le chocolat... mais peut être le bleu ciel...faut que je me renseigne sur la teinte.... crx91...une photo peut être ?????