mike591

et voilou les masquages ont bien été réalisé la délimitation derrière la baguette

base + durcisseur + diluant bien mélanger pétard dédié à la peinture filtration de la solution parti mon kiki

masquage de nouveau pour l'étape finale chauffage pour la chaleur et eau à terre pour l'effet électrostatique de l'autre côté dégraissage à nouveau et de nouveau tampon d'essuyage

tu as une très belle voiture Mumul..................

et après demain.....petite cure d'orthopédie pour marcher bien droit et ne pas abimer tout de suite ses nouvelles chaussures... et comme ça se passera chez Honda...elle en profitera pour se faire un bilan de santé côté freinage...car j'ai l'ABS.....mais il ne fonctionne pas et comme il faut passé par la case valise....on en profitera et pour le check up de l'ABS...cela se passe sous le siège conducteur ou il y a un shint à faire également et voir les code erreur avec le témoin ABS..... or mon témoin ABS ne s'allume pas....c'est con !!!! et du coup je me dit...à tous les coup...comme lors du swap...le soi disant spécialiste jap qui a fait le swap...n'a pas su brancher correctement le vtec...et à virer la loupiotte chexk engine....je me dit .....c'est peut être pareil pour l'ABS...... du cou je redémonte le tdb...et bingo....pas de loupiotte pour l'ABS... une fois remis....c'est marrant...j'ai mon témoin ABS qui apparait enfin et qui reste allumé..... super les garagistes !!!!!!!!!!!!!

demain...nouvellement chaussée.......... MMMMMMMMMOOOOOOOOOUUUUUUUUUUAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!

je n'ai pas trop pris de précaution niveau poussière car ce n'est que l'appret (que l'on va reponcer)

un fois la préparation faite, remplir le godet et shooter contre un mur à une distance de bite (env 20 cm) cela doit faire un trait vertical ayant également une taille de bite et en forme de cacahuète(légèrement aminci au centre sur cette photo... la taille de bite n'est pas respectée...ni la cacahuète une fois bien réglé...on y va... toujours être perpendiculaire à ce que l'on peint j'ai oublié de préciser que le local doit être le plus chaud possible....et c'est mon pb..... une fois sec, passé un voile de guidage (pulvérisation légère de bombe noire) ensuite on poncera légèrement au 380 ou plus fin jusqu'à faire disparaitre les points....acec cette technique on voit où il y a encore qqes irrégularités et on peut insister léger sur les endroits appropriés. coté gauche apprété : et côté droit :

on se protège et oui...je ne fait pas semblant !!!! cad que j'en ai marre d'avoir mal au crane le soir :! pistolet dédier à la pose d'appret...que je coince pour que je puisse bien travailler on touille longtemps la base car le fond est solide... après 5min...ça commence à être bon...mais pas encore pour faire ma bonne proportion, j'utilise un doseur cet après garnissant est un glycérophtalique et ne nécessite pas de durcisseur pour les polyuréthane...il en faut un (en plus du diluant)

bien poser le scotch ds le joint mettre le pot d'appret en température tout camoufler le reste de la voiture ajout du diluant à la bonne proportion bien dégraisser la partie qui vient d'être poncée avec un dégraissant carosserie antisilicone et ensuite passer un tampon d'essuyage et vous verrez que vous retirez encore des poussières!!!

de tous les travaux réalisés...c'est ce que j'aime le moins à faire (résine etc etc...tu t'en prends plein la tronche...ça colle de partout....tu dois dégager les lieux tellement ça blaire.....avec les gants ...pas facile à travailler.... et oui je connais les résines....je m'y était déjà adonén aussi car je voulais faire un décor en résine pour mon aquarium de 1000 L !!!!! j'avais pris du grillage à poule pour faire un décor de fond en reliefen donnant des forme ensuite j'avais mis la fibre...ensuite application du gel coat(et tu imagine le décor : 2.10m X 0.80 et une fois terminée mais encore collante....projection de sable dessus !!!!! un truc de fou !!!! mais plus jamais ...ou alors de très petites taille comme par ex reboucher l'empalcement de mon antibrouillard arrière par ex sur ma lude.........

mdr :

bein....faut que ça burn !

délimitation de la partie qui sera peinte passage au 380 de l'ensemble pour mater la peinture normalement il faudrait passer un appret garnissant que sur la partie où il y a eu le mastic.... or j'ai un gros doute sur la peinture car il y a des bulle où la peinture s'en va tout seule...en gros il y a des cloques.... preuve que la peinture n'a pas une bonne accroche j'ai donc peur qu'au passage de la peinture, le diluant ne fasse frissé la peinture...j'ai vraiment des doute du coup, pour éviter ce genre de pb je vais passer un apprêt sur toute la partie à peindre comme ça ....si jamais ça frise....ce ne sera que l'appret et je pourrais toujours reponcer.....avant de peindrej'ai pas envie de foutre le pot de peinture en l'air pour illustrer...au passage du papier 380.....les cloques sont parties et qd j'ai passer un coup de soufflette pour nettoyer la poussière......il y a toute une bande peinture qui est partie !!! !allors qu'elle paraissait tenir !!! c'est ça qui me fait doutais ...un passage de peinture la dessus...et je suis quasi sur que c'est des frissettes assurées.... elle cloque de partout !! chaque petit coup de ponçage...décolle une cloque que je ne voyais pas !! la suite demain...

la mimix était triste aussi du dessous (mais moins que ce que je pensais en fait...) donc on s'est pris une journée pour refaire le dessous de caisse et désormais c'est plus sain on va dire...

...de rien

euh....tu parles quelle langue Dav's ? j'vais t'en foutre un beau de bordel bientôt.......

ppppffffffffffffffffffffff !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! toi...tu sais ce que j'aime !

bein oui je pense aussi...et là ....peso je peux rien faire...on verra bien

mastic de finition poncé au 360 à la cale vérification de la teinte achetée sur un endroit peu visible (j'ai l'impression que c'est un peu plus foncé pourtant c'est la référence....on verra bien pour la suite... voilou pour aujourd'hui

protection des soudures par injection de cire corps creux par temps froid le mastic est un peu long à sécher....mais on peut l'activer ponçage au 80 à l'orbital on fini à la main toujours au 80 ça donne ça

cordon poncé protection par galva à froid je griffe léger pour une meilleur accroche du mastic mastic de fer et son durcisseur première passe grossière

pointée ds sa totalité et ensuite on rapprochera les points de soudures ça fume ! protection des yeux et du nez (bon ok j'en fait un peu trop...mais bon...j'ai eu gratos !! meulage des soudures avec disque abrasif

batterie débranchée protection on pointe on se protège on profite de la chaleur pour travailler la tôle et la rapprochée

à...C'est vrai qu'on a fait recto...et verso ds la foulée...on aurait peut être du attendre un peu .... bon bein là,y'a pas...faudra défigé !!!