fnut1

merci , 1ere frayeur avec la 7 ... j'ai caler a froid résultat bloc noyer mais sur le coup gros coup de flip ^^

la casquette sans l'aileron pour moi !

Merci tout le monde ! Pareil je ne croie pas qu'il y a des hard top pour FC !! il n'y a plus cas faire l'entretiens et d'aller profité surtout prendre en main la bête !!!

pas mal oué !!!

une petit présentation dans les règles s'impose ^^ voici la liste de pièces installer sur la FC des photos de arriverons bientôt ! - Turbo timer HKS - Boost controller HKS - Ligne complète Racing Beat - Dump valve Blitz - Filtre HKS dans la boite a air d'origine - Bougies et câblage des bougies en silicone NGK (bleu) - durites de radiateur silicone (bleu) a changer car trop courte ! - Fileté Bc Racing Club Sport - Super Now camber control main link - Super Now camber control sub link - Super Now laterale controle link - Super Now response up kit - Super Now W pulley kit whit belt - Super Now super tow controle Brush - Grosse barres anti roulis Suspension Technique (vert) - durite avia + rbf 600 - Pommeau Mazdaspeed - kit xenon 6000k voila notre Road Trip a la quête de ma future Jap présenté par Dick-Honda : C'est dans des conditions pas vraiment favorables que s'est déroulé le road-trip auquel j'ai pris part Dimanche dernier. Il consistait à effectuer un échange entre l'actuelle voiture du principal intéressé avec, forcément, sa nouvelle acquisition. Après une courte nuit en partie détériorée par nos obligations de geek chevronnés ... Un réveil enneigé et des températures polaires nous laissent à penser que la journée allait être des plus mémorables ... A peine avons-nous eu le temps d'attendre, que notre Friteman' national au volant de son fourgon des enfers, jaillit du bout de la rue pour charger la mythique EP3 et nous emmener à plus de 500 kilomètres de nos contrées. Voiture chargée, nous entrons vraiment dans le vif du sujet lorsque notre destrier de la journée a décidé de tomber en panne de batterie au moment du départ ... Comme ça ... Pour le fun ... Certainement sa manière à lui de nous dire clairement d'aller nous faire enc.... Avec ce type de mécanique, il vaut mieux être téméraire. Mais heureusement ... ... Départ !!! ... Fort de sa blague matinale et certainement en confiance, le cube jaune avale les kilomètres et traverse la France sans broncher. Mais il est presque midi et une pause s'impose ... Bien que rapide, Le repas fût frugale et revigorant. (Pas pour tout le monde ...). La moutarde aura eu raison de certains ... Une dernière photo avant le grand déchirement ... Et nous nous remettons en route pour arriver à destination dans les temps. Une arrivée des plus discrète, une poignée de main et une rapide présentation. C'est en quelque seconde que l'objet de tant de convoitises apparait au fond d'un garage partiellement éclairé. Nom de code FC3S. Turbo II pour les intimes. Il s'agit bel et bien d'une Mazda RX7 cabriolet de 1991. Une rapide inspection suivie d'une longue discussion, et un changement de roue s'opère. Un essai concluant fini l'épilogue et le FC termine sur le plateau pour entamer la route du retour accompagné de ses pièces d'origines et de quelques extras ... Il faut se retaper les 500 kilomètres tant éprouvants mais heureusement, il y a quelquefois de rares choses amusante à croiser sur les aires de repos Arrivés, rincés, lessivés même ... Mais au moins, l'un d'entre nous est comblé !!! Une bonne remise en route et un shoot s'imposera dans les règles See you soon ... ...

faut jouer de la disqueuse !!!

sur cette photo on voie bien que c'est une aile d'Hatchback a la découpe du feux !

Merci Pedro et il en avait une blanche a Villeneuve d'Asq elle n'a pas du rester longtmeps alors ! Chez Star Auto (Vallenciennes) déjà 3 blanche vendu en SI il en reste une grise , terrible en aussi dans cette teinte ! JohnB16A2 si tu y retourne a l’occasion prend une photos stp

pour ça tu te débrouille avec élo ^^

yeah un Shuttle , je kiff moi !!

Je vous présente , la nouvelle voiture de madame Une petite Jazz SI elle est équiper du 1.4L 100cv , d'un kit carrosserie spécifique qui comprend - pare choc avant et arrière - bas de caisse - vitre arrière teinté - jantes spécifique il y a aussi les sièges avant noir et gris pour moi il manque quand meme pour compléter ce kit SI un aileron discret et un embout d’échappement chromé !!! voici quelque photos : quand on la vue a la concession ! et la voila en notre possession depuis aucune modification sauf ajout de tapis Jazz SI

je bosse ...

j'ai une petite question : j'ai voulu posé mon harnais OMP le souci c'est que du coté frein a main je ne sais pas ou fixer celui ci !! avez vous de idées ? j'ai essayer sur la fixation du siège mais la vis avec oeillet ne passe pas ! http://www.tuningracingcars27.com/img/p/582-1133-large.jpg

retour a la maison ^^

départ samedi matin 6h30 en sortant du taff ! (suis de nuit)

j'aime

carrément c'est clairement mieux comme ça !!!

c'est quoi comme amortisseur ?

Les températures osef , c'est la neige qui a tout niquer !

Et nous a Valenciennes , fait chié !

ok ça roule de toute façon je te laisse mon phone par MP et tiens moi au jus pour qu'elle heure tu sera sur l'aire de maurepas et nous on te rejoint ;-)

je récupère l'A1 a hauteur de Combles a la fin de la E19/A2 on peut se rejoindre sur l'aire de Maurepas si tu veut !

bon j'ai mes gants , bonnet , écharpe , je suis paré pour le froid de vendredi ^^je démarre de valenciennes vers 17h30 , 18h si il y a des personne qui démarre du coin !

present avec cocow