zephilou111

ca va, c'est marrant à rouler ^^ merci à tous

voila je vous présente mon ptit CRX Vtec avec lequel je vais au ring de temps en temps^^ une petite description: Moteur : - collecteur inox silencieux Supersprint - ligne intermédiaire décata Ractive - filtre à air Green avec arrivée d'air Chassis : - 4 jantes Enkei RPF1 15" toyo proxes T1R en 195/50 r15 - 4 disques rainurés percés OMP plaquettes av DS 2500 et arr OMP Road - 4 durites avia Goodrige liquide frein Motul RBF 600 - 4 combiné filté D2 Racing - barre anti-rapprochement av inférieure Wiechers les 3 autres barres Ractiv Intérieur : - vitres Glastint - 4 enceintes av Focal - poste clarion mp3 DXZ848RMC quelques photos:

ca fait bizar de voir quelqu'un d'autre avec ce del sol... sinon le pseudo du vendeur est Vtec-inside sirock57, c'est le frère de la petite amie (Laptitepuce57) à son frère(renaud8457) Bonne route à son volant

voila les photo avec les jantes hiver ca déchir je trouve

Voila une photos pour montré mes jante hiver jante de golf 2 G60 6*15" ET35 avec pneu neige bon le pneu n'etait pas encore gonflé, c'etait juste pour faire un test demain je monte les 4

elle est à vendre si ca interesse quelqu'un

voila une ptite photo que j'aime bien c'est celle ou j'ai gagné le concour photo ce mois ci sur Only Jap le theme c'etait le reflet

c'est pas faut, j'avais ausii une ligne sur le crx, et pas un controle, alors que je fesai plus de bruit qu'avec la civic... j'eu eu de la chance, mais la chance à touné ...

consomais de l'eau, et les gaz d'échapement venai dans le circuit de refroidissement, et ce logeai au niveau de la sonde qui déclanche le ventilateur, donc la voiture chauffai...

voila la bete est roulante bon ca fait quand meme depuis le début du mois qu'elle roule petite séance photo: et aussi fini la ligne megan racing..... controle de police hier soir, je dois présenté la voiture avec la ligne d'origine dimanche à 20h15 au poste de thionville ... cette semaine démontage, et remontage de l'origine, et peut etre dans quelque mois une nouvelle ligne bref au boullot moi qui en parlait hier de changer de ligne parce que je fais trop de bruit

effectivement join de cucu à changé, on a commencer ce week end, voila quelques photos:

vu les perf d'un pote à moi avec cette ligne, elle est pas mauvaise puis bon prix par raport au "grosse" marque

radiateur reçu aujourd'hui nouvelle ma nouvelle commande que je viens de passé - une ligne megan racing - et une petite lame pour l'avant

merci , petite news, la boite a air mugen devrai arrivé mi-mai petite ligne bientot aussi

j'ai deja vu pire mon ancien CRX mdr sinon, je vais essayé d'ajuster tout ca, mais à mon avis c pas gagner lol

Voila les photos prise entre midi

les track R je ne les ai pas prise, et pour le volant moteur j'en sais rien je roule pas beaucoup avec a cause d'une fuite au niveau du radiateur

actuelement les jantes sont noir voir les photos plus haut mais de nouvelle jantes sont prévu une fois l'entretiens fini, y a le radiateur a changer, et les 2 étriers de frein arrière qui son grippé... mais tout est deja commander Sinon pour les jantes, je pense les prendre blanche et je n'ai pas pris le rota track avec ( j'aime pas trop)

parce qu'il voulais les glissière pour les sièges d'ek4, mais n'as jamais eu le temps de fair le transfert de siège lol

voila ma titine année : 1996 mais phase 2! kms : 121 000kms options : v.e, d.a, r.e, clim La face avant de la voiture a complètement changé. Je précise qu'elle n'a jamais été accidenté mais c'est seulement une modif de phase... C'est à dire que : - phares avant phase 2 neuve - pare choc avant phase 2 neuf - capot avant phase 2 neuf - les 2 ailes avant neuves - Calandre type-r phase 2 - Pare choc arrière phase 2 - Feux arrière phase 2 neuf Peinture complète neuve, référence Honda : Blanc Grand prix Entretien récent: - Vidange boîte (MTF3 Honda) - Vidange moteur - Souflets de cardant droit et gauche neufs - Filtre à huile changé - Filtre à essence changé - Courroie de distribution + pompe à eau changé - Courroie de D.A changé - Allumeur neuf - Disques et plaquettes arrière neuf Esthétiques : - Rétroviseurs électriques type spoon - Becquet type spoon - Lame arrière type-r - Soufflet de levier de vitesse ek9 - Pommeau type-r Performance et autres : - Short shift - Volant moteur allégé XTD - Embrayage renforcé EXEDY - Barre stabilisatrice avant supérieur et arrière supérieur Mugen like - Amortisseurs Tokico illumina réglable en dûreté - Ressorts court H&R Race -50mm - Malle arrière lissé (suppression du logo H et du balai d'essui glace arrière) voila des photos elle n'as plus les jantes rouge, mais des noir maintenant voila

non, enfin moi je l'ai pas fait je disai juste que le jour ou j'allais changé l'embreyage, et le volant moteur, bin que j'allais m'en souvenir

je l'ai sortie pas le dessus au niveau du mettre cilindre j'ai décalé le moteur en enlevant 2 support moteur, et il passe limite... mais je recommencerai plus, j'ai mis une après midi de 15h à 21h juste pour le sortir... je vous dis pas le jour ou je vais mettre le volant moteur alléger avec un nouvel embreyage.... :| suis pas sortie de l'auberge lol

alternateur monté... plus jamais j'en change un, je préfèrs encore changé de caisse quel bordel pour le changé... désolé j'ai pas de photo...

c'est bon, j'ai un alternateur, y a plus qu'à le monter :|

non, le verdict, c'est l'alternateur qui est mort...