poku

Ce soir j'ai eu la peur de ma vie.Vers 19h je décide de bouger et je part donc j'ai un pote pour aller boire un verre. Je décide donc de lui montrait ce qu'elle a dans le ventre et pousse la première puis la seconde.500 mètre plus loin le feu passe au rouge et je m'arrète.Je dit à mon pote regarde le diesel devant comment il fume blanc. Et ben non ce n'etait pas le diesel c'est ma voiture.Je me dit non putain elle prend feu et j'ai meme pas encore remis l'extinteur. Je m'arrete donc en urgence et arrete le moteur.On ouvre delicatement le moteur et une grande fumée blanche en sort. Je pensais trouver des flammes mais rien, tout autour de la batterie un liquide vert je me suis dit elle a du exploser. Mais non ce n'est pas de l'acide .C'est donc la durite en sortie moteur qui est complétement éventré.Elle se trouve en plein milieu du moteur et elle n'est pas accesible.Je suis deg. Je la laisse sur place pour ce soir et j'appelle des demain l'assurance pour remorquer la voiture. Enfin je prèfére ca que le moteur ou le radiateur.

Ben le comportement c'est vraiment différent par rapport à toute celle que j'ai conduit. Avant je connaisais la limite et donc je savais exactement quand donner le coup de volant sur la ZX pour faire partir l'arrière. Maintenant quand je donne le meme coup de volant la sunny tient encore la route et meme mieu elle rentre encore plus dans le virage. J'ai plus l'impression qu'elle derape des quatre pattes plutot que juste de l'arrière.Pour le transfère de masse en virage droite gauche c'est pareil elle tient beaucoup mieu donc pas pareil. Et autrement en longue courbe rapide j'ai l'impression qu'elle tangue plutot qu'elle ne décroche .En fait vu qu'elle tient beaucoup mieu j'ai réellement tout à réaprendre.

La semaine dernière j'ai été essayer la voiture .J'ai donc pris la route de braydune par la nationnal.Et j'ai redécouvert la route.Avec mon ancienne voiture je passais à fond dans chaque virage mais la ca change tout. Donc j'en ai profité pour faire un shooting à la mer avec le petit soleil couchant: En voici deux en contre jour Et deux dernière de plus prêt P.S merci à tim pour son tutorial sur les images

Voici quelque nouvelle photos Dans un parc: Détail de l'aile abimée en vrai la retouche en peinture est degueulase: Sur les deux photos suivantes ce n'est pas la peinture qui se barrent c'est un autocollant que j'ai d'ailleurs enlevé: Voici le parechoc arrière abimé Le poste de pilotage avec le sigle gti sur le volant Et enfin le moteur

Merci à tous. C'est sure que je vais bien m'en occuper. Maintenant j'ai plus qu'a me mettre sérieusement à l'anglais ou au japonnais car je ne trouve rien en pièce perf sur les sites francais. Car après les jantes j'aimerais bien changer les amorotos donc si quelqu'un à des sites ce serait cool.

Non j'habite pas loin mais j'ai des horraires de merde je travaille la nuit du lundi 21h et je fini le samedi à 5h du mat. Donc meme le week end je me lève pas avant 15 heures.

Et voila après 6 mois de recherche et quelque visites qui se sont plutot mal passé j'ai enfin trouvé ma voiture. C'est donc une nissan SUNNY GTI 1.8 16v en 5 portes de 1990. Et elle n'as que 94 000km. Je l'ai donc acheté à nissan200sx un gars sur le forum de jpcar Voici les photos: Comme on peut le voir la voiture est totalement d'origine et la peinture très bien conservé. Sur la dernière photos on peut voir que le parechoc est abimé mais il y a aussi l'aile qui à été repeint au stylo retouche :snif: . L'intérieur est nickel à part un accroc sur le panneau de porte arrière gauche. Pour la mécanique je m'y connait pas mais elle a l'air de vraiment bien marcher. Il y a à faire dessus. Au plus vite régler le problème de l'aiguille de température qui ne bouge pas.La sonde est changé mais le problème persiste. Changer la courrois de distri car elle à 10 ans meme si elle n'as que 10000km. Repeindre parechoc et l'aile. Et surtout changer les jantes qui sont moches et donc le vernis se barre. Trouver anti brouillard blanc et enlever le lisseré rouge sur les baguette noir. Pour les jantes je pensais soit à des rota circuit 10 bronze des rota sub zéro black ou des rh adcup noir avec bord poly. Voila enfin je suis content j'ai une voiture oldschool peu banale qui a enfin un potentiel avec une ligne d'armoire normande coupé à la hache .

Moi aussi j'adore

Je ne connais pas de lasergame a villneuv. Les seul que je connaise c'est à Lille et a Englos. Alors peut etre je sais pas.

Voila cette aprem je suis allé avec des amis essayer une nouvelle "attraction" in quest. Cela se situe sur le parking de décathlon campus à villeneuv. Cela se passe dans un endroit couvert de 3000 mètres carré. C'est une espèce de jeu vidéo virtuelle comme il appelle. En fait c'est composé de 4 monde le premier un labyrinthe(accesible à tous) Le deuxieme c'est des structures en plastique comme pour les enfant ou l'on doit passer par des badgeuses.Cela est beaucoup plus sportif mais chacun va à son rythme. Le troisième monde c'est un quiz. Et le quatrième un acrobranche en salle.Ou l'on peut choisir le niveau de difficulté . Tout cela se fait en équipe surtout l'acrobranche ou toute l'équipe doit prendre le même parcours. Dans le 1er 2nd 4eme il faut trouver une egnigme a la fin. Cela dure entre 1h30 et 2h00.C'est bien sympa et phisique si l'on veut. On a passer un très bon moment.Le seul problème c'est le prix c'est un peu cher 21 euros.Mais comparé au karting c'est plus long. Moi je dis que je me suis bien amusé et qu'il faut au moins le faire une fois. Moi j'y retourné cet hiver pour me défoulé c'est sure